作者Odakyu (无穷花骑士 朴幸助)
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标题[新闻] 〈北部〉国光延驶海大 校长批市府阻扰路
时间Tue Sep 13 15:03:57 2016
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1031631
〈北部〉国光延驶海大 校长批市府阻扰路权
2016-09-13
〔记者俞肇福／基隆报导〕国光客运「1800中仑—基隆」延驶到海大路线，昨天顺利开进
国立海洋大学，校长张清风致词时指市府对於路权几经阻扰，导致国光客运从海大发车开
到基隆车站载客後，直接驶往台北，原先盼能在中正区沿线设站的建议，因市府反对而落
空，盼望未来中正区沿线能设站。
盼未来中正区沿线能设站
张清风表示，日前才发生海大学生从基隆骑机车到台北，在汐止被车撞死，每年海大学生
平均发生十九起重大交通意外事故，加上这学年男生宿舍整修，增加了近千名的通勤学生
，对於客运进校园有迫切的需要，感谢交通部公路总局、台北监理站及国光客运的协助，
让基隆第一条也是唯一一条「大专院校公车进校园」路线能够开通。
针对海大校长指控「市府几经阻扰」，市政府交旅处交通管理科科长黄毅维表示，国光客
运当初延驶计画为「一天只行驶五班次，星期六日、国定假日及寒暑假都停驶」，这方案
不但不能改善中正区居民每日的通勤需求，更将造成基隆市中正区因为已经有一条往台北
的快捷公车，造成「全年全时段运行的快捷公车」胎死腹中。
市府︰提中正线快捷公车申请
因此，市政府自今年六月即积极协调修正该路线，希望业者能朝全时段来运行，但由於业
者不配合，因此基隆市政府乃协助该路线修正为「校园专车模式」，并针对中正区沿线，
另外提出「中正线快捷公车」之申请，以兼顾市民、海大及业者之权益。
国光客运副董事长王应杰表示，从昨天开始，一连三天国光客运台北到海大专车，海大师
生免费搭车，市民则可享减少廿元抵减；另外，国光客运推出十张回数票四百四十元，比
原价全票五十元较优惠。
说好的基隆客运海科馆南港线呢？
另外 这条路线似乎是因应海科南港线未能上路的救济措施…
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※ 编辑: Odakyu (140.119.121.6), 09/13/2016 15:04:20
1F：嘘 KingChang711: 吱宝市长不意外09/13 15:09
※ 编辑: Odakyu (140.119.121.6), 09/13/2016 15:12:57
2F：推 awin519: 马上就有人崩溃了 09/13 15:32
3F：嘘 KingChang711: 马上就钓到吱宝 09/13 15:34
4F：推 xiaowei: 何不考虑1811区(至八斗子)? 09/13 15:44
5F：嘘 visa9527: 市长只会沾快捷公车的光，既有路线嘉惠当地人没政绩可言 09/13 17:58
6F：推 kutkin: 是业者不愿开整天 09/13 19:30
※ Hongda:转录至看板 Keelung 09/13 23:13
7F：→ IkarusWillie: 缩驶不能跨县市，所以1811缩到八斗子不可行 09/13 23:22
8F：→ Littlechozy: 一堆不合时宜的怪规定... 09/13 23:37
9F：→ xiaowei: 以前海祭有至福隆加班车，不过那时还没试办规定就是了 09/13 23:37
10F：→ IkarusWillie: 如果缩驶可以跨县市，那只要拿个基隆＝屏东，再沿路 09/13 23:44
11F：→ IkarusWillie: 开缩驶区间车就能爽爽赚 09/13 23:44
12F：→ IkarusWillie: 要讲规定不合理前不妨先想想没这规定会发生什麽事 09/13 23:46
13F：→ Littlechozy: 主管机关明明就有驳准权，区间车又不是想开就能开 09/13 23:51
14F：→ Littlechozy: 我觉得这是典型手段与目的不相符的例子 09/13 23:54
15F：→ Littlechozy: 要防止楼上说的状况，应该用更合适的规范来做 09/13 23:56
16F：→ Littlechozy: 举个例子，县市合并升格有跨变没跨，但问题的本质有 09/13 23:56
17F：→ Littlechozy: 变吗？因合并从不能开区间变可以开区间合理吗？ 09/13 23:57
19F：→ kutkin: 1773缩线 09/13 23:59
20F：→ IkarusWillie: 补充说明，不能跨县市的是「部分班次」缩驶，公路 09/14 00:01
21F：→ IkarusWillie: 客运的区间车什麽的都算是同一路线部分班次 09/14 00:01
22F：→ IkarusWillie: 整条路线变短似乎倒是没有相关规定... 09/14 00:01
23F：→ Littlechozy: 若整条路线缩驶没规定，就更显区间不得跨县市不合理 09/14 00:04
24F：→ Littlechozy: 申请一个长路线再截短也可以达到进入市场的目的 09/14 00:05
25F：→ Littlechozy: 相比之下区间车的规定也不能达到防止的作用 09/14 00:06
26F：推 kutkin: 基隆客运不做又要挡呀，这才是大问题。 09/14 00:12
27F：推 shun01: 为何是1800延驶而非1813延驶? 09/14 00:48