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标题[新闻] 中市免费公车争议落幕 市府业者达共识
时间Mon Jun 6 20:01:36 2016
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201606060370-1.aspx
中市免费公车争议落幕 市府业者达共识
发稿时间：2016/06/06 18:01最新更新：2016/06/06 19:25
（中央社记者郝雪卿台中6日电）台中市公车10公里免费政策引发争议，市府今天与业者
协调後达成共识，
补贴费率将酌予合理调整，并由公车路线审议委员会於6月底前完成审
议。
台中市公车10公里免费政策最近爆发业者与市府争议，业者刊登广告声明将从7月1日取消
免费政策，甚至在记者会中哽咽说快活不下去了，市府下午邀集
台中市区16家公车业者进
行协调，双方最後达成共识。
台中市交通局长王义川与台中公车联营管理委员会主委罗乙棋、台中客运公司执行董事李
建文、台中市公共汽车客运商业同业公会理事长叶茂彬等人在会後共同发表声明。
代表说明的罗乙棋指出，为了延续台中财政与交通发展，市府积极与客运业者沟通，如今
已达成共识，「台中市公车10公里免费政策，7月1日持续实施，不会改变」。
罗乙棋指出，台中市公车每公里成本公定价格11年来没有调整，确实有合理调整的空间。
市府为了保障劳工权益、确保司机薪资与福利，愿意将客运业者需求提给负责核定费率的
公车路线审议委员会，尊重专业审议机制，酌予合理调整。
对於外界关心的
公车免费落日条款，罗乙棋表示，由於台中市目前没有捷运系统，因此市
府以免费公车为起点，建立公共运输网，培养大众运输人口。
未来，随着公共运输网成形
、捷运绿线通车之後，市府将衡量客运业者、市民各方权益，从中取得平衡点，评估退场
机制。
罗乙棋说，台中市公车10公里免费政策预算不会改变。市府与客运业者先前虽曾出现歧见
，但在市府积极与客运业者沟通下，如今已达成共识，共同解决问题。
http://i.imgur.com/x6KYV9r.jpg
台中市公车10公里免费政策引发争议，市府6日与业者 协调後达成共识，补贴费率将酌予
合理调整，会後交通 局长王义川（中）并与公车业者发表双方共识声明／中央社记者郝
雪卿摄
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1F：→ sam7207: 安全下庄~~ 政府增加 补助 就 有人吞下去了 06/06 20:08
2F：推 seazilicy: 说好的团结呢 06/06 20:47
3F：→ hgame: 联盟被攻破了 06/06 20:58
4F：推 andy3021515: 蛤…本来想看好戏的说… 06/06 22:45
5F：推 blur13: 所以是统联被背刺了？ 06/07 00:18
6F：→ enjoyyou: 民与官斗本来就是很... 06/07 09:21
7F：→ AMDX6: 啧啧，接下来就等7/1号签了之後，就可以开始放话抹黑了拉 06/07 11:20
8F：→ AMDX6: 到时候要捏圆的捏扁的，还不是市政府说了算，一堆业者傻逼 06/07 11:20
9F：→ AMDX6: 的跟什麽似的，傻傻的被卖了都不知道 06/07 11:20
10F：→ tgyhum: 接下来可以开赌盘了 开会会有共识没共识？个人认为没有 06/07 11:32
11F：→ RSTARRSTAR: 签第一次是被逼的，签第二次就是自身问题了 06/07 11:50
12F：→ hgame: 市府整业者的方式多的是 06/07 12:38
13F：推 kutkin: 业者不可能不领补助，要领补助当然要看政府脸色 06/07 13:01
14F：推 nick0605: 这种注定赔钱的补助不要拿也罢 06/07 17:18
15F：推 blur13: 反正等七月看看 话说省七亿 进度到哪里了？ 06/07 18:04
16F：推 kigohcy: 并不是每一家退出台中就会倒…所以若破局应该还是有不玩 06/07 19:35
17F：→ kigohcy: 的… 06/07 19:35
18F：推 kutkin: 拿了赔 不拿赔更多 怎麽可能不拿 06/07 22:12
19F：推 seeback: 头摸完了？那一家业者打算退出呢？ 06/08 02:11
20F：推 zerola: 摸完头牵手 06/08 04:41
21F：推 nick0605: 真好笑，拿了赔，不拿也不会赔更多，顶多 06/08 10:27
22F：→ nick0605: 取消刷卡上限一切照里程计费完全需求导向 06/08 10:27
23F：→ nick0605: ，依照运量分析增减班次至少还不会亏损 06/08 10:27
24F：→ nick0605: 你现在的补贴制度硬是要业者半卖半相送， 06/08 10:33
25F：→ nick0605: 还赖业者有业外收入，是要业者挖东墙补西 06/08 10:33
26F：→ nick0605: 墙，台中客运出现亏损要拿北部首都集团的 06/08 10:33
27F：→ nick0605: 钱弥补，你信不信以後一定会出事 06/08 10:33
28F：→ pllayeer: 不拿补助并正常收费,每公里营收可以达到38.8?我觉得不行 06/08 11:38
29F：推 kutkin: 不拿补助之後，运量的减少，直接影响营收 06/08 12:19
30F：→ kutkin: 你说裁员好了 车子说卖就卖吗 06/08 12:19
31F：→ kutkin: 不拿补助是更惨的 06/08 12:19
32F：→ tgyhum: 车子要卖还不简单... 06/08 12:24
33F：推 nick0605: 大不了不跟你玩，反正是市长惹出来的茶包叫他自己收 06/08 13:56
34F：推 nick0605: 车子转卖一点也不困难，反正到时没人愿意投资台中市的 06/08 13:58
35F：→ nick0605: 公共运输，惨到的绝对是市民不是林佳龙 06/08 13:58
36F：推 nick0605: 以前胡志强市长采人头补贴吸引运量提升， 06/08 15:02
37F：→ nick0605: 业者班次越开越多，对比现在业者先给民众 06/08 15:02
38F：→ nick0605: 10公里免收钱，每公里营收还只拿38多元， 06/08 15:02
39F：→ nick0605: 也难怪业者直接反应在减班上面 06/08 15:02
40F：推 kutkin: 人头补贴也造成预算不断膨胀 这个就没关系吗 06/08 15:17
41F：→ pllayeer: 但现在看起来公车业者似乎并不打算「大不了不跟你玩」呢 06/08 15:33
42F：推 nick0605: 颗颗，减班减薪就是某程度的摊牌，你也不 06/08 15:50
43F：→ nick0605: 用妄想会回到以往的荣景，只会一直恶化的 06/08 15:50
44F：→ nick0605: 循环下去，客运因为补贴变少导致平均司机 06/08 15:50
45F：→ nick0605: 薪水减少，不仅招不到司机还更会逼司机走 06/08 15:50
46F：→ nick0605: ，届时没有司机来开车班次会越来越少公司 06/08 15:50
47F：→ nick0605: 营收锐减，到最後只是复制张温鹰的公运政 06/08 15:50
48F：→ nick0605: 策失败 06/08 15:50
49F：→ nick0605: 双北市公车这麽繁荣，除了运量够多之外背 06/08 15:56
50F：→ nick0605: 後市府也很支持其发展，补助款也没在吝啬 06/08 15:56
51F：→ nick0605: 甚至还调整运价，只有台中市府在那边苛扣 06/08 15:56
52F：→ nick0605: 还要拿免费政策牺牲业者权益来做自己的政 06/08 15:56
53F：→ nick0605: 绩 06/08 15:56
54F：→ pllayeer: 其实业者会这样大动作 就是没有打算「不玩了」 06/08 17:51
55F：→ pllayeer: 只是要逼大头出来面对 然後争取合理的利润而已 06/08 17:51
56F：→ pllayeer: 若真的要七月正常收费 就直接收就好了啊 最多贴个公告 06/08 17:52
57F：→ pllayeer: 何必需要这样出来大声嚷嚷 就是要把这个当谈判筹码罢了 06/08 17:53
58F：→ pllayeer: 相信业者应该也评估过贸然收费只会更惨 不会这样子做的 06/08 17:54
59F：推 nick0605: 1.你确定能争取到多少合理的补贴2.摸头只 06/08 19:33
60F：→ nick0605: 是解决燃眉之急避免政见跳票3.十公里免费 06/08 19:33
61F：→ nick0605: 的背後竟然是造成公车减班驾驶出走的影响 06/08 19:33
62F：→ nick0605: ，这样恶性循环的问题难道市府不出面解决 06/08 19:33
63F：→ nick0605: ，到时连黄金路线都被打成固定班次的补贴 06/08 19:33
64F：→ nick0605: 政策路线，公车难等造成公共运输萎缩私人 06/08 19:33
65F：→ nick0605: 运输崛起，最後让台中的城市交通问题更雪 06/08 19:33
66F：→ nick0605: 上加霜，请问要怎样解决 06/08 19:33
67F：→ nick0605: 省了七亿结果要花更多预算去解决都市交通 06/08 19:34
68F：→ nick0605: 问题，标准的省小钱花大钱 06/08 19:34
69F：→ nick0605: 以前8公里免费时期业者一直投入新路线甚 06/08 19:37
70F：→ nick0605: 至增班提升服务品质，为何弄个10公里免费 06/08 19:37
71F：→ nick0605: 後我们又要回到张温鹰时期那种公车越来越 06/08 19:37
72F：→ nick0605: 难等的服务品质 06/08 19:37
73F：→ nick0605: 你的10公里免费政策都没问题？ 06/08 19:38
74F：→ kutkin: 说完了 哈 06/08 20:14
75F：推 nick0605: so?楼上有啥要反驳？ 06/08 21:00
76F：推 kutkin: [新闻] 欠公车业者逾亿 双北推来推去 06/09 01:29
77F：→ kutkin: nick0605: 双北市公车这麽繁荣，除了运量够多之外 06/09 01:29
78F：→ kutkin: 背後市府也很支持其发展，补助款也没在吝啬 06/09 01:30
79F：→ kutkin: =>已笑 06/09 01:30
80F：推 blur13: 内文是双北都认为该给 只是差在谁付钱而已 06/09 04:31
81F：→ blur13: 双北两边大概要乔比例 06/09 04:32
82F：→ blur13: 只是不知道有没有各县市补助金额的整理表格可以对照 06/09 04:33
83F：推 nick0605: 科科，发了一篇新闻想洗白? 06/09 05:18
84F：推 nick0605: 价差补贴是他们自己去乔的争议，本人是在说公车路线补贴 06/09 05:25
85F：→ nick0605: ，一篇与之无关的新闻就可以让某古高潮想必你潮点真低 06/09 05:25
86F：→ nick0605: 之外还潮错对象! 06/09 05:25
87F：推 kutkin: 都认为该给 事实就是欠钱 06/09 07:14
88F：推 nick0605: 欠钱会还，总比台中市府要业者请客做公益 06/09 09:02
89F：→ nick0605: 来的好 06/09 09:02
90F：→ hgame: 台中是没打算给，还说业者是暴利，只是少赚，双北有这样讲 06/09 09:50
91F：→ hgame: 吗? 06/09 09:50
92F：推 blur13: 台中比较猛一点啦 搞到业者登报了 不过现在好像吞下去了XD 06/09 11:21
93F：推 nick0605: 吞就吞吧，反正台中市公车以後烂掉由全市 06/09 11:27
94F：→ nick0605: 民共同承担後果 06/09 11:27
95F：→ hgame: 说真的，能不吞吗，7月1日敢正常收费绝对被抄家，斗不过官 06/09 12:36
96F：→ hgame: 的，加上公民大部份未觉醒，了解龙王在乱搞的有几趴? 06/09 12:36
97F：推 joson4921: 装睡的叫不醒 06/09 12:44
98F：推 nick0605: 既然要装睡，以後台中市区道路塞翻车祸频 06/09 13:28
99F：→ nick0605: 传违规乱象也是他们所选 06/09 13:28