2月3日，因为特殊原因跑到东港，要拍东琉线新的候船室， 没想到却意外看到环岛接驳巴士的资讯！ 於是二话不说（其实犹豫了30分钟）， 买了船票就冲到小琉球搭车环岛一周！ 两个小时後又搭船回东港~~~ 有点小疯狂，在此跟板友分享我这小小心得。 详细图文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/379728919 小琉球 岛上最新交通资讯---环岛接驳公车 105年2月3日 一 若到屏东小琉球游玩，由东港搭船前往，那是自然；而一到岛上，租台摩托车环岛趴 趴走，似乎也是必然！毕竟方便又快速，不是吗？ 只是，不管租摩托车、脚踏车还是电动车在岛上跑来跑去，方便虽有，但摩托车大军 所造成的空气污染、生态破坏，乃至於到了离岛便想解放头顶的畅快感，以及享受海风吹 拂的速度感，也造成了许多交通事故。 这问题，多数人都能想到，但，另一个问题恐怕就较少人注意到了！ 在小琉球的风景区中，花瓶岩、美人洞、山猪沟这一带，有着很长的步道。走在其中 ，或有林荫蔽天、或见怪石嶙峋、或观巨浪拍岸，运气不错，还可看到绿蠵龟浮沉於那碧 波礁石之间！那种感受，很美，也很棒！只是，这些步道，多非环绕一圈，出入口相同（ 乌鬼洞就属於环绕一圈的模式），而是入口在甲，而出口在乙，相隔百公尺，甚至数公里 之遥之处！如此，若是骑车，一想到走完步道，还要走回原处骑车，真的，想到都累了！ 而步道之美，就为多数人所不知。 另外，若是一群国、高中生前去游玩，或国外旅客无法租用摩托车，骑脚踏车又觉得 累得半死的，似乎就没有太多选择了！而岛上虽有公车，但也非专为观光旅游所设，因此 真的颇为不便。 二 而从105年2月2日开始，为了让小琉球的观光方式有更多选择，也让小琉球能保生态 永续，屏东县政府与高雄客运合作，在岛上设置了环岛接驳公车！接驳公车由观光渔港出 发，环岛绕行一周，沿途含起站共设置21站，终站同样在观光渔港。 搭车车资 接驳公车车资，起跳票价全票是23元，半票12元；若单纯绕行一周无上下车，全票票 价是38元，半票是19元。不过，既然是观光公车，当然有特殊方案！花个89元，就可在一 日内无限次上下车，再加上环岛的重要景点全部都有设点，因此若是选择到小琉球「一日 游」，或者不方便租用摩托车，又觉得骑脚踏车太累者，这真的是个不错的选择！（而且 夏天还可以吹冷气！） 搭车地点 环岛接驳公车的起站是在「观光渔港」，而真正的搭车位置并不在下船处。而是下船 後走出免税商店建筑後朝左走，遇到第一个向上行的阶梯就可向上走。 上去後会看到「凤邑琉球城隍庙」。在金炉旁虽有站牌，但候车并不在此，而是要继 续朝左走。 不到50公尺，在一家麻花卷店前，就可看到高雄客运的这面车牌。 车体外观 如果车子刚好在这，那它美丽的车体，绝对会让你一眼认出！光是这车头，就已经让 人很有感觉了！ 这车体，真的好美、好可爱！以小琉球的灯塔与海洋意象，彩绘出专属这辆巴士的图 腾！这足可看出高雄客运在此事上的用心！ 再从另一角度看这可爱的车体。 我不知道高雄客运其他车体的字样是否如此，但这带些童趣的字体，却也恰恰与整车 的涂装风格相融！ 2月2日才刚开始正式营运，而我2月3日就搭上了！真的是运气啊！ 车体内装 一上车，我就被这车内装潢吓到了！虽然在东港东琉线候船室中就看到DM中的照片， 但亲眼看到，还真的佩服也赞叹高雄客运的用心！ 在车头处，司机右上方，就设置了个大的液晶萤幕；司机後方，也设有刷卡机与投币 机。 无论是台北悠游卡还是高雄一卡通，都可以使用喔！ 车内座椅的配色，很好看，也营造出了舒适的氛围。共24座的数量，相信也是最适合 小琉球旅游的车体大小。 除了车头萤幕外，整车还有另外两个液晶萤幕，而且这些尺寸都不小！ 当然，观光车上该有的麦克风，这里也是有的。 而更棒的，是座位底下都设有USB插座！如果手机一时没电，又没有行动电源，那在 车上就可以做紧急的CPR电力急救了！不过说实话，若是以一日游方式游览小琉球，搭车 的时间必然不长，充电的时间必然很短，效用应该不大！但，这份用心，还是值得称赞的 。 上车不久，车上就开始播放小琉球的观光介绍影片。 这影片的质感很好喔！ 如果不赶时间，买一日票的话，不妨把这影片看完！ 这班车上，只有我一人！38元，包车了！ 至於我为什麽会冲来小琉球搭车绕一圈？ 那还是别问了~~~因为原因你会怕~~~但现在我自己也想不透~~~ 搭车风景 沿途用手机随手拍的小琉球美景。说真的，不用自己握龙头、把方向盘，更不用风吹 日晒，就能够快速且以另一个角度欣赏这海洋风光，真的很不错！ 小琉球环岛接驳公车首发这几日，每名乘客还会贴心送上一小包的小琉球名产：麻花 卷！这麻花卷数量有限，送完为止喔！ 搭车基本资讯 这是环岛接驳公车的票价表。 下面几张图是由高雄客运官方网站撷取而来。 这是环岛接驳公车的路线。 下两张图是环岛接驳公车平日与假日的时刻表。 司机告诉我，而我也去电高雄客运询问确认过，这次共引进了四辆公车，而且全部都 是新车！平日是配置一辆公车，而假日则是两辆载运行。以这车次间距来说，其实是很不 错的！尤其是假日，平均约20~30分钟就有一个车次，这样相当好安排旅游以及搭车的路 线！只是，司机大哥也告诉我，这时刻表是暂时的，过一段时间可能会再更改。因此搭车 前最好先看清楚最新的时刻表喔！ 这是颇为精致的环岛接驳公车DM，所有的搭车基本资讯在此都有。 後记 我搭船到小琉球下船时，离公车出发时间已不到十分钟。我本来以为搭车地点就在免 税商店前，却遍寻不着，非常紧张！此时，一旁有不少店家向我招揽出租摩托车，当然， 我一一回绝了！但最後逼急了，只好跟一位店家阿桑说抱歉，并向她询问接驳公车要在哪 搭乘，而且也跟她说我只是要来搭公车而已。虽然阿桑有点吃惊，但仍告诉我在哪搭乘！ 待我搭乘回来，在街上又遇到她，她居然主动问我是否有搭到！真的很「甘心」啊！所以 ，我跟她要了张名片，虽然这跟这篇主题有冲突，但我还是愿意放上她的连络资讯！ 准备搭船前，又在附近吃了条黑胡椒香肠，跟健谈的阿嬷聊了一会儿，又买了块好吃 且形状特别的加蛋葱油饼。最後，还到灰窑咖啡（这间很棒，所以另文介绍！）喝了杯好 喝的咖啡，然後，就搭船回东港，结束只有两小时的小琉球环岛之旅~~~ 详细图文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/379728919 -- 宋老的人生旅行 http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1 --

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