前几天从澳门度假回来，搭了当地的公车 就来不专业分享一下。 一、服务概要 澳门的公车由澳巴、新福利、新时代(原维澳莲运)三间业者提供服务 目测规模是新福利>新时代>澳巴。 收费采用单向分段收费制，类似香港，都预设乘客搭到终点 票价由3.2-6.5葡币不等 一律上车收费不找零，可以丢葡币、港币或人民币，以1:1:1计算。 使用澳门通IC卡优惠2至3葡币，学生票统一1葡币，敬老爱心统一0.3葡币。 司机态度通常都很烂，而且驾驶习惯不佳，常常会暴起步暴煞车 转弯也不太减速，故常常发生事故。 车内都有车速显示装置，但我感觉有动过手脚。 车内设有语音及LED报站系统，报站顺序是广东话→葡语→国语→英语 公车站牌是方形，一面会以葡文写上PARAGEM(中途站)以及站名 另一面则用中文书写 柱子有附上滚筒式的路线资料，蛮好转的。 有候车亭的站，其形状大多长得像是？型。 此外，澳门还有不少发财车，由酒店直达关闸、机场、港澳码头等重要地点 路线直接颇受到乘客欢迎。 二、车辆 澳门公车的车辆都是单层车辆，有分为小型、中型、大型三种。 厂牌大多都是大陆品牌，例如宇通、海格，另有少数外国品牌 例如三菱与丹尼士。 澳门法规没有规定要逆向逃生门。 甲、小型车 小型车长度约七米，行驶狭窄街道的路线，例如7、7A等。 有胖小巴也有瘦小巴。 大多都有前後门，车内采用2+1布局。 有前置引擎车种与後置引擎车种，但都有阶梯。 http://i.imgur.com/TW6XTZx.jpg 澳巴小型车 http://i.imgur.com/Cyb2sG3.jpg 新福利小型车 http://i.imgur.com/ex6tAdj.jpg 新时代小型车 乙、中型车 中型车长度约九米，不过不太常见，这次我也没搭到。 都是後置引擎车，好像也有阶梯。 http://i.imgur.com/lqfnQCe.jpg 澳巴中型车 丙、大型车 大型车有分短轴与长轴两种，短轴车长度约10.5m，大型车长度约12m 大多是低地板车辆，前低後高，不符合台北的低地板补助标准。 不过座位很多，後门可以塞入5排，前面也可以塞8个座位(2组4人卡座) 还有三个车门的 http://i.imgur.com/HFkeGNv.jpg 新时代大型车 (宇通大车没拍到QAQ) http://i.imgur.com/ZaRa2Ap.jpg 新福利大车 http://i.imgur.com/bQAogjz.jpg 澳巴大车 抱歉只拍车头 http://i.imgur.com/AQptMLX.jpg 大车车内配置示意 另有我不确定长度的… http://i.imgur.com/0cNfsnf.jpg http://i.imgur.com/nGdDcLS.jpg 无论大、中、小型车都有冷气，窗户可以打开，但有时冷气不会开。 去的那几天蛮热的，刚好搭到一台没开冷气的21A小巴，车上人又多，相当难受。 座位都是薄板式的座位。 丁、发财车 发财车使用游览车类的车子，大多都是中国品牌的车辆，车辆的高度比台湾游览车矮。 车子里都有wifi装置。 部分车辆挂中港两地车牌，还有左驾的车辆。 三、场站 在葡京酒店门口(亚马喇前地)设有一个大型公车转乘站 有多个月台，而且采用岛式月台方向布局。 http://i.imgur.com/JlbNs3l.jpg 四、其他 澳门公车司机薪水颇高，双班可达2.1万葡币，单班2.5万葡币 http://i.imgur.com/iLtIgzI.jpg 在澳门大桥下的澳门公车调度站很状观 http://i.imgur.com/T3RllOW.jpg 澳门的公车到站显示萤幕，不太常见，连亚马喇前地这大站都没有 显示的是尚余站数 http://i.imgur.com/ngh2CTb.jpg -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ 更多阳炎计画相关讨论 都在Kagerou 阳炎计画版 --

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