作者tananadishow (赖皮)
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标题[新闻] 台湾好行竹堑线 明年「不行」了
时间Wed Dec 14 19:54:02 2016
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1061573
〈北部〉台湾好行竹堑线 明年「不行」了
〔记者洪美秀／竹市报导〕新竹市政府去年争取的台湾好行竹堑线，今年一月一日启驶，
不过，搭乘人数统计到十一月只有两万两千多人，补贴营运费用每人却高达四百八十五元
，加上市辖观光景点容易由其他交通工具取代，台湾好行竹堑线确定明年元旦起停驶！
市府城销处说，台湾好行竹堑线争取到交通部七百万元补助、市府自筹款五百一十六万元
，今年元旦上路，有八八、八六两条路线，行驶南寮和新竹公园、动物园及眷村博物馆、
槺榔驿站等观光景点。
城销处统计，台湾好行竹堑线一月到十一月仅两万两千九百九十一人搭乘，平均每个月两
千零九十人，平日行驶十六班车次、假日三十二班，以一到六月的搭乘率七％推算，每班
平均仅一．二九人。
疯宝可梦 也难救搭乘率
而搭乘人数最高峰是十月的四千两百五十三人，经分析，这是因为观光客及市民搭台湾好
行竹堑线到南寮「抓宝可梦」，不过，到了十一月，搭乘数再减半，七到十一月平均搭乘
率也只有约十五％。
补贴业者 1乘客要485元
至於车费收入，一到十一月共三十六万七千五百多元，但市府要补贴公车营运业者费用，
换算每人要补贴四百八十五元，到十一月，已补贴业者九百四十二万元用，拖垮营运成本
，不符合观光效益。
劣势太多 元旦起将停驶
城销处分析，新竹市并没有垦丁、日月潭或阿里山等知名景点，而且南寮十七公里海岸线
、新竹公园等景点的交通替代性太高，观光客可骑YouBike或自行开车，台湾好行只有少
数背包客或外国观光客搭乘，搭乘人数太少，补贴营运费太高，交通部又要求未来需自负
盈亏，考量明年新竹渔港和新竹公园都要进行大改造工程，恐影响观光搭乘意愿，决定明
年元旦起停驶。
城销处提醒观光客，可搭乘市区其他免费公车进行短程观光游览，未来只要景点达到一定
的观光量，市府会再争取类似的观光巴士。
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1F：推 kutkin: 本来就该县市合推 12/14 22:23
2F：推 neon7134: 全国唯三省辖市该谈合并了吧...一生活圈两制很怪 12/15 00:52
3F：推 WeAntiTVBS: 早就不行了 12/15 06:14
4F：→ visa9527: 竹市府: 都怪 N社把乘龙送去日本，误我搭乘率 12/15 09:12
5F：推 steward135: 哈哈新竹哈哈 12/15 11:06
6F：推 arioso0602: 新竹没有观光啦 12/15 14:32
7F：→ kkStBvasut: 北门街明明就很漂亮 自己不懂古蹟不要大声 12/16 13:37
8F：→ kkStBvasut: neon > 因为新竹市是闽南区 新竹县是客家区 12/16 13:38
9F：→ kkStBvasut: 合并万万不可 肯定只会更惨 12/16 13:38
10F：推 shun01: 有差吗？现在都是工程师轮班区了 12/16 14:17
11F：→ acergame5: 北门街都被拆多少了 12/16 22:26