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标题[新闻] 北市公运处长遭降 陈荣明：尊重安排
时间Sun Jun 19 00:15:46 2016
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201606180040-1.aspx
（中央社记者黄丽芸台北18日电）
继台北市交通局长锺慧谕请辞後，又传出公运处长陈荣明遭降职。陈荣明今天表示，
年初曾和锺慧谕报告过盼能调整职务，事务官到哪都是为民服务，尊重及接受长官安排。
媒体报导，台北市交通局长锺慧谕15日请辞获准，外界解读是为日前交通政策争议扛
责下台，PTT也有网友发文指出北市公运处长陈荣明遭撤换，降调为交通局专委；北市交
通局副局长张哲扬证实，陈荣明因近期业务处理不妥，锺决定将陈荣明降调专委，现正进
行行政作业中，人事命令尚未发布。
陈荣明上午透过发简讯方式表示，谢谢大家关心，他在公运处服务已3年多，年初曾
向锺慧谕报告过，希望能调整职务，或许长官考量整体业务运作，事务官到哪里都是为民
众服务，也尊重及接受长官的安排。
他说，自己会秉持公共运输及交通专业的热忱，共同为大家服务。
台北市长柯文哲任内拟推公车票价调涨新台币1元，全案虽经台北市议会通过，却因
和新北市未获共识，迟未实施，也引发外界批评，加上日前未定案的公车里程计费方案曝
光，造成另一波惩罚长程乘客民怨，传柯文哲为此发怒并要求锺撤换陈荣明，但锺并未认
同处理。1050618
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1F：推 fussstk: 公车里程计费 目前时机不对 真的不要贸然推行 06/19 11:54
2F：推 keydata: 公车里程计费在柯任内没做以後也不会做了吧 06/19 12:00
3F：推 fussstk: 最好不要做 06/19 12:01
4F：推 dsa3717: 不做可惜… 06/19 15:34
5F：推 reil: 里程计费应该要做，北市公车收费早该改进了 06/19 17:33
6F：推 abian746: 不到8公里的里程居然要收30元 啧啧 06/19 20:55
7F：→ Chungli28: 楼上的资料来源是? 06/19 22:45
8F：→ Littlechozy: 跨过分段点就30元了不是 06/19 23:03
9F：推 naruto1010: 没看过资料就别乱讲，里程计费研究案根本没有提出8公 06/19 23:09
10F：→ naruto1010: 里要收30元的这种方案。 06/19 23:09
11F：推 misteri: 楼上，他是说现行如果刚好跨过缓冲区的状况好吗= = 06/19 23:17
12F：→ misteri: 我也支持里程计费，而且希望上车刷先多扣，下车刷再补 06/19 23:18
13F：推 c255120: 只推一句话怎麽看得出来在说哪种计费方式 啧啧 06/19 23:27
14F：→ misteri: 也是 的确是满容易让人误会der 06/19 23:28
15F：推 akway: 像是99板桥新庄大汉桥缓冲区就很短啊... 06/20 00:43
16F：推 toulu: abian大的意思如果是指现有分段制的话的确有此问题 06/20 00:54
17F：→ toulu: 里程计费较复杂但相对公平 06/20 00:55
18F：推 WeAntiTVBS: 他讲的是旧制的 旧制是从起站算7~8.5公里算一段票区间 06/20 01:15
19F：→ WeAntiTVBS: 当然现在的实质一段票区间早就已经超过上述数目了 06/20 01:15
20F：→ WeAntiTVBS: 但是部分路线分段点设计问题 导致只坐3~4站就要收30元 06/20 01:16
21F：推 visa9527: 其实对公车来说分段制未必比较不公平 06/20 09:23
22F：→ visa9527: 分段制是建立在一个区块移动至另一个区块的价格 06/20 09:23
23F：→ visa9527: 因为公车在路线规划下不见得是走最短路径 06/20 09:23
24F：→ visa9527: 甚至很多时候是需要绕路来增加客源的 06/20 09:24
25F：→ visa9527: 於是会出现同样A站到B站不同路线价格有差异的情况 06/20 09:26
26F：→ visa9527: 分段点多是大家有共识的分切点，除了一些分段点很烂的 06/20 09:26
27F：→ visa9527: 比如过桥、某一个转运量大的捷运站火车站 06/20 09:26
28F：→ visa9527: 这样不论你在过桥前绕路的里程是多或少，都一样一段票 06/20 09:27
29F：推 visa9527: 像是 802 跟 99 从新埔到辅大的里程就不一样 06/20 09:29
30F：→ visa9527: 实际上也不见得旅客会特别等 802 也有人搭 99 去的 06/20 09:30
31F：推 Lsamia: 其实我觉得可以讨论的是现有制度"对谁不公平?" 06/20 18:58
32F：推 WeAntiTVBS: 旧制只要遇到民代陈情 分段缓冲区还会马上延长加大 06/20 19:03
33F：→ WeAntiTVBS: 最经典的例子就是过桥经分段点就要被收第二段的 06/20 19:03
34F：→ WeAntiTVBS: ex.202 307 299这一类的 06/20 19:04
35F：推 abian746: 不好意思讲不清楚哩,分段就是有这问题 06/20 23:34
36F：推 silentocean: 里程计费没必要，反而该加强公车推展才对 06/23 07:46