作者Lsamia (samia)
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标题[新闻] BRT变「海线自强号公车」 网友称1人成本
时间Wed Dec 16 08:40:01 2015
闲聊:
台中交通局长说一天有五百人次
但是10月份是9366人次
怎麽好像兜不太拢?
http://www.ettoday.net/news/20151216/614074.htm
东森新闻记者陈佳铃、谢宗桦／台中报导
曾争议不断的台中市BRT快捷公车，经新市府团队自今年7月8日改制为「优化公车系统」
後，交通处将32辆双节公车移往海线，新辟616路及617路2条公车新路线，将它称为「海
线自强号公车」。但有网友表示，10月份共开出986班次只载9366人，等於一个人成本要
600元，平均每班次只载9人；但交通局澄清网友的数据有误。
《东森新闻》记者15日实地搭617「梧栖─台铁新乌日站」，从「梧栖农会」站上车，但
大大的双节公车只有3人搭乘，车子一路从梧栖农会、港埠路口到童综合医院都无人上车
，就这样一路从梧栖坐到大肚，经过12站的双节公车只停了2站，乘客5人。
双节公车载客小猫2、3只，号称的海线自强号被质疑太不符合效益，不过民众可有不同看
法，「大甲跟乌日高铁有发车，很方便，可能是宣导方面宣导不够」；但也有人认为，其
实中节小巴就可以。
交通局新辟616「梧栖─大甲」、617「梧栖─台铁新乌日站」2条公车路线，从10月16日
起正式上路，前2个月可全程免费搭。但有网友质疑效益问题，称10月份总共开出986班次
只载9366人，平均每班只载了9人，等於一个人成本要600元。
对此，交通局长王义川澄清，
海线自强号一天约有500人搭乘，且海线长期没有公共运输
，现在对学生上下课或高龄者就医都很方便，是很重要的运输工具。但BRT是否大材小用
？毕竟市区大众交通便利不比在郊区，还是有需要搭乘的人，交通局将视状况调整路线。
616路公车的营运时间为上午6时至晚间9时，可供梧栖、清水及大甲等地区民众就学及就
业搭乘；617路公车的营运时间则为上午6时至晚间10点，不仅提供高铁台中站与海线地区
公车接驳服务，也能提供目前无公车路线的梧栖区中华路、龙井区向上路公共运输服务。
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1F：推 kingjsss: 王局长就算一天真像你说的有五百人好了也只不过从 12/16 08:48
2F：→ kingjsss: 9个人变15个人而己阿...这样的数据有比较好... 12/16 08:49
3F：→ joson4921: 93表示：原来我不算公共运输 12/16 10:02
4F：→ joson4921: 616、617：………… 12/16 10:03
5F：推 lodi: 9个变15个，换成百分比差很多喔！不可质疑的王局长～ 12/16 10:06
6F：→ joson4921: [新闻]海线自强号成效佳 运量成长逾6成 12/16 10:12
7F：推 treasuredady: 低就低就承认，然後想改善对策就好啦 12/16 10:32
8F：推 chucloud: 因为10/16才上路 十月份只营运16天 9366/16=585(人/日) 12/16 10:57
9F：→ chucloud: 上面是回原po疑问 但不改变9366/986=9.5(人/班)的事实 12/16 10:59
10F：→ Clarkliu: 一班9.5人是不会改开小巴喔 0rz 12/16 13:04
11F：→ joson4921: 运量用12米公车就能cover、1hr才一班的路线，市府对外 12/16 14:33
12F：→ joson4921: 说法是现有(18米)车辆就能满足，问题是12米车能做的事 12/16 14:33
13F：→ joson4921: 情你硬要拿18米跑，可见他们连为什麽没有民营业者肯接 12/16 14:33
14F：→ joson4921: 手都不知道，换言之从决策时就问题了 12/16 14:33
15F：→ chenker: 要让海线居民有光荣感啊 ~~ 12/16 14:39
16F：推 JosephChen: 所以真正原因是因为民营不跑 只能用(市府的)BRT跑? 12/16 19:31
17F：推 ALegmontnick: 因为要让海线觉得有爽到啦...... 12/16 20:15
18F：推 jamesrolfe: 我觉得拿来跑53号挺适合的 12/16 20:19
19F：推 a866559: 怎麽交通局档案全挂了? 日期更退回7/7 BRT时期? 12/16 20:56
20F：→ mumu0807: 不是5000喔? 12/16 23:14
21F：推 lidongyun: 不可质疑 12/17 00:54
22F：嘘 KingChang711: 不想再说了 12/17 01:38
23F：→ earny: 拿光光 就没有资料可以比较了 12/17 09:05
24F：嘘 nick0605: 丢脸到家的王局长拜托回蹈江教书算了 12/17 12:41
25F：嘘 nick0605: 双节公车运能满载可以到160人左右结果只载15人，讲出去 12/17 18:11
26F：→ nick0605: 不怕被人笑死嘛？用高运能的载具去服务低效益路线， 12/17 18:13
27F：→ nick0605: 王局长教你运输经济学老师崩溃到想自杀你知道嘛？ 12/17 18:17
28F：嘘 KingChang711: 穷酸吱的交通「人才」都是ZZZ咖，永远都是！ 12/17 18:19
29F：→ FinalWinter: 某K怎麽还没被水桶啦 版主去哪啦? 12/18 00:08
30F：推 reinherd: 承认错误 恢复BRT也是一种可取的勇气,希望有这勇气 12/18 12:37
31F：→ mumu0807: 楼上想太多了喔哈哈哈 12/18 23:30
32F：推 orange10151: 把前一时期的政党产物调离... 12/19 20:29
33F：嘘 curryrice: 早知道会乱搞 没想到做得这麽烂 12/20 01:20
34F：推 candy60: 93表示:我的实用性高太多了 12/21 02:10
35F：→ candy60: 谁会从市区搭车到高铁又走去新乌日站搭617 12/21 02:10