作者Daron309 (大荣虫)
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标题[新闻] 〈中部〉机场到市区 市府拟推预约制公车
时间Wed May 11 00:52:52 2016
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/987978
议员质疑接驳公车太少
〔记者黄钟山／台中报导〕市府观光旅游局力推藉由清泉岗机场「中进中出」，将观光客
留在中部，市议员江肇国九日对此表示肯定，但也质疑机场到市区接驳公车太少，热点逢
甲商圈甚至无法直达；市府交通局回应，将研议境外预约公车，让旅客一下机即可接驳，
顺利抵达市区观光。
观旅局长陈盛山九日在议会进行「中进中出」观光计画专案报告指出，持续中台湾观光资
源整合的能量，现已强化跨域观光联盟互动交流，培植在地相关产业的国际接待能力，以
在地特色将国际入境观光客引流进台中。
江肇国表示，台中的国际旅客一年内成长十五％、旅宿人次成长七．六一％，市府发展观
光有用心，值得肯定；但据统计，国内外旅客留宿台中各区排名，以中、西区一四五万最
高，第二名西屯区一三五万，但自由行旅客由清泉岗机场到上述区域却少有公车。
他并以中、西区为例说，第二市场、第五市场、草悟道、台中文学馆等都是自由行旅客必
去的观光热点，特色旅店林立，却仅二班公车能由机场直达，但至少需花二小时；逢甲商
圈则一辆直达车也没有，转车、绕道很麻烦。
江肇国指出，桃园和小港机场的交通便利性皆胜过清泉岗，台中应该增加机场接驳巴士，
串连机场与台中市的热门住宿区域、观光热点，才能吸引旅客；议员张芬郁、李天生则关
心清泉岗机场不够国际化，恐难应付这麽多国际旅客。
如预约人数过多 可增班
交通局长王义川说，将与观旅局建立平台，针对港澳、日韩等大宗旅客推动「预约制公车
」，如果系统发现预约人数过多还可增班，长期以「双港轻轨」因应；陈盛山也说，清泉
岗已提升至「乙级」机场，将争取中央配合扩大机场国际化使用。
(自由时报 2016/05/10)
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1F：推 seazilicy: 清泉冈机场反而变成上下学/班尖峰时期的转运站 05/11 01:25
2F：→ vvocation: 高铁台中站也有相同情形！ 05/11 01:28
3F：推 nick0605: 推中出 05/11 06:11
4F：推 amudi: (好色...) 05/11 08:27
5F：推 bking: 拨召公车？ 05/11 08:55
6F：推 visa9527: 预约制公车的问题在於航班误点时到底要等或不等 05/11 09:10
7F：→ visa9527: 如果是专门针对某一航班预约就没这问题 05/11 09:11
8F：→ visa9527: 如果同时间有好几架一起共用的话那就麻烦了 05/11 09:11
9F：→ report2012: 当初的BRT延伸线就解决这问题了...结果...... 05/11 09:50
10F：→ report2012: 废了BRT有更好的方法很好,但没有更好的方法就废掉... 05/11 09:51
11F：→ report2012: 最重要的是BRT进市区的速度比开车更快... 05/11 09:53
12F：→ highly: 楼上 现在的302不就是吗? 05/11 11:35
13F：→ imrt: 当然不是。少了相对优先号志，站上收费，及本来今年可以发挥 05/11 14:15
14F：→ imrt: 功能的行控中心，302根本快不起来，只是bus，不是Bus "RT" 05/11 14:15
15F：→ tgyhum: 302在尖峰时刻还是被海放 05/11 17:25
16F：→ AdPiG: 就跟威航的Ibaraki一样，搭飞机前先预约巴士 05/11 20:33
17F：→ AdPiG: 旅客填好航班，如果延误班机可凑一车就另外加发 05/11 20:34
18F：→ AdPiG: 阿RMQ现在最主要的来客就是中港澳自由行 应该可以做得起来 05/11 20:35
19F：→ AdPiG: 不然叫他们搭302大包小包行李进专用道後又要挤一堆人 05/11 20:35
20F：→ ctjw: 我 曾 经 为 了 搭 302 差 点 赶 不 上 飞 机 !! 05/12 00:32
21F：→ ctjw: 而且我已提早两小时出门!! 结果还是压缩到我报到时间 05/12 00:33
22F：→ jrxcombine: 那司机哪里生? 05/15 10:38