〈中部〉一例一休冲击 投客研拟涨价 〔记者佟振国、张聪秋／彰投报导〕 劳工一例一休措施上路，导致交通运输业人事成本增加，专营南投县偏乡路线的南投 客运，业者虽暂无减班计画，但强调现行票价真的已经hold不住，涨价是迟早的事，金额 及涨幅正在研拟提报，就等中央主管机关点头，一旦确定涨价，偏乡通勤族将首当其冲。 彰客员林客暂不调涨 不过，彰化县的彰化客运和员林客运却表示，现阶段尚未有调整价格的打算。彰客表 示，若油价再继续涨，公司会试算成本和参考其他家客运作法，再评估要不要调整价格； 而员客则表示，目前没有涨价打算，未来看成本反应再评估。 南投客运经理陈煜峰表示，现有卅条公车路线，除了台中往返埔里、溪头、日月潭等 观光热门路线，其余都是县内的偏远或冷门路线，有一百廿名司机，未实施一例一休前人 员上班可弹性调度，新制上路後变得没有弹性，评估至少还需要十五名司机才能维持现有 路线营运。 南投客运估计若一次增加十五名人力，以平均月薪五万元计算，连同加班费与年节奖 金，一年的人事成本就逾千万元，但目前还不见得能顺利徵才，尤其热门观光路线的驾驶 月薪加上加班费，每月最高可领逾六万元，公司也祭出员工协助招募人才，新人工作期满 ，员工可获五千元奖金，但效果还是有限。 由於司机人力吃紧，又不能违反一例一休的规定，因此南投客运从元旦起遇到连续假 日交通运输尖峰，只能暂停游览车包车业务，将人力全部投入客运路线，若撑不下去，仍 得面临减班，冷门路线恐首先开铡。 陈煜峰指出，目前客运票价每公里二．八二元，真的已经hold不住了，今年原本就逢 每隔两年公车票价检讨期，一例一休实施之後涨价已经势在必行，将研究调整金额及涨幅 後报中央交通部审核，希望尽快实施。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1069153 (自由时报 2017/01/07) --

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