作者kellywu (鲁鲁)
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标题[新闻] 一例一休 客运业者：员工调度难 恐涨票价
时间Mon Jul 11 14:26:15 2016
劳动部日前提出「一例一休」劳基法修正草案，引发客运业者不满。国道客运、公路客运
业者今天（11日）在天成饭店开会研议因应之道。
中华民国汽车客运商业同业公会全国联合会理事长王应杰表示，国道客运、公路客运业者
原可弹性排班，但一例一休後会造成农历春节、端午节等连续假期时的排班困难外，成本
也大幅增加；也会大幅增加人事成本。此问题会向劳动部、交通部反应，若无法解决，只
能转嫁到票价上面，全民皆输。
王应杰说，客运业者多是周六、周日生意好，若实施一例一休，驾驶正好在周六或周日休
假，业者就不能请驾驶出来上班，业者不是不愿给加班费，而是驾驶缺额大，找不到驾驶
可以来开车。
他以国光客运为例，一例一休将增加国光客运一年加班费支出1.8亿元，人事成本增加一
成。他更表示，新政府号称最会沟通的政府，但劳动部提出一例一休迄今，都未曾与国道
客运、公路客运业者沟通；希望新政府能听到业者的心声，业者并不想走上街头或罢工，
但业者无法生存时只好收掉公司，不营运了。
公共汽车客运商业同业公会全联会秘书长方森德表示，以往可以让员工在二周内休息二天
，过了尖峰日期後补休假，业者人车调度较方便，但未来一旦遭逢重要节日如端午、中秋
等，即便给予加班费也不能要求上班，否则违法。
方森德说，不只成本增加，人力是更大问题，目前客运驾驶员严重不足，全国约有1.5万
名驾驶员、1.4万辆车辆，但仍有1000多名人力缺口，缺额高达1成。
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1F：推 kutkin: 王应杰又来了 07/11 14:34
2F：推 visa9527: 我们政府真厉害，能提出一个资方跟劳方都不满的政策... 07/11 14:40
3F：推 sayin: 一例一休之後 我想的是例假日行驶这句要怎麽改才符合状况 07/11 15:10
4F：推 visa9527: 我还满想看中秋节当天所有巴士为求合法禁止司机驾驶... 07/11 15:21
5F：推 FellForM: 这是客运「业者」的心声，很好奇，那客运「司机」的心声 07/11 15:24
6F：嘘 allnew: 惯老板 07/11 15:29
7F：嘘 shinehuman: 我是国光驾驶，补个干，恶心老板。 07/11 15:47
8F：→ shinehuman: 运输业的工时敢不敢拿出来看看 07/11 15:48
9F：推 visa9527: 楼上快去检举啊，部长都说要加强劳检了 07/11 15:55
10F：推 xx60824xx: 劳检是个屁而已 每次都重罚X万 07/11 17:17
11F：推 gigihh: 休息日本来就没有硬性规定要周六日啊！ 07/11 17:45
12F：推 allnew: 高雄银行官股银行，加班不给加班费，累犯只罚4万，劳检像 07/11 19:25
13F：→ allnew: 儿戏 07/11 19:25
14F：嘘 abian746: 投资客王某人不意外 07/11 21:40
15F：推 HT2: 每次新闻只要写<恐>就是不会做，吓唬人用的 07/11 23:36
16F：推 AdPiG: 员工调度难不会再找员工喔 薪水开高一点阿 根本垃圾 07/12 01:03
17F：→ cvspka02953: 怎都不想想缺人的原因是什麽 07/12 01:17
18F：推 gigihh: 一堆行业也不是修周六日，客运业是在担心什麽？ 07/12 07:20
19F：推 a4567850: 劳检完都罚那种几万元的 比加班费还少不知道多少 当然 07/12 12:35
20F：→ a4567850: 宁愿用被罚的 呵呵 07/12 12:35
21F：推 jong7: 例假日行驶，改称公众假期行驶 07/12 12:45