我来说明一下： ※ 引述《lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)》之铭言： : 这是我写给新北市交通局的建议 : 建议交通局与台北市政府公共运输处合作开行跨市捷运先导公车，建议开987民生汐止线 : 先导公车、988环状线北环段先导公车、989环状线南环段先导公车。 : 民生汐止线先导公车建议由民生西宁路口发车沿民生西路、东路右转三民路再左转南京东 : 路上正气桥左转旧宗路右转民权东路右转康宁路再左转东湖路接康宁街进入新北市再右转 : 中兴路再右转大同路到新北客运五堵站，建议由首都客运和新北客运联营，首都客运汐止 : 一站和新北客运五堵站调度，首都客运由汐止社后-大稻埕；新北客运由五堵-大稻埕。 : 环状线北环段先导公车建议由新北产业园区-捷运剑南路站，建议由思源新北大道路口发 : 车行经五工路右转五权路左转五工一路上七号越堤道到对岸的六号越堤道到更寮国小沿四 : 维路、中山一路到捷运徐汇中学站再左转集贤路经重阳大桥、百龄桥进入台北市，沿士林 : 中正路、至善路到故宫回转一圈後走自强隧道到捷运剑南路站。建议由大都会客运和指南 : 客运联营。 首先，民众建议开辟路线，主管机关必须先徵询业者意见， 或公告路线後由各业者评估是否有开辟价值後再决定是否申请， 而不是说「你建议应该由哪家业者开就应该给他们开」。 再来民生汐止线的状况，真的有必要开先导公车的需求？ 至於环状线北环段，620+815.816.红9.508区间车+橘17就够了， 更何况剑南路-新北产业园区这段一车直达的需求到底有多大？ : 环状线南环段先导公车建议由东南科技大学-捷运大坪林站，建议由欣欣客运深坑站发车 : 沿北深路、木栅路过新光桥到捷运动物园站再过万寿桥到木栅路沿木栅路到新店复兴路左 : 转建国路再左转民权路再左转北新路到捷运大坪林站，回程走顺安街，建议由新店客运和 : 欣欣客运联营。 南环段现已有类似路线933可供服务，请利用现有资源。 : 交通局回覆： : ō璁鴞W称：交通局 : 回覆日期：105/07/21 11:18 : 亲爱的市民您好: 首先感谢您对本市政的关心，有关您建议辟驶捷运汐止民生线先导 : 公车一节，查相关路段有63、629等线公车服务，班次尚符需求，且重覆比例达50%以上， : 本局持续观察当地民需，适时研议以现有公车路线加强整合并提昇服务品质方式替代之。 : 另有关您建议辟驶环状线南环段先导公车由东南科技大学至捷运大坪林站一节，查现 : 况民众可搭乘251、660、819等路线转乘捷运至捷运大坪林站、捷运动物园站，建议民众 : 可多加使用，因民众交通需求互异，仍无法满足各地区欲一车直达至其他地区之需求，尚 : 须搭配转乘或步行在所难免，尚请见谅。 有关您建议辟驶环状线北环段先导公车由新 : 北产业园区至捷运建南路站一节，倘未来有新辟路线或路线调整，本局将您的需求纳入未 : 来通盘之考量，感谢您的建议，祝您健康顺心！新北市政府交通局运输管理科第一股刘懿 : 庭(02)29603456 分机 6922 : ------------------------------------ -- ◥█◤◤ <＠﹊ ◥◥◤ ◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。 | ◢█‧▲ ` /◢█‧◣ │ ◥\＿＿ / ` ＿/◤ ψbelleaya ▼ ／ 　 │ ＼▼http://facebook.com/NarutoLiu --

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