2015-11-23 07:31 联合报 记者蔡维斌／北港报导 高铁斗六快捷接驳车已上路试乘，北港区不但往高铁嘉义站的接驳公车停驶，往高铁云林 站的快捷也八字没一撇，北港人分外不平，有网友昨大发出不愿被高铁边缘化的怒吼。云 林县长李进勇强调，已提出多个方案正积极争取中，同时请公路总局协助，会尽速解决北 区接驳问题。 高铁虎尾站12月1日通车，云林县府规画的接驳路线也积极进行，斗六通往云林站的快捷 已准备上路，但另两条距离较远的北港线和麦寮线，却仍没有动静。经本报追踪，昨天证 实在云林站通车日之前，北港及麦寮快捷无法上路。 两天来北港及麦寮区民众都在关心接驳问题，尤其包括北港、水林、口湖等地民众更感不 平。斗六已有快捷直通云林站，反观北港区通往嘉义站被停驶，云林站接驳又遥遥无期， 因此昨天就有网友发出「不要被边缘化」的怒吼。 北港镇长张胜智说，自从嘉义接驳客运停驶，民情反应激烈，他再三争取，公路总局也曾 招标但厂商反应冷漠，本月11日再次招标，总算有人投标，等审核後应可复驶。 县长李进勇也说，早有规画虎尾到北港的路线，公告後却没业者申请，县府正准备再次公 告，同时也专案规划连续假期接驳专车，正向交通部申请中，县府会多方面争取以早日解 决。 县府工务处长彭子程进一步说明，北港线厂商意愿低，主要是县府可补贴的资源少，因此 已积极请拥有资源及路权约束力的公路总局出面协助，同时也积极协调台西客运等公司， 以延驶或增站绕路方式，让班车抵达高铁，这都是县府在通车前所做的努力。 彭子程说，麦寮因有客运直达虎尾，较没问题，北港则在快捷接驳尚未通车前，需在虎尾 转车再抵达高铁，将来为便利返乡旅人和学生，县府已规画假日接驳专车，可直达北港、 水林和口湖，请大家放心。 观光门户地位 却沦交通孤儿 【记者蔡维斌】高铁通车在即，接驳快捷已上路，但就没北港线的份，多年来北港区形同 「交通孤儿」，一大堆交通建设方案，都仍在纸上作业，在追求环保推动大众捷运的当下 ，整合路线、设立转运站，让接驳多元便捷，对偏乡交通更形重要。 北港镇一直是水林、口湖、四湖、元长，或嘉义县六脚与南港一带的进出门户，尤其北港 拥有年观光达七百万人次的朝天宫，是国内数一数二的宗教圣地，每年进香车潮庞大。 据观光局评估，在与北港相距不远的嘉义南故宫营运後，北港车流将会大增。 尽管北港处於观光门户，也是农产业重镇，但多年来，从高速公路到快速道路却都没北港 的份，既无铁路也无公路，连最近好不容易高铁云林站要开通，接驳系统也被断绝或排除 ，成了爹不疼娘不爱的交通边缘户，怎不令人唏嘘。 政府或民代多年来提出无数方案，包括78号东西向快速路甲线通往北港案、台19线提升为 快道连接78线、扩宽145线往虎尾道路，一堆方案却一直都只闻楼梯声，北港曾经有同时 选上三位立委，也出了一位交通部长的记绿，难怪北港人会怨啊！ http://udn.com/news/story/7326/1331260- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.68.68 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1448294827.A.F64.html