作者millerthj (边境旅行)
看板Bus
标题[闲聊] 公车司机543....
时间Fri Oct 28 02:59:36 2016
小弟刚好从事客运满月，跟大家分享一些543....
上车举手 下车要按铃，司机不会通灵....
开着开着，看到站牌有人 但是不举手，因该不是搭我的车吧?
油门本来踩下去，哪知....看我没打方向灯，又从外线切回内线，
就熊熊给我举手.....Orz.
有两种人 提前刷卡不按铃，我听到刷卡的声音，以为要下车，
结果是下一站.
另一种 刷卡也是不按铃，真的要下车，我以为是下一站......
到底......何必考验司机呢????
等候公车，请不要过度专心滑手机....当心公车过了都不知道，
就算你抬头看到车子就在前面，你举手，司机可以不用停，
因为这样会导致公车急停，会导致後方的危险.
不知道是我跑的那一条线是这样还是其他线也会碰到，
站牌附近，没路灯 没招牌灯...黑压压的，司机的鹰眼要发挥了，
黑暗之中有人举手!!我是建议有手机的话，请让手机发光吧，用力的摇~~
这样就大幅度的降低过站不停的囧境了.
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时尚系三小？拎呗只知道实用.
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1F：推 SCANIA168: 不管跑哪里都遇得到啦～ 10/28 07:41
2F：推 MakotoHaruka: 台湾为什麽不学日本站站停，日本搭公车根本不用举 10/28 07:53
3F：→ MakotoHaruka: 手 10/28 07:53
4F：推 kigohcy: 站站停乘客要花更多时间搭，司机要花更多时间开，所以... 10/28 08:22
5F：推 kutkin: 领薪水的要调整应该是比期望付钱的人调整快 10/28 08:30
6F：推 Chukuang: 要站站停可能还得要全面检讨公车停靠区规划以及设置长度 10/28 08:36
7F：→ Chukuang: 不然有些班次密集的站位，可能会导致後头塞车问题 10/28 08:37
8F：→ Chukuang: 要延长公车停靠区有些地方也是有难度，比如商家会反对 10/28 08:38
9F：→ Chukuang: 另外就是行车时间势必增加，以现在驾驶员工时以及缺员状 10/28 08:39
10F：→ Chukuang: 况势必会更加雪上加霜 10/28 08:40
11F：→ Chukuang: 以现在很多公车停靠区规划主管机关为了便民都陷驾驶员处 10/28 08:41
12F：→ Chukuang: 在必须冒着交通违规风险及肇事会肩负肇责的可能存在 10/28 08:42
13F：→ luther0583: 站间行驶中自动锁验票机比较快 10/28 08:53
14F：→ d2241400: 站站停，你去台中搭公车就是站站停，你会搭到疯掉，搭 10/28 12:42
15F：→ d2241400: 完之後再来讨论是否要站站停 10/28 12:42
16F：推 MakotoHaruka: 我在日本在台中都搭过站站停，会疯掉是台中太落後了 10/28 12:49
17F：→ MakotoHaruka: 。乱七八糟的搭车环境招手会过站不停，站站停？站 10/28 12:49
18F：→ MakotoHaruka: 站停就不要过站不停啊 10/28 12:49
19F：推 reil: 干线公车不需要招手拦车 10/28 13:36
20F：推 dsa3717: 所以建议一下多远招手好 一次有很多台进来要怎麽招 10/28 16:31
21F：推 gigihh: 日本公车有每站都停吗？我觉得先要求站牌有人等车就停下来 10/28 22:12
22F：→ gigihh: 开始吧！另外就是也要宣导尽量不要在行进中走动，希望 10/28 22:13
23F：→ gigihh: 慢慢地能让大家不要在移动中就起身站立。 10/28 22:14
24F：推 kimchimars: 可是有些司机会要求乘客提前移动刷卡... 10/28 23:08
25F：→ jangjyyu: 来了这一行，记得乘客最大，这是实战经验，说也是白说！ 10/29 14:03
26F：→ JoshHoward5: 欢迎加入国道行列 10/29 14:52
27F：推 lcccpkhtp: 叫公司及调度不要压缩时间，前车不要摇後车不要追 10/31 12:30
28F：→ lcccpkhtp: 不要要求营收，只要求间距及不漏载，这样你就不怕了… 10/31 12:30