作者Lsamia (samia)
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标题[新闻] 公车争议 林佳龙：请业者把数字摊阳光
时间Mon Jun 6 13:44:25 2016
闲聊:开公车这麽好赚为什麽市府不自己下来做呢
http://www.epochtimes.com/b5/16/6/6/n7968567.htm
（中央社台中6日电）台中市「公车10公里免费」政策引发业者与市府争议。台中市长林
佳龙今天说，公车补贴方式改变，
业者从大赚变少赚，但业者还有业外收入，请把数字摊
在阳光下来看。
林佳龙就任市长将前市府推行的公车免费8公里政策改为10公里免费，并将原来的按人次
补贴改为按里程数补贴业者，最近引发业者反弹「快活不下去了」。林佳龙上午在市政会
议中重申，这项政策会继续实施下去，对少数业者的意见，请交通局持续沟通，以人民权
益为最优先考量。
林佳龙指出，这项政策是他在竞选市长时就已规划，因为台中市的大众运输系统与捷运路
网尚未建立起来，所以用免费公车鼓励大家搭车，培养搭乘大众运输工具的习惯，但过去
的补贴政策是有问题的。
林佳龙指出，过去逐年增加补贴，但是却没有相对应的搭乘人次，可能会有黑箱作业，例
如不知钱补贴到哪里去，市府要照顾市民行的人权，发现赚钱路线大家都要开，可是偏远
路线却没有人开，为鼓励业者开偏远路线以缩小城乡差距，所以将补贴方式从按人次改为
按里程数，过去1年补贴新台币23亿元，且不断在增加，现在1年只补贴16亿元，其他资源
可以用於发展其他大众运输。
林佳龙认为，业者从大赚变成少赚，但业者还有其他业外收入，收入有拿来投资公司吗？
这些都必须了解清楚。过去按人次补贴，常发生盗刷情形，所以要将错的补贴方式改成正
确的，请业者将数字摊在阳光下来看，改变补贴方式是正确的，公车搭乘数也成长8%。
「兴利除弊难免会出现资源重新分配。」林佳龙强调，他不能接受少数人出来喊话，希望
让公车政策永续经营，让业者赚到合理利润，市民享受大众运输服务。
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1F：嘘 RSTARRSTAR: 连有些国际企业都会把亏钱的部门收了，还硬要别人配合 06/06 13:47
2F：嘘 shinkon: 所以不认错 06/06 13:54
3F：嘘 iamhcy: 真的拜托业者硬起来收钱QQ 06/06 13:55
4F：嘘 nick0605: 都已经摊在阳光下了还跳针? 06/06 13:55
5F：→ nick0605: 业者国道收入不得弥补市公车亏损，因为再下去连国道客运 06/06 13:56
6F：→ nick0605: 都会出事! 06/06 13:56
7F：嘘 RSTARRSTAR: 开公车这麽好赚为什麽市府不下来做呢？看要免费几km？ 06/06 14:17
8F：嘘 SCANIA168: 也不想想自己的BRT公司如何经营到倒店 06/06 14:19
9F：嘘 tgyhum: 睁眼说瞎话就是因为越来越多人搭补助才越来越多 倒因为果 06/06 14:26
10F：→ tgyhum: 资源重分配分配到他的口袋才对吧 06/06 14:27
11F：→ tgyhum: 之前的制度也是用赚钱路线养亏损路线之虞还有收入才能快速 06/06 14:53
12F：→ tgyhum: 发展 现在根本只会停滞 另外这篇报导也代表局长只是个组 06/06 14:53
13F：→ tgyhum: 长执行林的命令 没有自己的专业 06/06 14:53
14F：嘘 jeffh: 敬酒不吃吃罚酒ww 06/06 14:59
15F：→ jeffh: 意图使业者开大绝就是了哦 06/06 14:59
16F：→ Adven: 如果业者也硬起来 就真的要公车大战了 06/06 15:01
17F：嘘 nick0605: 建议业者直接收费让林佳龙政见跳票，这麽 06/06 15:03
18F：→ nick0605: 简单 06/06 15:03
19F：→ PAYPASS: 打脸市长的时刻到了 06/06 15:05
20F：嘘 h22112603: 自己的快巴公司不就亏钱了 难道这也叫少赚? 06/06 15:32
21F：→ hgame: 业外收入也想凹啊 06/06 15:44
22F：→ hgame: 话说去年并没有改变补助方式，那增加的8%也是靠人次补贴啊 06/06 15:47
23F：嘘 visa9527: 市长见笑转生气 06/06 16:05
24F：→ joson4921: 增加的8%也是靠人次补贴无误,去年补助方式就是人头,只 06/06 16:41
25F：嘘 k9531001: 市长没救了.... 06/06 16:42
26F：→ joson4921: 是交通局叫业者配合10公里免费,8-10K的费用不准收 06/06 16:42
27F：→ joson4921: 然後业者找交通局请款时,交通局只付20元,也就是8km的钱 06/06 16:48
28F：→ joson4921: 这从2015年7-12月的报表看就知道了,如果10km免费是一笔 06/06 16:49
29F：→ joson4921: 补助业者26元的话,每个月的客运收入不会只有报表上那样 06/06 16:50
30F：→ joson4921: 报表上的数字看起来就是一笔只补贴20,8-10Km的部分业者 06/06 16:51
31F：→ joson4921: 不能向乘客收,交通局又不补助,结论就是业者当免费打工 06/06 16:52
32F：→ joson4921: 仔帮市政府兑现「10公里免费」的支票 06/06 16:52
33F：嘘 chenker: 快巴是有计画搞到亏钱 才能收起来啊 06/06 17:20
34F：→ geesegeese: 还好下次要投别人了 06/06 17:24
35F：嘘 kkoowwee1102: 不过因为路权在巿府手上.官字两个口.理由任他说. 06/06 17:46
36F：推 nick0605: 路权在手没屁用，市府诚信破产，空有路权没车没人一样 06/06 17:55
37F：→ nick0605: 白搭，所以业者恢复收费算是逼市府面对问题，也不会因 06/06 17:55
38F：→ nick0605: 为罢工面临路权制裁，市府把路给走死只能说三好+一好= 06/06 17:55
39F：→ nick0605: 死好 06/06 17:55
40F：嘘 cl520756: 这人没救了 希望业者抗争到底 06/06 18:09
41F：推 ultratimes: 推市长，真的把老胡的东西摊在阳光下，打老胡脸 06/06 18:23
42F：→ ruo01332000: u大师 你的高铁柴油车呢XDDDDD 06/06 18:25
43F：→ jrxcombine: 反正他市长稳连任的，还有本钱慢慢玩弄业者吧 06/06 19:10
44F：嘘 kingard9632: 下次就让他下来吧....黑+LONG 06/06 22:43
45F：嘘 azazsxsx: 盗刷！？现在连司机看手机都被网友拍了，不用怕盗刷了 06/07 00:12
46F：→ azazsxsx: 如果司机偷偷盗刷，你不是有〝大数据〞吗?一查就知道罗 06/07 00:13
47F：→ azazsxsx: 如果计程车也变成依旅程计费的话！(不计人次),被牺牲的 06/07 00:14
48F：→ azazsxsx: 就是市民了 06/07 00:14
49F：→ imrt: 我觉得市长薪水有超额利润，也请市长把家里收支摊在阳光下， 06/07 01:15
50F：→ imrt: 让市民研议是否减薪 06/07 01:15
51F：嘘 BrandonMai: 支持台中公车罢工 让市长道歉 06/07 08:11
52F：→ BrandonMai: 怀疑市长也有业外收入 06/07 08:12
53F：嘘 ganninian: 借转台中板谢谢 06/07 09:10
※ ganninian:转录至看板 TaichungBun 06/07 09:10
54F：嘘 WeAntiTVBS: 现在是不是终於要期待台中市业者迟早有天会走上街头 06/07 09:18
55F：→ WeAntiTVBS: 要饭碗要合理盈余要工作权了吗？ 06/07 09:18
56F：嘘 ultratimes: 市长薪水超额利润？说啥？市长薪水明明是法定数字 06/07 09:28
57F：→ ultratimes: 既然是法定数字，就不是市民研议啥能决定的 06/07 09:29
58F：→ hgame: 票价是交通局核定的，还不是被龙王讲超额利润 06/07 12:40
59F：嘘 lidongyun: +ln很有趣 06/08 01:09
60F：推 liaing: 盗刷的话会跟高雄一样被移送侦办哦！(诈欺罪) 06/08 10:37
61F：推 imrt: weanti 说得好！公车每人上下20元也是法定的 06/09 12:56
62F：→ imrt: 凭什麽市府不依法付钱随意调整改公式？ 06/09 12:56
63F：→ hgame: 不付钱是去年度，今年才改补助方式，所以林市长沾沾自洗去 06/09 17:16
64F：→ hgame: 年成长率8趴，就是他所痛斥的人次补贴来的 06/09 17:16