〈台北都会〉国光客运西站 将辟绿地与公车弯 〔记者郭逸／台北报导〕 北市府将收回国光客运专用的台北西站用地（交六），市府认为该用地为广场用地， 未来将兴建公车弯与绿地，增加市区公车行走空间与开放民众使用；因此国光客运须将原 有路线分散至其他转运站或户外站点，国光客运对此有所反弹，有乘客担心改变搭乘习惯 会造成不便，但也有乘客认为，国光客运到各转运站一起营运，更方便乘客搭乘的选择。 交六现为市府租借国光客运专用，并非市府未来规划的转运站。北市交通局长锺慧谕 说，交六为广场用地，内政部勘查时，发现台北车站有许多地下空间，认为该处要有开放 广场，收回用地後，将建置公车弯与绿地，同时做为逃生避难空间。 至於市区公车路线调整，北市公共运输处长陈荣明说，往中华路、板桥等地的公车， 将维持在台北车站前广场等车，新的公车弯则容纳往三重、芦洲、新庄等地的公车，分散 车流并提升安全性。 据市府交通局资料，明年编列九千九百七十五万余元的预算，拆迁、复旧台北西站， 及补偿国光客运的费用。不过，国光客运工会理事长杨荣德说，拆迁站体影响员工劳动条 件，若乘客搭乘意愿低、发车效率不彰，公司还可能减薪、裁员，市府却未具体回应。 家乡在嘉义的江小姐说，她日前听闻台北西站即将拆迁，以为国光客运随之裁撤；家 乡在屏东的戴小姐则希望市府加强宣导，让搭车资讯更明确与方便。 锺慧谕说，正与业者密切讨论台北西站的路线分配，盼尽快取得共识；北市交通局副 局长郑佳良说，副市长邓家基指示成立工作平台，近期会蒐集各方建言，尚未获得共识前 ，台北西站不会拆迁。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/937208 (自由时报 2015-12-02) --

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