作者Odakyu (无穷花骑士 朴幸助)
看板Bus
标题[情报] 台北西站B栋路线自9月28日起迁移至台北
时间Fri Sep 9 15:59:51 2016
公运处正式通告
http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=221568424&ctNode=22734&mp=117041
考量本市国道客运以同一服务方向集中设站为规划原则，公共运输处协调国光客运自105
年9月28日起调整台北西站B栋路线进驻台北转运站，原台北西站B栋停止营运，以改变以
往分散两地搭车之情形，让乘客更易辨别搭乘位置及节省转乘步行时间，後续至台北转运
站搭车亦可有更多选择。
公运处表示，台北西站B栋现有国光客运台中以南共14线，将自105年9月28日起调整至台
北转运站上下客，未来往返中南部的国道客运集中於台北转运站，旅客不用再担心跑错地
方搭车。另台北转运站往返新竹、苗栗及宜兰地区客运路线，下客位置亦同步自105年9月
28日起调整至转运站外邻近地点(上客位置仍维持於转运站内)。
另台北西站A栋短途通勤路线，公运处亦规划於105年10月中旬迁移至台北车站周边上下客
，并於上下客处新建候车亭提供良好候车环境。台北西站拆除後，原址将建置市区公车候
车亭及绿化为人行广场，改善忠孝西路大客车拥挤情形，并提供民众休憩空间。
附表与图
http://imgur.com/K0eGCjL
http://imgur.com/OR8JZlE
站外下客路线居然有在
北门站放人下车的
PTO真的欠揍 很有问题
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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1F：推 visa9527: 把北门也改名为台北车站就好啦 09/09 16:05
2F：→ whistlerhu: 为什麽不能在北门下客？ 09/09 16:14
3F：推 TWformosa886: 改到北门= = 都快跟日统的位置一样偏了... 09/09 16:16
4F：→ TWformosa886: 以前可以直接在台北车站下车，现在却要在更远的地 09/09 16:16
5F：→ TWformosa886: 方下车 09/09 16:17
6F：→ ciswww: 可是在捷运北门站下车的话，搭捷运比较快，淋的雨也比较少 09/09 16:21
7F：→ ciswww: 反之你看1822要改在承德路路边下客 09/09 16:23
8F：→ wutonyuugi: 腹地（人行空间）也算够宽 但地下街的指标真的是要重 09/09 17:34
9F：→ wutonyuugi: 弄…… 09/09 17:34
10F：推 MakotoHaruka: 北市府要景观 外地来的在哪里下车才不管你 09/09 17:49
11F：推 neon7134: 在捷运站旁下车很好啊 坚持北车下客的原因是？ 09/09 18:21
12F：→ neon7134: 捷运站旁下客要哭哭 那承德路旁下车的怎麽办？ 09/09 18:22
13F：推 CORSA: 然後新竹苗栗等要去基隆宜兰的就是「谁理你们」了~ 09/09 18:24
14F：→ Littlechozy: 在北门的话只有转乘捷运方便，北门站还只有一线经过 09/09 18:25
15F：→ Littlechozy: 方便程度是远不及台北车站的，承德路如果够靠近车站 09/09 18:26
16F：→ Littlechozy: 我觉得还比北门好 09/09 18:26
17F：→ Littlechozy: 而且真的要坐捷运的，不如更早在民权西路一带就下车 09/09 18:27
18F：→ Littlechozy: 改到北门就让与台铁和多数公车路线的转乘功能消失了 09/09 18:29
19F：推 neon7134: 要怪就怪为什麽交九一大半被当商场跟旅馆吧 09/09 18:29
20F：推 WeAntiTVBS: 这问题要去问前朝＋以及那万恶的万达通... 09/09 18:34
21F：→ hicker: 想问 有统计国道客运乘客到台北车站下车後的下一步转乘 09/09 18:39
22F：→ hicker: 运具比例吗....?? 09/09 18:40
23F：→ Littlechozy: hicker大说的政府做决策前就要去统计才对 09/09 18:42
24F：→ Littlechozy: 还有以台北车站附近为目的地的旅客恐怕也不少，这些 09/09 18:42
25F：→ Littlechozy: 应该是影响最大的一部分 09/09 18:43
26F：→ hicker: 所以说....有没有这数据?? 09/09 18:45
27F：→ Littlechozy: 这我也不知道，去问市政府吗？ 09/09 18:47
28F：→ hicker: 民权西路下车的话....跟捷运民权西路站的转乘便利性.... 09/09 18:47
29F：→ hicker: 其实如果可以的话 分流到双连或中山站或许还好点?? 09/09 18:48
30F：→ Littlechozy: 以走重庆北路的车来说，在大桥头换车跟北门差不多啦 09/09 18:49
31F：→ mattc123456c: 不如期待转运站被毁吧 09/09 18:49
32F：→ Littlechozy: 经过圆环附近停个中山站可能也还好 09/09 18:50
33F：→ Littlechozy: 我觉得大众运输分散人潮不是坏事，但还是要有一个点 09/09 18:51
34F：→ Littlechozy: 可以四通八达 09/09 18:51
35F：推 canandmap: 大有(1961)呢? 09/09 20:35
36F：推 twchen2002: 超鸟…竹、苗的旅客被当成公车弯难民，辛苦了 09/09 20:43
37F：→ hicker: 大有1961是A栋的呀 09/09 21:03
38F：→ WeAntiTVBS: 应该就车站附近找地方设站了吧(这不会上转运站吧) 09/09 21:23
39F：→ rtyhui: 还好没调整到静修女中下客 09/09 21:48
40F：推 jawa: 各位可以看看捷运北门站下客的路线是哪几条 09/09 22:02
41F：→ jawa: 要我宁愿在西门或北门换捷运，也不要绕圈圈只为进台北车站 09/09 22:04
42F：推 jetau811227: 下雨天提行李怎麽换高铁台铁?? 可以送20元捷运票吗 09/09 22:27
43F：推 d3osef: 北门下客的发车班次都不多 09/09 22:34
44F：推 d3osef: 看错了... 1820还不少 1821 1825没几班 09/09 22:39
45F：→ loewe214: 绕进转运站下车真的很费时间，宁愿在台北车站周围下车 09/09 22:39
46F：推 hunng5: 觉得1961就停青岛吧 09/09 22:53
47F：→ hunng5: A栋拆了之後 09/09 22:53
48F：→ shun01: 其实京站跟君品不差啦!问题出在西站莫名奇妙被废，不然走 09/09 22:54
49F：→ shun01: 重庆北的路线摆西站其实最好 09/09 22:54
50F：推 hunng5: 那1813-1819A栋的会被丢到哪里？承德？ 09/09 22:55
51F：推 Yelnats28: 第一感觉也是在北门站下最好 09/09 23:07
52F：推 steward135: 丢到重庆也不错 09/09 23:10
53F：→ steward135: 那里感觉也空空的 09/09 23:10
54F：推 CORSA: 不如全部含中南部路线直接丢板桥或南港还比较轻松些 09/09 23:58
55F：→ yodi: 台中以南的路线为何不维持在东三门下客就好了,何必硬塞进去 09/10 00:49
56F：推 arioso0602: 我竹东的 北门站没问题啊 甚至板桥下车也可以啊 09/10 09:34
57F：推 spiritman: 新竹的+1 一样宁愿北门下也不要承德路外 承德路完全没 09/10 10:38
58F：→ spiritman: 有到新店线沿线的公车 以前至少还有660... 09/10 10:38
59F：→ spiritman: 当然如果是西门站的话会更好 公车多捷运多 09/10 10:40
60F：推 visa9527: 西门喔...它会叫你下到洛阳停车场吧 09/10 11:00
61F：→ hicker: 西门就直接停专用道呀.... 09/10 12:36
62F：嘘 polypress: 因为台北很神奇所有的bot都会变成百货 交九一大栋 结 09/10 13:22
63F：→ polypress: 果搞得可用不够停下客站还要跑到外面 09/10 13:22
64F：→ polypress: *客运不够停 09/10 13:23
65F：推 visa9527: 台北很神奇? 香港日本的总站一堆百货商场大楼 09/10 14:07
66F：→ oaoa0123: 我想关键在客运不够停而非百货太多 09/10 14:23
67F：→ wiabc: 1820要坐捷运在西门下车就好了，还有两条线...停北门很多余 09/10 16:55
68F：推 shun01: 交九本来基地就不漂亮 09/10 17:14
69F：推 CORSA: 不过这样拆开分散开来=该转运站的「转运」功能名存实亡了~ 09/10 17:46
70F：推 visa9527: 可能原本就是用来跨交通系统的转运 09/10 17:49
71F：→ visa9527: 否则若目标是客运转客运，应该像朝马一样尽量靠近交流道 09/10 17:50
72F：→ visa9527: 比如中南部在圆山转乘往宜兰这种需求 09/10 17:51
73F：推 shun01: 最早国光也不是一站解决 09/10 18:46
74F：推 Wang251751: 支持中南部路线到南港+1 09/10 18:49
75F：推 dsa3717: 真的想在北门下再过去台北车站的话 地下街也可以考虑啦 09/10 19:15
76F：推 pascal1001: 北门下很好啊，要去北车走地下街过去就好了，10分钟吧 09/11 00:58
77F：→ pascal1001: ，还不用淋雨 09/11 00:58
78F：推 Kazamatsuri: 北门还有机捷啊～ 09/11 23:38
79F：推 MakotoHaruka: 楼上，中南部搭客运上来台北是要去台北市还是机场？ 09/12 00:57
80F：→ MakotoHaruka: 而且原本台北西站的位置离机场捷运比北门站还近唷！ 09/12 00:57
81F：→ oaoa0123: 北门可以走地下街过去，西站不行 09/12 01:55
82F：→ visa9527: 西站地下街(忠孝)直通板南线、淡水线、台高铁台北车站 09/12 09:14
83F：→ visa9527: 需要去这些地方的人远大於反向再搭机捷回去的人 09/12 09:15
84F：推 h22112603: 西站有站前地下街可以走 09/12 10:05
85F：推 ultratimes: 北门捷运位置超不便，搭去台北车站也很绕 09/12 12:05
86F：→ ultratimes: 要先搭到西门或中山站，十分绕路，才两站也要转乘 09/12 12:05
87F：推 YellowWolf: 回楼上 那你不会走台北地下街吗? 09/12 18:29
88F：推 kigohcy: 难得觉得U大师有理，地下街或北门如果要拖着行李转乘乘， 09/12 19:41
89F：→ kigohcy: 最好还是弄个电动步道 09/12 19:41
90F：推 canandmap: 除了出国，谁会没事拖着行李去转乘? 09/12 20:23
91F：推 CORSA: 楼上似乎没看过跨县市旅行者会拖行李箱的?! 09/12 21:12
92F：推 s864372002: 上面一堆推文是不是都忽略了北门那三条路线是走二高→ 09/12 21:35
93F：→ s864372002: 板桥→西门的...... 09/12 21:35
94F：推 Kazamatsuri: 据说会有电动步道啦～ 另外是所有人都是要去台北车站 09/12 23:47
95F：→ Kazamatsuri: 这个点吗？难道没有人要去其他地方？ 09/12 23:48
96F：推 goshfju: 目前就是大家都可以在台北车站转乘的状态 很方便阿 09/12 23:54
97F：→ goshfju: 台北西站就是好用 不过要拆 09/12 23:54
98F：→ goshfju: 等真的两栋都拆掉 变成公车弯+绿地我再来酸 不过大概会被 09/12 23:55
99F：→ goshfju: 说马後炮 呵呵 09/12 23:55
100F：推 Kazamatsuri: 捷运都分流了 客运为什麽不能分流？ @@ 09/13 00:32
101F：推 thjyrsj: 走点路会怎麽样吗 09/13 10:00
102F：推 Lumia820: 台北西站其实比较靠近捷运站 09/13 12:02
103F：推 MakotoHaruka: 走点路会这麽样？说这种话的一定都没搭过长途客运 09/14 09:51
104F：→ MakotoHaruka: 的幸福的天龙人。把客运跟捷运分流比未免也差太多 09/14 09:51
105F：推 MakotoHaruka: 人家新宿巴士站是把分散的路线整合起来转乘方便， 09/14 09:53
106F：→ MakotoHaruka: 我们是为了景观莫名其妙要拆西站，好进步喔 09/14 09:53
107F：推 twchen2002: 推楼上，好像外地人坐车来都像坐捷运一样不会带行李 09/14 11:22