作者taxlaw1991 (taxlaw91)
看板Bus
标题Re: [情报] [台北] 278 正班要变定时发车了
时间Thu Aug 18 08:21:35 2016
※ 引述《Odakyu (无穷花骑士 朴幸助)》之铭言：
: 这是後来我想的几个方案 如果有不周还请见谅
: 因为调度站在景美，加上我比较熟悉南区
: 所以以景美为出发点来考量 务求去东区较快
: A.走基隆路转敦化南路直接去东区
: B.走新生南路转和平东路转敦化南路or复兴南路
: C.走新生南->信义路/仁爱路->敦化南路or复兴南路
: D.维持现状(等死？)
: 不知何者较优？
就长年搭278观察
本线的主力客源大致上可以分成
1.公馆以北(和平东路为主)-民生社区
2.光复北路-内湖
而1又大於2
所以原PO提的三案基本上与把278砍掉重练无异(放弃现有客群)
而是变成景美-东区是否有比现有客源多(但已有650&905,906家族覆盖大部分)
现在这条线的主要问题，个人认为
A.班距不稳 昨天尖峰居然要等35分 直接找替代路线(纵使较绕)
而本线车辆又得支援915,棕12/22甚至666 即使没有新北车机
B.有去无回
现有大安区路线是数十年前的产物
时空背景-复兴/敦南单行道&原始终点为监理处
个人认为，以现有乘客群考量
最好的方式为-全部改走往程路线(留敦化弃复兴)
原因：
a.敦化上班族数量远大於复兴，可捞散客 内湖/民生社区往复兴南路客源较少
b.不用与74正面对决 景美-复兴路线几乎一致
c.对手弱(0东、52)
d.一并接收敦化有去无回客源
但是这样的最大问题就是：0东可以收摊了(把0东客群吃光)
小弟浅见：换人营运可能比以上所有方式有效
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※ 编辑: taxlaw1991 (111.184.29.142), 08/18/2016 08:25:20
1F：推 visa9527: 内湖文山，走信义计划区的284爽赚，走东区的278可以检讨 08/18 09:18
2F：→ visa9527: 也许真的敦化南路唯一解，有去无回问题很严重 08/18 09:18
3F：→ hicker: 在想 如果延驶欣欣东湖站+部分278配车改放东湖站双边发车 08/18 09:23
4F：→ hicker: 应该可以改善班距不稳问题?? 08/18 09:23
5F：推 visa9527: 但东湖就会想走自强隧道，否则跟文湖线重叠太长一段 08/18 09:38
6F：→ visa9527: 打错，是民权隧道 08/18 09:39
7F：→ visa9527: 但内湖区服务主力是摆在内湖、西湖侧 08/18 09:39
8F：→ visa9527: 另外拉到东湖的话，很高机率塞在康宁路影响班距稳定性 08/18 09:41
9F：→ krej5566: 班距不稳真的致命伤 不然部分民生社区到东区还是蛮仰赖2 08/18 11:52
10F：→ krej5566: 78 08/18 11:52
11F：推 visa9527: 民生社区到东区还可以仰赖 262，这是还好 08/18 14:12
12F：推 xiaowei: 其实还有一段客源是接驳师大二校区(同74) 08/18 14:26
13F：推 shun01: 不然缩到兴隆站? 08/18 20:23
14F：→ xiaowei: 兴隆早撤站了 08/18 20:27
15F：推 WeAntiTVBS: 52现在都从景德发阿 08/18 22:03
16F：推 shun01: 那52不考虑延景德? 08/19 01:52
17F：推 xiaowei: 兴隆撤站车辆改租隔壁停车场停放，由景德站调度 08/19 19:39