作者chewie (北极熊)
看板Bus
标题[闲聊] 巴士是否有自动跟车系统?
时间Tue Aug 2 11:59:30 2016
昨天有事从台中回台北 想说星期一晚间又是在市中心附近
就乾脆坐上久违的国道客运 不一定比搭接驳车去转高铁慢
果然七点半的班次 从市区起一路没塞车 两个小时就下三重交流道了
(不过还是得走半小时才能到市区终点)
倒是在高速公路上一路奔驰的时候
突然想到周末开了亲戚的车 开了蛮长的高速公路路段
还用了车上的定速系统 巡航起来比脚踏油门控制省力很多
那长途巴士上是否也能安装类似设备?
甚至更进步的自动跟车系统(ACC) 连车速车距都可以控制了
万一前面有状况也能自动减速煞停
应该会比2019年要开始安装的自动煞停系统更进一步吧?
国内可能没有 国外不知道有没有已经实用化的系统?
查了一下好像有些acc系统开始应用在大货车上
https://www.youtube.com/watch?v=AU0g8p4X3Rg
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题外话 昨天坐的客运车(就不说哪间了)
超过一定的高速就会开始共振抖动...
大概十年以上没坐国道客运了 果然回忆还是比较美好XD
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1F：→ magic940058: 台湾这种进底盘打车体的应该都没有什麽额外的配备， 08/02 12:15
2F：→ magic940058: 有的话大都是业者自己装的，但是原厂整车的应该有， 08/02 12:15
3F：→ magic940058: 甚至有自动驾驶 08/02 12:15
4F：→ magic940058: btw国光大宇还有一些scania有定速巡航 08/02 12:16
5F：推 globalhawk: 定速、车距警告国内有些有 08/02 14:41
6F：→ globalhawk: 主动跟车还没吧... 不过一般汽车市场，已经有可以判断 08/02 14:42
7F：→ globalhawk: 车道+前车轨迹...然後帮你动方向盘的半自动... 08/02 14:43
8F：→ globalhawk: 如果国道客运可以做到这样 司机应该会轻松很多 08/02 14:43
9F：→ chewie: 动方向盘就更深入了 现阶段能做到跟车维持车距就不错了 08/02 15:08
10F：→ chewie: (毕竟主要是高速公路等路况单纯的长途驾驶使用) 08/02 15:08