作者coolmancf (大学新鲜人)
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标题[新闻] 柯文哲：北市公车应改为中巴
时间Sat Apr 30 00:59:10 2016
2016-04-29 23:15 中央社 台北29日电
台北市长柯文哲今天表示，北市公车实在太大，显示给业者补助太多、缺乏效率，应朝中
巴方向走；北市公运处长陈荣明说，涉及许多现实层面考量，但会尽快找业者商讨。
柯文哲出席「交通会报」时，提到公车size（尺寸）实在太大，像尖峰时段每车载不到20
人，除几条路线需大车，其他路线都不需要。
他说，为何公车业者本身没有很有效率运作，或许要透过政策引导，要求他们不要浪费，
哪里需要这麽多大车，表示北市府长期以来对公车补助太多，造成业者没有用最有效率状
态存在。
「公车下次票价要改革的时候，应该用政策去控制业者行为」，柯文哲表示，北市府给公
车的补助多到业者没效率，公车太大，油钱相对多，应慢慢走向中巴，反正现在运价两年
调一次，下次调整时要拿出来谈。
柯文哲要求北市公运处要想想看公车问题，至於如何改进，就大家坐下来谈，补助钱少一
点就不会买大车，用补助控制业者行为。
他说，大、小车调度可透过管理改善，E化列优先，智慧化投资须进行，如何整合公车调
度站，「钱不是问题，最大问题是没有人才。」
市政顾问林祥生说，公车调整可讨论，但改变机会可能不大，主要是市民感受问题，不论
是公车或捷运，要鼓励民众放弃私人运具改乘大众运输，舒适性必须考量，建议可先逐步
试验计画，民众可接受再做。
陈荣明表示，目前公车管理中心没整合在一起，另外，北市以前做过大、小车调度但不成
功，涉及民众认知、现实管理及司机人力考量，会再找业者讨论；北市交通局长锺慧谕则
说，未来可建置「公车管理系统」，让大家可更灵活调度。
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1F：→ CORSA: 唉 看来这个柯市长真的是没在搭公车的.... 04/30 01:34
2F：推 toulu: 他只会用数据来看事情 04/30 01:37
3F：→ CORSA: 柯市长的交通只重视脚踏车+捷运+高铁 公车与客运完全忽视 04/30 01:44
4F：推 countryair: 他应该要知道尖峰时间经常挤沙丁鱼吧…… 04/30 02:00
5F：推 seeback: 柯P一定没玩过交通经营的相关软体，随便几个参数设定下去 04/30 04:40
6F：→ seeback: 跑，然後就会资金大爆炸了XDD 04/30 04:41
7F：→ MRSA: 捷运离峰时段似乎也可以只挂一节车厢？！ 04/30 07:00
8F：推 sgracee: 这是一个先改掉路线编号，再将大车改为小车的概念？ 04/30 07:53
9F：→ kougousei: 唉zzzzz 04/30 08:47
10F：→ k1k1832002: 他意思很明显是尖峰时段也没人的线改小吧? 楼上解读 04/30 09:16
11F：→ k1k1832002: 成什麽? 04/30 09:16
12F：推 naruto1010: 小车的购车成本其实比大车还大... 04/30 09:20
13F：推 gigihh: 小车可以用斜坡板吗？还是只能用升降？ 04/30 09:29
14F：→ hicker: 小车的无障碍....这交给复康巴士吧.... 04/30 09:35
15F：→ nelsony1216: 看看香港，看看日本，看看自己，阿其他人都好的我们 04/30 10:05
16F：→ nelsony1216: 就拼命学拼命砍掉 04/30 10:05
17F：→ hinajian: 我还以为客运公司看人少就会自己换小车了 04/30 12:09
18F：推 oadas: 这市场到底对公车有多少偏见 04/30 12:36
19F：→ oadas: 更正:市长 04/30 12:36
20F：推 naruto1010: 如果没意外的话，今年在台北应该就能看到低底盘中巴了 04/30 12:51
21F：推 lianpig5566: 新营客运的干线车 不管人多人少通通给大车... 04/30 14:23
22F：→ lianpig5566: 反而小车都给公路客运和支线 04/30 14:24
23F：→ geesegeese: 超外行，台北市交通本来就是全台最塞的，大惊小怪 04/30 15:28
24F：→ ciswww: 这篇的主题貌似不是塞车啊 04/30 16:34
25F：推 oddhand: 市长对公车机车都很有意见 而且根本是偏见 04/30 17:21
26F：嘘 LoveWin7: 柯P的交通概念，完全不及格 04/30 17:37
27F：→ LoveWin7: 以为大巴闲置是不用成本吗? 04/30 17:38
28F：嘘 nick0605: 236表示:全改中巴我要买几台车，奉劝市长要实行你的鲨 04/30 18:07
29F：→ nick0605: 鱼理论之前，先搞清楚你一直失言下去会不会引来更多鲨 04/30 18:07
30F：→ nick0605: 鱼把你生吞活剥! 04/30 18:07
31F：嘘 BrandonMai: 叫人不要骑机车，又说公车换中巴，我看以後大家走路 04/30 19:36
32F：→ BrandonMai: 上班好了 04/30 19:36
33F：→ BrandonMai: 我个人就是受不了公车每次都爆满才成为机车族的 04/30 19:37
34F：嘘 taxlaw1991: 别闹了 换小巴只会增加更多麻烦 04/30 19:45
35F：→ hgame: 如果连尖峰时段也没几只猫的路线，不用柯P讲业者自己就会调 04/30 20:06
36F：→ hgame: 整了 04/30 20:06
37F：推 bluewind97: 自以为聪明是市长 04/30 21:15
38F：嘘 goshfju: 位置已经够少了 大台北搭公车都没位坐 04/30 22:33
39F：→ goshfju: 国道客运也即将悲剧 拆台北西站 我都被逼得要搬家了 04/30 22:33
40F：推 kuter: 我猜一堆人只看标题 05/01 08:36
41F：→ kuter: 还真的有人只看标题w 05/01 08:37
42F：→ KCETinTW: 真的是自以为是的市长 05/01 11:09
43F：→ toulu: 这次我同意他自以为是＋1 05/01 12:09
44F：推 a5mg4n: 236用中巴可以大幅提升在木栅市区的行车速度吧? 05/01 23:44
45F：→ a5mg4n: 大车在里面实在过於迟钝 05/01 23:44
46F：推 WeAntiTVBS: 不，并没有 05/01 23:44
47F：→ WeAntiTVBS: 而且不会 因为236精华就在政大-兴隆路-公馆这段 05/01 23:45
48F：推 a5mg4n: 要是政大出来直接走干道接去兴隆路那大车就很适当 05/01 23:47
49F：→ a5mg4n: 然而一堆大车在只有正常两线道不到(路幅太窄)的木栅市区 05/01 23:48
50F：→ a5mg4n: 硬挤就是地狱了 尤其指南保仪路口每次都可能碾到东西 05/01 23:51
51F：推 FellForM: 换中巴这招，桃园客运超会的 05/03 16:11