作者Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
看板Bus
标题Re: [情报] 10月30日起台北车站周边国道客运停靠位置
时间Mon Oct 24 14:57:58 2016
1F：推 hicker: 话说....郑州路侧的市区公车 原定今天西移至北三门10/24 10:30
2F：推 hicker: 站牌都已搬过去了 但新的市区公车侯车亭却还没盖好10/24 10:32
3F：→ hicker: 根本就是一团乱10/24 10:32
4F：推 WeAntiTVBS: 这样移来移去 下车後离捷运一号出口又更远了10/24 11:30
5F：→ WeAntiTVBS: 而且郑州路这边以後有市区公车加国道客运交织在一起10/24 11:31
6F：→ WeAntiTVBS: 这样以後一定会出问题 或者可以顺势将那个在灰色地带10/24 11:31
7F：→ WeAntiTVBS: 的F系列免费公车直接赶出北一门周边？10/24 11:32
说到F车赶出北一门周边，让我想到这篇新闻
#1Ncqd-Hj
新闻内指说在机场捷运通车前F车都暂时维持原状
等到机捷通车後再商量…
现在机场捷运通车已经看到曙光
但机场捷运通车後交通安排都还没公布…
个人蛮好奇
1)会不会有紫线接驳车出现？
2)798 F车 1819生死
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.119.232.8
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1477292282.A.B7C.html
※ 编辑: Odakyu (140.119.232.8), 10/24/2016 15:13:29
8F：推 countryair: 1819往台北有可直达中山北路，往机场有三重重阳站客 10/24 15:38
9F：→ countryair: 源10/24 15:38
10F：→ countryair: 我也好奇机捷通车後国光会怎麽调整10/24 15:40
我猜是会强制撤出火车站吧 另外中山北已经有1961了
强制搬迁以後东三门应该会比较空闲一点
11F：推 countryair: 1819/1961重叠性算高10/24 15:47
※ 编辑: Odakyu (140.119.232.8), 10/24/2016 15:53:40
12F：推 countryair: 1819有提供捷运没有的深夜通宵服务，也许会保留 10/24 15:57
13F：推 walley062000: 紫线接驳车去林口蔡议员的网站可以找到一些端倪 哈 10/24 17:03
14F：→ walley062000: 哈 10/24 17:03
15F：推 Kazamatsuri: 机捷不是24小时 所以1819还是有一定的价值 10/24 20:51
16F：推 hunng5: 就像有火车 但是国道客运还是能生存的理由一样 10/24 22:57
17F：推 hunng5: 把回程三重端砍掉 或全走三重 跟机捷区隔 10/24 22:59
18F：→ hunng5: 毕竟走高速公路直达比火车吸引人 虽然票价比较贵 10/24 23:46
19F：→ ciswww: 1819继续开是双输，国光生意变差，捷运生意也变差 10/25 04:24
20F：→ ciswww: 倒是深夜可以开 10/25 04:25
21F：推 visa9527: 1819不可能砍，日本也有客运从成田机场到东京车站 10/25 09:55
22F：→ visa9527: 而且 1819 经过圆山到中山北路间也很多人下车 10/25 09:56
23F：推 busgoer: 1819改来回都走中山北，三重交给机捷就好 10/25 22:19
可是1961也走中山北
而且1819的三重与机捷的三重位置不同
个人觉得1819有可能去士林、圆山，长久可能进驻北区转运站
※ 编辑: Odakyu (175.180.118.127), 10/25/2016 22:22:37
24F：推 hunng5: 但是1961的性质又不一样 10/25 23:46
25F：→ hunng5: 通勤车不一定都是去机场 10/25 23:46
26F：→ hunng5: 也有南崁 大园的客群 10/25 23:46