作者Daron309 (大荣虫)
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标题[新闻] 快巴57名员工将失业 中市辅导就业
时间Wed Jun 15 00:19:31 2016
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201606140401-1.aspx
（中央社记者赵丽妍台中14日电）台中市政府拟解散快捷巴士公车，57名受雇员工面临解
雇危机，中市府表示，台中捷运公司预计年底招募60名员工，会主动辅导有意愿的员工报
考，协助争取工作机会。
台中市议员江肇国今天在议会质询表示，若劳雇双方无法在10日内指派代表协商，劳工局
不仅应在接下来5日内代为指定，更可以直接开罚新台币10万元至50万元不等的罚锾。
江肇国指出，交通局提出解雇计画书已过近1个月，劳工局至今不仅没有指派代表，也没
有协助劳工筹组协商委员会，更无指派任何窗口向劳工代表联系，放着57名劳工自生自灭
，不仅失职，根本违法。
江肇国要求劳工局应尽速辅导，交通局也应负起责任，协助快巴公司员工转任中捷公司，
避免一场失业的风暴。
交通局长王义川表示，市府已启动相关机制进行转职辅导，从优发放资遣费及慰问金，维
护劳工权益。因快捷巴士员工无法直接转任台中捷运公司。但台中捷运公司正进行筹备作
业，预计年底招募60名员工。
快捷巴士公司员工若符合捷运公司徵才职缺资格者，交通局将主动协助并辅导有意愿者，
於公告徵才时报考。
劳工局长黄荷婷也强调，为维护劳工权益，相关人员依法填写劳工专长及意愿调查表，劳
工局将全力提供协助。1050614
(中央社 2016/06/14)
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1F：推 abian746: 又是收费员翻版...政府无论蓝绿都苛刻这些人 06/15 00:22
2F：→ mumu0807: 连报考这个动作都需要交通局协助跟辅导，会不会太好笑 06/15 02:20
3F：推 kingjsss: 这57个人都是考进市府的正式员工，结果要市府只辅导他们 06/15 08:31
4F：→ kingjsss: 在考一次！？ 06/15 08:31
5F：→ h210045: 交通局跟劳工局都是台中市政府的一级单位，这... 06/15 09:17
6F：→ h210045: 两个平行单位我很好奇接着会怎麽处理 06/15 09:17
7F：推 LWK: 依法和工作契约资遣就好啦 台湾根本没劳权可言 06/15 09:36
8F：嘘 MakotoHaruka: 保留BRT就没这个问题，这个市府真的不会解决问题， 06/15 18:46
9F：→ MakotoHaruka: 只会制造问题 06/15 18:46
10F：→ hicker: 这问题好像是从老胡就逐渐酝酿出来的.... 06/15 19:34
11F：→ hicker: 如果当初老胡没有为了选举而让BRT成为早产儿 06/15 19:34
12F：→ hicker: 一切依进度来做 一切完善再来启用 也不会搞到废弃的下场 06/15 19:35
13F：→ tsubasaa: 快巴会倒是因为退出台湾大道营运，拿双节巴士跑海线自强 06/15 20:23
14F：→ tsubasaa: 号，否则是盈余的。结果决策层没人负责，基层集体承受苦 06/15 20:23
15F：→ tsubasaa: 果。 06/15 20:23
16F：推 starmi: 某楼，林佳龙也可以不废弃，OK? 06/15 21:49
17F：→ starmi: 他接手弄完会怎样? 台湾大道会更塞? 公车运量会更低吗? 06/15 21:50
18F：→ starmi: 如果会，那也不是BRT没依进度的问题，而是中港路不需要BRT 06/15 21:51
19F：→ mumu0807: 就不是公务人员任用法保障的正式公务人员，有啥好吵的 06/15 23:59
20F：→ tgyhum: 所以是劳工罗那更该吵 连政府都苛刻劳工那这个政府就是资 06/16 00:48
21F：→ tgyhum: 方代表 06/16 00:48
22F：推 nick0605: 中港路会塞并不是没盖捷运或是BRT，而是 06/16 11:26
23F：→ nick0605: 中港交流道 06/16 11:26