作者miniuser (=.=)
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标题Re: [情报] 三重客运新辟786区间车
时间Tue Sep 6 23:19:49 2016
※ 引述《Odakyu (无穷花骑士 朴幸助)》之铭言：
: http://0rz.tw/PvCOp
: 公 告
: 亲爱的乘客您好：
: 本公司自105年09月12日起，新辟【786区间车】路线，发车时间为05：40及06：00（例假
: 日停驶），起、迄站为公西站及捷运新庄站（新庄邮局），特此公告，请民众多加利用。
: 特此公告，不便之处敬请见谅！
: 三重客运客服电话：0800-090-607
依据印象中
基本上这条路线在还是公路客运的时代时
主要载客阶段就是将山上人口带往新庄中正路好继续转车
所以早上阶段会有一堆人为了在新庄转搭其他路线搭上这班车
而到板桥火车站的旅次才是次要的
尤其在捷运新庄线通车之後
这问题更加凸显出来
另外配合上课的学生
也需要将板桥、新庄地区乘客往山上送
尤其是新庄中正路一带
太多路线汇集而成
还有数量不少要到长庚医院就诊的患者
而在公路客运时代
这条路线发车非常密集
转为市区客运後
服务水准反而下降了
导致公西到新庄之间经常挤得像沙丁鱼
犹如299的辅大到台北车站一般
开设区间车
应该是要循299辅大到台北车站模式
不放过任何一个会搭该路线的乘客
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1F：推 shun01: 如果1209路可以移拨新北市公车，会不会好一点? 09/06 23:40
2F：→ xiaowei: 786人真的超多的，醒吾常常挤不上 09/06 23:55
3F：→ kutkin: 新北这样移拨市公车，有另外补钱给厂商吗 09/07 00:41
4F：→ kutkin: 不然改段次票价降低 就如你说的结果 09/07 00:41
5F：推 buslover: 786改为市区公车後发车也还算密集 感觉是因为改绕中平路 09/07 00:43
6F：→ buslover: 新北大道才感觉班次好像没有以前多 如果尖峰时段能开行 09/07 00:43
7F：→ buslover: 直行泰林路+新泰路的直达车 对於 泰山高中 黎明技院 醒 09/07 00:44
8F：→ buslover: 吾科大 的学生来说会比较省时... 09/07 00:44
9F：推 thomas0321: 应该开一条直接下青山路的(限高应该只能小巴)直接用青 09/07 12:04
10F：→ thomas0321: 山路当分段点收二段票 09/07 12:04
11F：→ Odakyu: 青山路的限高可以取消掉吗 09/07 12:06
12F：→ abm311: 青山路的坡度应该是禁行大型车辆的主因 09/07 12:23
13F：→ hicker: 小巴应该都过不了青山路那个限高架 09/07 13:01
14F：→ Odakyu: 丰田Coaster车高2750mm 无法 09/07 13:14