作者breakingdown (As time goes by)
看板Bus
标题[闲聊] 员林客运初体验
时间Tue Mar 8 18:09:38 2016
前阵子到员林搭员林客运要搭到溪州，
一开始搞错公车站的位置，
因为之前搭过高铁接驳车，
一直以为是在同一个地方，
直到到了地方後找不到公车的车号，
才发现那麽是"彰化客运"的站，"员林客运"要到另一个地方。
总算到站牌发现时刻表也跟网页上查到的有点不对上，
网页不晓得多久没更新了，
反倒是有一个整合各地客运的app上的资料比较准，
後来就以那个app为主。
现在电子票证普及，搭公车真的蛮方便的，
不用准备一堆零钱，
员林客运也有支援。
挑到的那台车，LED标示好像没放在正上方，
那台报站的声音又非常小，
然後客运又刚好客满，根本就看不到也听不到，
所以有一度不晓得搭到哪里了。
(对外地人来说光看外面的景物怎麽知道到哪了？)
除了用问的之外，
还好那个app因为也有指示说到哪里了，
观察一下是还蛮准的，
就看窗户外面和配合app的指示，
也是顺利到了要去的站。
搭了各地的公车，发现公车也有城乡差距，
而且是愈乡下班次愈少价格愈贵，因为都没额外补助。
(不过应该是说有正在推广中的会最划算，像是大台中和大台南。)
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1F：推 shun01: 从哪边过去呢？ 03/08 18:12
2F：→ Odakyu: 公路客运票价都非常昂贵，连自强号都比它便宜... 03/08 18:40
3F：→ Odakyu: 台中与台南是市公车。 03/08 18:40
4F：→ ilutc: 其实也就 六都 和 非六都的差异而已... 03/08 19:12
5F：推 isong199: 员客减班很多了 03/08 19:16
6F：→ luckdot: 彰客本身的员林站其实已经荒废 现在的站是公所土地 03/08 19:17
7F：→ luckdot: 彰客承租开发 03/08 19:17
8F：→ d2241400: 台南兴南客运我们还是称公路客运，虽然8公里免费但是价 03/08 19:42
9F：→ d2241400: 格无上限 03/08 19:42
10F：推 ilutc: 现在看起来是台中和高雄(刷一卡通)最便宜 03/08 19:47
11F：→ xiaowei: 员客官网还是有在更新喔 03/08 20:53
12F：推 wagwag: 台南坐短程 高雄坐长程比较划算 03/08 22:12
13F：推 IkarusWillie: 公路客运/市区公车的区分并不是计价方式..... 03/08 22:40
14F：→ d2241400: 兴南客运以前是做公路客运的，硬要说差别现在番号没有四 03/09 06:24
15F：→ d2241400: 码了，连号码都没有，所以真正严格来说不太算公路客运， 03/09 06:24
16F：→ d2241400: 不过性质跟以前还是没啥变 03/09 06:24
17F：→ h22112603: 公路客运的辨别也不是看番号...也有四码的市区公车 03/09 07:35
18F：推 busgoer: 主管机关不同，营运模式跟费率也不同 03/09 07:37
19F：推 spk32756: 市区客运路线的主管单位以县市交通局处为主 03/09 11:46
20F：推 luther0583: 因为主管机关的关系，兴南、营客现在还比公路客运贵 03/09 19:06
21F：推 ilutc: 高客/义大 移拨路线也是 就停在26元的年代了 没跟着油价降 03/09 22:15
22F：→ ilutc: 但高雄有一卡通折12元外加上限60元 台南有刷卡基本里程免费 03/09 22:16
23F：→ ilutc: 外加转乘优惠 善用多卡通还是很划算的~~~ 03/09 22:16
24F：→ ilutc: 兴南很多长路线都被整并、截短了 觉得还是有一点差... 03/09 22:18