作者hgame ()
看板Bus
标题Re: [新闻] 中市公车10公里免费 业者贴1.3亿怨：骗局
时间Sat May 21 11:57:11 2016
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=588770774616814&id=120312334795996
业者血泪的控诉!
里面反映104年度预算不够跟今年度畸形补贴制度的问题
只能说王义川真的很敢啊
不过问题源头还是当初林市长喊了不合理的政见
底下的人也只能用不合理的手段想办法达成
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1F：推 MakotoHaruka: 这个市长做了让台中市公车恶化的政策 05/21 12:47
2F：嘘 IbakaBlock: 胡粉到现在还在崩溃阿 05/21 16:21
3F：推 nick0605: 崩溃，我快笑死，等过阵子崩溃的就是台中市民罗! 05/21 16:24
4F：→ xxxcc: 没被选上市民议会会崩溃吗 05/21 16:27
5F：推 nick0605: 2002年台中市公车差点垮台，希望这个历史不要重演罗， 05/21 17:13
6F：→ nick0605: 而且现在劳基法又修法，人力成本负担增加的情形下还因 05/21 17:13
7F：→ nick0605: 为免费政策让营业额短收根本叫业者去死! 05/21 17:13
8F：推 imrt: 市府违法跟胡有什麽关系？是龙粉崩溃吧 05/21 17:52
9F：推 ganninian: 聋粉去死 05/21 17:58
10F：推 shrjie945: 自己选择，自己承担，这就是民主，只是看来不妙，台中 05/21 19:53
11F：→ shrjie945: 市民保重 05/21 19:53
12F：推 nick0605: 若有人看不懂市公车衰败方程式我就重贴吧~~~ 05/21 20:56
13F：推 nick0605: 公车业者短收->司机减薪->司机离职率变高->公车减班-> 05/21 20:59
14F：→ nick0605: 公车班距拉大->民众难等放弃搭公车->私有运具使用量大增 05/21 20:59
15F：→ nick0605: ->道路越来越塞->公车越来越慢司机工时越长->司机离职率 05/21 20:59
16F：→ nick0605: 大增->脱班严重->公车招不到司机大减班->运量不足亏损严 05/21 20:59
17F：→ nick0605: 重->司机抗议过劳与低薪->劳资双方撕破脸->罢工->市公 05/21 21:00
18F：→ nick0605: 车全面崩盘，张温鹰把台中市公车搞烂过一次，现在林佳龙 05/21 21:00
19F：→ nick0605: 再来一次~~~台中市民请自求多福 05/21 21:00
20F：→ kutkin: 笑翻，脑补。 05/21 21:02
21F：→ kutkin: 状况不好是不好，见缝插针到这样就搞笑了。 05/21 21:03
22F：推 nick0605: 看来这个孔不用针戳就很大，针已经满足不了他的需求了! 05/21 21:05
23F：推 nick0605: 状况不好还不敢快取消十公里免费政策止血，就算政见跳 05/21 21:07
24F：→ nick0605: 票也好过台中市公车为了你的错误政策而陪葬! 05/21 21:07
25F：推 henryliao: 不能取消拉 除非自己承认错误政策 我可不希望我缴的停 05/21 21:19
26F：→ henryliao: 车费不是用在大众运输系统上 05/21 21:20
27F：推 nick0605: 以他那麽爱面子的人怎能会轻易道歉承认自婊?自己不留台 05/21 21:31
28F：→ nick0605: 阶下选前讲这麽好听先骗选票，之後市民死活干我屁事，就 05/21 21:31
29F：→ nick0605: 选上了怎样你咬我? 05/21 21:31
30F：推 Timentin: 林市长：延长到十公里免费还可以一年省七亿元！ 05/21 22:08
31F：→ Timentin: 这麽棒的政策胡粉为何还有意见？ 05/21 22:09
32F：推 nick0605: 又要马儿好又要马儿不吃草，天底下哪有白吃的午餐，作 05/21 22:28
33F：→ nick0605: 任何事都要付出该有的代价!但台中市民很倒楣跟着受牵连! 05/21 22:28
34F：推 nick0605: 这种手脚一堆人早就两年前看破，偏偏那麽多市民去信他 05/21 22:30
35F：→ nick0605: 那一套蠢话! 05/21 22:30
36F：推 kingjsss: 有些人不知道公车减班己经是现在进行式 05/21 22:35
37F：→ kingjsss: 公车业者己经拿高雄二手车来跑台中了，有人装没看见？ 05/21 22:35
38F：推 kutkin: 减班就减班，业者自然会找出路。 05/21 22:41
39F：推 nick0605: 出路，啊不就好棒棒讲得好像很轻松，你不是业者放嘴炮 05/21 22:50
40F：→ nick0605: 最会最强! 05/21 22:50
41F：→ kutkin: 您 是 业 者? 05/21 22:51
42F：→ kutkin: 您 是 官 僚? 05/21 22:51
43F：推 nick0605: 当一个城市最基本的公车运输面临路网全面性的减班，这 05/21 22:53
44F：→ nick0605: 城市的大众运输根本就完蛋了!因为市民对公共运输的信赖 05/21 22:53
45F：→ nick0605: 可靠度彻底毁灭，就是私有运输瘫痪全市交通的开始! 05/21 22:53
46F：推 kutkin: "你不是业者放嘴炮最会最强!" 05/21 22:54
47F：→ kutkin: 加倍奉还 05/21 22:54
48F：推 nick0605: 我不是业者但我了解业者生态，知道事态严重性，不像某古 05/21 22:56
49F：→ nick0605: 不了解就算了还一副放给它倒的心态!一点建设性的看法都 05/21 22:56
50F：→ nick0605: 没有 05/21 22:56
51F：推 nick0605: 市公车都已经减班了某古还不知道严重性，只剩那张嘴去 05/21 23:02
52F：→ nick0605: 质疑别人是不是业者，你到底还会什麽?建议你去搭几趟台 05/21 23:02
53F：→ nick0605: 中市公车尤其是100路，多跟司机聊天你就会知道幕後多麽 05/21 23:02
54F：→ nick0605: 不堪! 05/21 23:02
55F：→ kutkin: "你不是业者放嘴炮最会最强!" 05/21 23:03
56F：→ kutkin: 再贴一次给您看喔 05/21 23:03
57F：→ kutkin: 奉劝您，不要一直用这些攻击性语言，大家都在看。 05/21 23:05
58F：推 nick0605: 现在大家都在看台中市公车怎样垮台与林佳龙怎样狠狠打 05/21 23:08
59F：→ nick0605: 自己跟市民的脸，没有人有空理你! 05/21 23:08
60F：→ kutkin: 你很有空。 05/21 23:09
61F：推 nick0605: 是啊，我很有空看林佳龙王义川如何自婊，至於你，没兴 05/21 23:10
62F：→ nick0605: 趣! 05/21 23:10
63F：→ kutkin: 那前面回这麽多，手不酸呀 05/21 23:10
64F：→ kutkin: 又发作了吗 05/21 23:11
65F：推 nick0605: 发作，是啊我戏瘾发作了，因为我等着看好戏，看林佳龙 05/21 23:14
66F：→ nick0605: 团队怎麽去收烂摊子，鸡排都准备好! 05/21 23:14
67F：推 JJLi: (思...) 05/22 00:05
68F：→ Tung2463: 104年台中市区公车市占率6.1%私人机动运具则是81.9% 05/22 01:05
69F：→ Tung2463: 就算台中市公车真倒了， 崩溃也只是少数人 ，大部份市 05/22 01:07
70F：→ Tung2463: 民应该都无感吧 05/22 01:07
71F：推 soem: 比例这麽低、其实台中不需要大众交通工具吧……这样的概念？ 05/22 01:27
72F：推 nick0605: 如果公共运输人口全部转移私有运输上会是件很恐怖的事， 05/22 01:34
73F：→ nick0605: 25万人全部改开车骑机车或自行车上路，你市区道路准备随 05/22 01:34
74F：→ nick0605: 时瘫痪，每天上下班通勤来回超过三小时，届时会超有感! 05/22 01:34
75F：推 lodi: 当学生 老人没公车可以搭的时候，我看崩溃的只是那些学生老 05/22 02:05
76F：→ lodi: 人吗？ 05/22 02:05
77F：→ kutkin: 所谓没公车可搭本身就是某些人的危言耸听 05/22 02:09
78F：→ kutkin: 35块是35块的规模而已 05/22 02:10
79F：推 seeback: 该精算就精算一下，如果真的多两公里就会少赚钱就回到八 05/22 02:42
80F：→ seeback: 公里有何不可？不然学柯P多收一下停车费来补贴吧？ 05/22 02:43
81F：推 blur13: 不可 十公里是刘曜华教授王义川局长研究出来的 有三大优点 05/22 03:28
82F：→ blur13: 增加市民福利 照顾偏远地区 减少财政负担 每年可省7亿 05/22 03:29
83F：→ blur13: 八公里弊端重重 05/22 03:31
84F：推 WeAntiTVBS: 不知道今年底任期过半後 e|||会不会被换掉 05/22 05:37
85F：推 nick0605: 35块就是35块的规模?到底是谁在危言耸听?我看到时市公 05/22 06:22
86F：→ nick0605: 车绝对只剩下两条路走，1全面取消优惠2垮台!没第三种选 05/22 06:22
87F：推 henryliao: 王义川可是完美执行市长的政策 怎麽可能换掉 05/22 07:47
88F：推 glyco: 现在很多路线尖峰时刻是减班的，但学生不 05/22 08:47
89F：→ glyco: 会没车可搭，只是搭乘品质降低，不想等的 05/22 08:47
90F：→ glyco: 就改家人接送、校车或共乘而已，但大众运 05/22 08:47
91F：→ glyco: 输发展会停滞就是了 05/22 08:47
92F：→ glyco: 这种政府补助的案件，本来就不可能花100 05/22 08:55
93F：→ glyco: 元得到100元的结果，顶多得到七八成效果 05/22 08:55
94F：→ glyco: 而已，市府如果觉得洒大钱太浪费，觉得业 05/22 08:55
95F：→ glyco: 者赚太大，就减少补助，一样会依新的补助 05/22 08:55
96F：→ glyco: 金额来打折，因为政策是会变的，除非政府 05/22 08:55
97F：→ glyco: 有办法跟业者签个12年合约并严控品质（就 05/22 08:55
98F：→ glyco: 算这样还是会打个八九折），不然这种天上 05/22 08:55
99F：→ glyco: 掉下来的免费财是不可能像消费者自己出钱 05/22 08:55
100F：→ glyco: 一样达到高回馈的，否则就投靠共产主义所 05/22 08:55
101F：→ glyco: 有消费都免费不就好了？ 05/22 08:55
102F：→ glyco: 如果十公里免费政策所提供的服务品质跟全 05/22 08:57
103F：→ glyco: 面收费差不多或甚至更差，何须花大钱提供 05/22 08:57
104F：→ glyco: 免费服务？ 05/22 08:57
105F：→ joson4921: 车公里收入砍掉两成,结果也只是司机薪水砍掉两成而已, 05/22 09:08
106F：→ joson4921: 反正我不是司机,补助变少导致薪水变少是你们司机的事 05/22 09:09
107F：→ joson4921: 重点只有一句:「司机薪水变少干我屁事」 05/22 09:13
108F：→ joson4921: 我觉得已经翻得够白话了,楼上几位应该要看懂了吧? 05/22 09:14
109F：推 nick0605: 是啊，司机薪水减少干大家啥事，找不到司机也只是刚好， 05/22 11:18
110F：→ nick0605: 没司机开车没公车可搭也只是刚好 05/22 11:18
111F：推 gentlwind: 我只想看到被减掉的班次回来.... 05/22 11:41
112F：推 gentlwind: 把客运搞死.那就要看2018花博运输工作该怎麽玩了 05/22 11:46
113F：→ hgame: 钱不够就调整优惠就好了，基本里程收个10元也还是挺便宜啊 05/22 11:47
114F：→ gentlwind: 主政者应该是不会思考改进的.大家没看到民调满意度还上 05/22 11:51
115F：→ gentlwind: 升了.既然选民喜欢旧车大班距...那就这样吧 05/22 11:52
116F：→ glyco: 收钱在市长这一任内应该是不可能的，毕竟 05/22 11:57
117F：→ glyco: 十公里免费是竞选政见，市府不可能让它跳 05/22 11:57
118F：→ glyco: 票，而且以龙川组合推出30x以及579公车的 05/22 11:57
119F：→ glyco: 手法来看，不管其他路线死活继续推246公 05/22 11:57
120F：→ glyco: 车的机会应该蛮高的，其他路线班距调回来 05/22 11:57
121F：→ glyco: 应该只能指望下一任了 05/22 11:57
122F：推 starmi: 我早转回去开车了。二手车是统联的白色车吗? 有看到喔^^ 05/22 15:34
123F：推 bw212: yes 白车是高雄市公车民营化时让渡的大白车 05/22 17:27
124F：→ bw212: 现在的10公里免费补助 业者拿到的不知有没有低於核定票价 05/22 17:28
125F：→ ultratimes: 推2楼 05/23 01:05
126F：→ labbat: 2015年的公车运量增加，但2014年以前的公车运量年年增加 05/23 12:28
127F：→ labbat: 往年先编列再追加经费补足，而2015/12乾脆不补了 05/23 12:28
128F：→ labbat: 8公里补助亏损不足额，延伸10公里的部分是另一回事 05/23 12:28
129F：→ labbat: 2016年起适用的又是另一回事 05/23 12:28
130F：→ labbat: 2016年年中又有机会变更亏损补助办法，这第四回了 05/23 12:28
131F：→ labbat: 预言离尖峰班次更悬殊，部分市区公车丢回公路总局照顾 05/23 12:28
132F：推 labbat: 再次强调，8公里延伸10公里他有没有补助，新闻上没写 05/23 12:36
133F：→ labbat: 确实是有补助的，但用的是路线亏损补贴而非25元/人头 05/23 12:37
134F：→ labbat: 所以热门路线收支打平後，多载个10公里乘客拿到的是20元 05/23 12:38
135F：→ labbat: 每个乘客搭乘，中间五块钱100%由客运业者吸收 05/23 12:39