作者jack801016 (倒K怎麽打)
看板Bus
标题[问题] 台中300公车改下车铃的可行性？
时间Mon Jan 4 04:44:23 2016
当初双节公车是因应台中BRT政策所购买的
当时的下车铃称为「紧急下车铃」，旅客有时误以为是下车铃而误按，後来乾脆取消响铃
重点来了
双节公车由BRT改为300公车已经半年了，下车铃还是只有纯按钮，没改为亮灯式
尤其尖峰时段300公车人潮众多
万一旅客要在茄苳脚到火车站间下车的旅客（尤其是後节车厢）按下车铃但驾驶员没注意
到那岂不是就过站不停了？
再来如果是听障的旅客按完下车铃却不知下车铃是否按的确实，至少亮灯式下车铃还可以
确认一下，但纯按钮下车铃只能用声音辨别，且只有前面车厢听得到......
不晓得台中市交通局是否能重视这件事，将按钮式改为亮灯式下车铃呢？而下车铃的声音
是否也能扩散到後节车厢呢？
（此问题将於今天寄至台中市交通局局长信箱，待交通局回覆）
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1F：推 visa9527: 改回 BRT 比较单纯 01/04 09:08
2F：→ imrt: 推一楼 01/04 10:01
3F：→ mutccshleon: 想太多，现在在跑的300号双节巴，车子都是业者自己买 01/04 10:28
4F：→ mutccshleon: 的，产权、所有权都是业者自己所有，况且车检规范都 01/04 10:28
5F：→ mutccshleon: 通过车检，要改很难拉~~除非你想用回收路权的方式去 01/04 10:29
6F：→ mutccshleon: 跟业者谈，但是动业者路权，他一定跟你543的阿~~ 01/04 10:29
7F：推 chenhanlee: 不过300这问题也不大 除中间新增的小站其他都会每站停 01/04 11:03
8F：→ chenhanlee: 靠 01/04 11:03
9F：嘘 Odakyu: 中间这些小站根本不该停靠…以维持速达性 01/04 13:15
10F：推 be821121: 直接300号不停小站吧 01/04 13:16
11F：推 BryanFong: 300停那些小站真的浪费时间，车身比较长停有些站很容 01/04 16:13
12F：→ BryanFong: 易挡住旁边的街道...支持不停靠小站! 01/04 16:13
13F：→ visa9527: 300不停小站之外还要能在中区超车这样意义才会出来 01/04 16:30
14F：→ reil: 推改回BRT 01/04 19:43
15F：推 leoyang777: 我也支持改回BRT 01/08 16:25