作者hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
看板Bus
标题[情报] 公告开放板桥-高雄 国道客运路线
时间Thu Dec 8 13:08:44 2016
https://goo.gl/ZuLbKs
公路总局公告
公告开放「板桥（板桥客运站）－高雄」国道客运路线，徵求有意愿经营之业者参加
评选，相关资料请参阅附件。
从公告来看 条件算宽松的
路线以行驶国道三号为主 中途得上下一个交流道(并设站?)
但也没限定是哪一个交流道(?)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.228.22.48
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1F：推 Odakyu: 只能上下1个…那很难吧 12/08 13:19
2F：推 andy810625: 它的意思是至少一个还是只能下一个？差很多... 12/08 13:29
3F：→ Littlechozy: 得上、下一个，所以应该是至多一个 12/08 13:30
4F：→ Littlechozy: 走国3的话，至少中南部应该多开放几个比较合理 12/08 13:30
5F：推 james840101: 下南投吧 12/08 13:46
6F：推 shun01: 雾峰如何? 12/08 14:15
7F：推 h22112603: 和字号不知道有没有兴趣XD? 12/08 15:28
8F：推 amudi: 1612差不多? 12/08 16:00
9F：推 luther0583: 不然能下交流道但不设站吗XD 12/08 16:29
10F：→ moriyaorange: 这条原本是统联在玩的，不过板高间有高铁了 12/08 16:38
11F：→ moriyaorange: 业者会参与的意愿应该不高 12/08 16:40
12F：推 Odakyu: 新店口可能比较有机会 12/08 16:48
13F：推 xx60824xx: 1655要复活了吗? 12/08 17:00
14F：推 c016041129: 和字号要开始打不换车广告了吗 12/08 17:46
15F：推 shun01: 板桥...还是要换捷运或台铁吧！ 12/08 18:09
16F：推 kigohcy: 台汽年代，最早是经回龙上南崁交流道，不过现在这样开会 12/08 19:08
17F：→ kigohcy: 有人杀人...XD 12/08 19:08
18F：推 snxk: 和欣已经有7505+7512了 自此统联不玩後 它还满开心的...班 12/08 19:13
19F：→ snxk: 次也不少 12/08 19:13
20F：推 sinohara: 7505-7512 不是赚板桥的客源 12/08 20:12
21F：推 nucleargod: 这路线能比高铁强，毕竟左营到高雄还要多半小时 12/08 21:09
22F：→ nucleargod: 二高又能开比一高快，搞不好不用四小时 12/08 21:09
23F：→ nucleargod: 不过若十号塞车就没办法了 12/08 21:10
24F：推 shun01: 回龙?南崁? 12/08 21:10
25F：推 sinohara: 和欣板高主要客源是中坜与桃园机场 12/08 22:23
26F：推 swallow919: 中兴、南投选一个来服务南投民众会比较好 12/08 22:40
27F：→ swallow919: 如果要比较快到高雄的话，新化那边就要转国8上国1 12/08 22:43
28F：推 h22112603: 中兴或南投的位置还不错 可以补足南投往高雄的客运需求 12/08 23:06
29F：→ SCANIA168: 要停草屯、南投喔?平日搭乘率会是很大的问题 12/08 23:17
30F：推 kutkin: 停彰云地区差不多 12/08 23:22
31F：推 shun01: 结果是停仁德? 12/08 23:22
32F：推 busgoer: 难道从快官接朝马？ 12/08 23:28
33F：推 seeback: 幻想路线：板桥—台中高铁—埔里—竹山—高雄 12/08 23:51
34F：推 kutkin: 埔里那个只要不跟当初一路走台三线到斗南上是可以 12/08 23:57
35F：→ kutkin: 他讲是讲上下一个交流道 下去省道再上来应该也是算一个 12/08 23:59
36F：推 kigohcy: 民国七十几年北二高未通车前板高线真的是经回龙南崁的 12/09 07:38
37F：推 kigohcy: 所有经回龙班车指定1-4号为回龙座位，板中线、板桥头份、 12/09 07:44
38F：→ kigohcy: 板桥苗栗都玩过，而这个回龙站是在树林中正路上，算是树 12/09 07:44
39F：→ kigohcy: 林曾经有过国道客运的年代 12/09 07:44
40F：推 kigohcy: 应该说国道长途客运...北大9字头算公车 12/09 07:49
41F：推 kigohcy: 板桥台中线算第一个不玩经回龙的，五股交流道通没多久就 12/09 07:51
42F：→ kigohcy: 改经人比较多的新庄了 12/09 07:51
43F：推 buslover: 可能是因为以前台汽机料就在中正路的关系吧 我读国小时 12/09 09:54
44F：→ buslover: 在中山路(现新北大道)还在开辟中的年代 有在丹凤国小看 12/09 09:54
45F：→ buslover: 到国光号班车行驶在新庄中正路上往新庄方向行驶 不晓得 12/09 09:55
46F：→ buslover: 是不是要回送去三重站的... 12/09 09:55
47F：推 visa9527: 可是现在新庄人那麽多却没同比例的长途国道客运 12/09 10:26
48F：→ visa9527: 连要去桃园机场的客运都没有 12/09 10:26
49F：推 Odakyu: 机场捷运与环状线快通了 应该不会允许开吧 12/09 10:31
50F：推 visa9527: 所以这点很奇怪，三重原本就能搭 1819 却多开 986 12/09 10:58
51F：→ visa9527: 然後 986 还走到三重下交流道迂回一圈，不下五股经新庄 12/09 10:59
52F：推 Kazamatsuri: 但是1819回程没有走三重啊～ 12/09 11:31
53F：推 Odakyu: 新北的先导公车逻辑我觉得颇呵 12/09 11:33
54F：→ Odakyu: 除了环状线公车还不错以外其他都烂烂的 12/09 11:33
55F：推 hunng5: 而且说是机场先导新北只停一个三重站。青山路限制大客车也 12/09 22:16
56F：→ hunng5: 是原因 12/09 22:16
57F：推 thomas0321: 希望是阿罗哈 12/10 18:26
58F：推 TsBC: 希望首都能加入~虽然被夹杀可能玩不起来~但第一名实力坚强啊 12/10 18:35
59F：推 Odakyu: 首都应该不会吧 他们要做应该不会做距离长的 12/10 19:29
60F：推 ultratimes: 二高距离长，不可能比一高快 12/10 23:39
61F：→ ultratimes: 别以为一高塞一下会增加多少时间，二高绕路才耗时 12/10 23:39
62F：→ ultratimes: 上次去台中洲际球场，二高几乎全程110贴表 12/10 23:40
63F：→ ultratimes: 和一高80~110忽快忽慢的开，时间居然差不了多少 12/10 23:40
64F：推 kutkin: 首都以前做城市快捷做到退场 可能也不想再做了吧 12/11 00:55
65F：推 shun01: 9017下场也是蛮惨的 12/11 01:13
66F：推 WeAntiTVBS: 城市快捷是三家一起合开的 初期班次颇多的 12/11 01:23
67F：推 seeback: 中客的城市快捷车子在跑埔里线呵呵 12/12 00:19