作者hicker (冷静为上策)
看板Bus
标题[新闻] 客运全往北 南投人南下没车搭
时间Sat Dec 12 13:44:30 2015
http://udn.com/news/story/7266/1372792
2015-12-12 03:52 联合报
记者张家乐、纪文礼／南投县报导
搭客运南来北往是基本生活机能，南投县是全台唯一的例外，这里的客运车全往北
行驶，民众想搭客运往南到台南、高雄，不论长短程全无车可搭，这种日子已经二
年。
彰化客运南投站偶有拎着行李的长者在月台来回寻觅，站务员热心询问「阿婆，你
要去哪里？」阿婆回答要去高雄看儿子，站务员回应，很抱歉，南投没有开往高雄
的班车，阿婆不相信直呼「怎麽可能？」
一些来南投旅游的背包客，也有同样的疑惑。一名呆坐车站的背包客说，要去嘉义
没有客运，只好绕道到彰化改搭火车。在南部念书的南投孩子，每次收假就得由家
人载到彰化员林、田中等地搭火车南下。
「怎麽会这样？」游客、县民对南投没有南下客运直呼不可思议，南投县府也多次
行文交通部公路总局，希望重视这个怪现象，对乘客不多的冷门路线，给予运输业
者补贴，但都没下文。
廿年前，公路局有南投开往高雄的中兴号或国光号班车，一天有三、四班，因乘客
渐减不敷成本收班。前几年南投县民要到嘉义、斗六，有台西、丰原和嘉义客运轮
流出车的「联营班车」，也因乘客日减两年前解散。後来虽有统联客运进场，但统
联没有路权，两年前被勒令停驶。
从此南投人过着没有南下客运班车可搭的日子。公路总局南投监理站长游明传说，
早期还有「总达」客运从埔里到高雄的班车、路权，但因埔里到高雄沿途载客，单
程就得五小时；乘客从埔里搭车到台中再转车下高雄只需四小时，导致营运绩效直
直落，二○一三年被台中监理所撤销路权停驶。
游明传表示，只要客运业者认为有获利机会，都可提出南投到台南、高雄的客运路
权申请，经过监理所评议委员会审核即可。南投县要再开办南下客运并不困难，全
看客运业者的商业考量。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.228.25.190
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1449899073.A.7FD.html
1F：→ ilutc: 草屯有6187可以到嘉义 只是南投往南的客源本来就少吧 12/12 13:51
2F：推 swallow919: 台中客运6187平日很好搭，周末可能被中正大学学生挤爆 12/12 14:00
3F：推 swallow919: 或许可以试办现行台中–台南、高雄、屏东这四条路线 12/12 14:07
4F：→ swallow919: 部分经国道3号到南投再继续南下看载客状况如何 12/12 14:08
5F：推 swallow919: 台中客运6187到中正後常常空车到嘉义，到嘉义的人很少 12/12 14:12
6F：推 abian746: 国光屏东线都走二高 所以可以试办看看 12/12 14:34
7F：→ abian746: 到高雄就没辙 板高线停驶了 12/12 14:35
8F：推 steward135: 总达： 12/12 14:59
9F：→ kutkin: 彰化不也是一样吗 在统联那条回归"正常"之前 12/12 15:28
10F：推 neon7134: 根据以前当兵的经验 云彰投往高雄的客运=0 12/12 18:20
11F：→ neon7134: 只能搭火车 人多又买不到票 12/12 18:20
12F：→ Littlechozy: 西螺有往高雄的国光客运，班次还可以吧 12/12 21:11
13F：→ Littlechozy: 南投往南的客运还有6739啊 12/12 21:17
14F：推 h22112603: 话说既然统联想玩就弄一条给统联跑吧~ 12/12 22:25
15F：推 xiaowei: 之前有开新店-国3-台中-竹山-斗六-嘉义-关庙-高雄路权， 12/12 22:35
16F：→ xiaowei: 但没人要 12/12 22:35
17F：推 xiaowei: 6187也减班过，以前还有至中正区间车 12/12 22:40
18F：推 swallow919: 如果要在南投试办上下客状况建议由台中到发的路线跑 12/12 23:06
19F：→ swallow919: 北部出发的车绕南投的话时间会拉太长 12/12 23:10
20F：推 swallow919: 现有的台中–台南，台中–高雄看统联和国光能否申请看 12/12 23:16
21F：→ swallow919: 看部分班次经国3到南投看载客状况如何，但因为还要从 12/12 23:18
22F：→ swallow919: 国8、国10转国1到台南、高雄市区，台中搭的话时间会比 12/12 23:19
23F：→ swallow919: 走国1路线久 12/12 23:20
24F：→ ianqoo2000: 别想了拉，多开往高铁彰化站比较实在 12/12 23:23
25F：→ ianqoo2000: 基本上往南的就是少... 12/12 23:23
26F：→ swallow919: 南投–彰化高铁（田中火车站）看南投和彰化客运是否要 12/12 23:38
27F：→ swallow919: 申请跑看看，国道路线能给想省荷包的民众多一个选择 12/12 23:41
28F：推 ianqoo2000: 问题是没有那个量，向南的向量不够阿 12/12 23:41
29F：推 tccan: 国光屏东线并不是全部都跑国3，有很多班次都是经国8转国1 12/13 00:03
30F：推 swallow919: 国光台北–屏东（经西螺）到国8台南系统前都走国1 12/13 00:51
31F：→ swallow919: 不过一天只有4班就是了！其他往屏东的车彰化系统就转 12/13 00:53
32F：→ swallow919: 国3了！资讯从官网查的，除非有暗黑兵法… 12/13 00:54
33F：→ swallow919: 刚看即时动态，国光多数往屏东现在好像都从台74转国3 12/13 01:07
34F：推 tccan: 可能有不少斑是不能说的秘密，因为我蛮常在国8看到国光的车 12/13 08:15
35F：→ tccan: 东向或西向在跑的说，不太可能就这麽刚好每次都看到这四班 12/13 08:17
36F：推 fawuor: 6187真的都是中正的学生 12/13 13:32
37F：→ shun01: 南华的反而不多吗？ 12/13 23:30
38F：→ ilutc: 还有吴凤的 我搭过类似周末加班车的 中正吴凤没坐满 12/14 01:11
39F：→ ilutc: 一般乘客才可上 结果整车只有我是散客= = 12/14 01:11
40F：→ chewie: 总达/中南那班搭过 运量真的少到爆炸 取消不意外... 12/14 08:10