作者abian746 ( )
看板Bus
标题Fw: [新闻] 台中BRT亏掉近半资本额 将结束营运
时间Thu Mar 17 22:07:46 2016
※ [本文转录自 HatePolitics 看板 #1MwgCY5g ]
作者: lpbrother (LP哥) 看板: HatePolitics
标题: [新闻] 台中BRT亏掉近半资本额 将结束营运
时间: Thu Mar 17 20:29:19 2016
-------------------------------------------------------------------------------
1.新闻网址:
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1635558
2.新闻来源︰ 自由时报
3.新闻内容︰
台中BRT亏掉近半资本额 将结束营运
2016-03-17 17:39
〔记者黄钟山/台中报导〕台中快捷巴士公司自2014年7月27日开始营运,至今亏损严重
,整体财务结构不佳,市府交通局长王义川17日表示,将就快巴公司的资本面、债务面及
人力面,进行清算解散作业;而为确保捷运绿线未来营运顺利,今年底将成立「台中捷运
公司」,并招募约500名员工,包括土木、机电、车辆、资讯及运务等五大领域。
王义川在市议会进行专案报告时指出,台中快捷巴士公司(即BRT公司)资本额2亿,现有
人力58人,其中驾驶32人,主要营收来自营运补助款及利息,支出以人事费及燃油成本为
主,因总体财务结构不佳,累计亏损9659万元,已接近资本额的一半。
其次,市区公车路线现有15家客运民营业者经营,全国数量最多、运能足够,市府资源不
宜再投入经营市区客运业务;考量BRT公司已完成阶段性任务,加上每月亏损近300万元,
不利於後续捷运公司营运筹备作业,将就BRT公司资产、债务及人力,进行清算解散的作
业。
王义川表示,捷运绿线工程顺利,预计107年底试营运、109年底全线通车。为确保未来营
运无缝接轨,今年底将成立「台中捷运公司」,员工约500人,包括土木、机电、车辆、
资讯及运务等五大领域,将可替台中市引入中高阶专业人才,并培养在地基层干部、工程
师及运务服务人员。
王义川强调,台中捷运公司的筹备工作已进行一段时间,目前已初步完成组织自治条例、
章程等草案研拟,并针对组织架构及人力等进行规划,後续将举办草案公听会,邀请学者
专家及民代提供意见,盼今年底前成立。
4.附注︰
真惨,根本就是一个失败的政策
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.232.213.211
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/HatePolitics/M.1458217762.A.16A.html
1F:推 duvw: 高雄捷运是最成功的政策。 03/17 20:39
2F:推 nina0577: BRT做不起来 中捷就行? 03/17 20:42
3F:推 abc06: BRT的问题是 看不出跟公车有什麽不同 03/17 20:43
4F:推 goodday06: 我怕的是中截空荡荡啊 03/17 20:46
5F:→ goodday06: BRT 我也不知搞啥 可是就中港路来说 真的非常顺畅 03/17 20:47
6F:→ goodday06: 台中市民这几冬来 已非常喜爱公车不用$ 03/17 20:47
7F:→ goodday06: 到时捷运要付费 恐怕要大亏了 03/17 20:48
8F:推 lkcs: nice 03/17 20:49
9F:推 adm123: 中捷107年就可以试营运?好快 03/17 20:51
10F:推 abc06: 捷运盖了亏钱也是要硬着头皮称下去啊XD 03/17 20:52
11F:→ oaoa0123: 高雄橘线应该用中运量的 03/17 20:52
12F:→ oaoa0123: 应该说高雄整个政策一直没有对私有运具进行打压 03/17 20:53
13F:→ oaoa0123: 骑机车开车低成本 根本没人要搭大众运输 03/17 20:53
14F:→ oaoa0123: 有两条捷运大众运输使用率还输桃园真是.. 03/17 20:54
15F:→ luke7212: 等这捷运我可说是望穿秋水 03/17 20:55
16F:推 adm123: 是因为北捷公司主导,所以中捷做的算比较快? 03/17 20:57
17F:推 oaoa0123: 捷运盖的是台北捷运工程局 不是北捷公司 03/17 20:58
18F:→ fortun795: BRT是失败的政策,龙市长帮它废掉是正确的决定 03/17 20:59
19F:推 adm123: 对啦,北捷工程局 03/17 20:59
20F:推 yjjia: 台中人口稠密度跟高雄不太一样。 捷运盖在人口稠密度高的 03/17 21:16
21F:→ yjjia: 城市比较好,台中太塞了人太稠密了 03/17 21:17
22F:推 leo255112: 对某些人来说捷运就是潮 盖着养蚊子也没差 03/17 21:39
23F:→ leo255112: 大台北生活圈公车不够还要捷运来分流 其他地区根本 03/17 21:40
24F:→ leo255112: 没这个需求还吵着要 一路亏又不肯认输= = 03/17 21:40
25F:推 bboring: 我比较好奇高捷照这逻辑应该很赚吧? 03/17 21:52
26F:推 abian746: 借转公车版 03/17 22:07
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: abian746 (210.64.211.70), 03/17/2016 22:07:46
27F:推 WeAntiTVBS: 感觉是不是又要揪团再会与感谢一次了.. 03/17 22:10
28F:→ imrt: 会亏是因为林佳龙让市府的双节车退出营运,18台双节车放在 03/18 10:13
29F:→ imrt: 停车场。 03/18 10:13
31F:→ grifonxu: 王去年可说结算到到十月十五日盈余有一千二百万元 03/19 18:17
32F:→ grifonxu: 把黄金路线让人去跑那种小猫没鸡只的路线,亏损是正常 03/19 18:18
33F:→ grifonxu: 的 03/19 18:18