http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=253872248&ctNode=22734&mp=117041 台北市公共运输处(以下简称公运处)针对今(6)日议员表示台北市联营公车运价事宜，说 明如下： 本市联营公车运价审核时除依公车业者提报数据计算外，亦有政策引导及绩效改 善之目的，如人事费用考量劳基法工时规定及合理休息时间，以使行车更加安全。因驾驶 缺员之状况亦造成人车比偏低，当中计算行车人员薪资之平均每车配置人数采用1.62人， 而非采用营运实绩1.26人，系参考100年议会审定之参数，设定合理之配置人数，方可要 求公车业者应朝聘足驾驶员之方向努力，如依营运实绩1.26人计算，势必造成公车业者降 低人事成本，无助改善劳工之工作条件，亦无法提供足够之服务班次，将影响民众搭乘权 益。公运处亦将持续督促及协助公车业者招募驾驶，期提供驾驶正常合法之工作环境。 燃料成本因油价波动幅度大，系以近一年中油牌告柴油价格平均值计算，审核资料系103 年7月1日至104年6月30日柴油价格平均26元/公升，考量运价审议期间适逢国际油价大幅 下降，重新计算104年4月至105年3月柴油价格平均20.5元/公升。 另考量员工工作辛劳，议会要求确实帮员工加薪2,500元，即纳入运价成本项计算，公运 处将持续督促公车业者提升公车服务品质及改善员工工作环境，为即时反映油料成本，油 价浮动调整机制采按季检讨，依前一季油价平均值核算当季运价并公告实施。 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 --

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