以下乃吾私见也 要离开业者习惯经营的区域经营他区路线 有两个要素 一是业者自己的积极度 二是该当地区既存业者愿不愿意让他进来 调度站设置也有影响 业者要取得足够大的土地 而且调度站是嫌恶设施 不过也有像下述大南的例子 跨很远的地方调度 通常没人服务的地段/客源不同会比较有机会。 例如大南在新店经营长春路与达观的路线 因为只有他上去该二处所以既有业者不会挡你 可是如果大南要经营“水快-敦南线” “或是“北新路-公馆线” 一定会遭受新店、指南的反对。 欣欣的907也是一样 汐止是中兴系的地盘 但907的路线没与中兴系既有路线竞争到所以可开行。 虽然有668、675都是汐止到公馆但668、675客源与907不同。 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 --

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