老灰狗最後出游 巴士迷不舍国道车王 发稿时间：2015/10/31 09:18最新更新：2015/10/31 14:14 （中央社记者汪淑芬台北31日电）国光客运灰狗巴士年底退役，一群巴士迷今天租下3辆 ，从台北到日月潭，这是老灰狗最後出游，巴士迷不舍他们心中的国道车王。 37年前的10月31日，是台湾高速公路全线通车的日子，率先开上国道的客运就是公路局从 美国原装进口的灰狗巴士，并命名为「国光号」，也是象徵台湾经济起飞的开始。 公路局及後来的台汽，先後共买进471辆灰狗巴士，现在只剩20多辆，车龄都超过23年， 因耗油及维修零件取得不易，国光客运年底将全部淘汰。 台湾巴士文化协会特别安排了一趟「灰狗巴士国光号欢送退役之旅」，挑选灰狗巴士在台 湾国道行驶37周年的纪念日，并印制专刊。 台湾巴士文化协会理事长陈信诚说，现在仅存的灰狗巴士主要只行驶台北往来桃园机场， 今天以包车方式往返台北-日月潭，让大家回忆一下灰狗巴士当年曾经行驶的路线。 张金棕曾是台汽时代三重驾驶班的班长，现已退休，今天带着当年也在台汽上班的太太， 一起参加老灰狗怀旧之旅。 张金棕拿出泛黄破损的国光客运行车执照，他说，开了快20年的灰狗巴士，总是有感情， 一点一滴都值得珍藏回忆。 刘鸿明从台汽时代至今，开了近30年国光号，他说灰狗巴士被称为「国道车王」或客运界 「劳斯莱斯」，一点也不过分，无论车体设计、材质及平稳度，都不是後来进口零件，在 台湾组装的车可比。 一位住台南的巴士迷，为参加老灰狗最後一次出游，昨晚就先北上，还秀出自己印图案及 纸板制作的各式灰狗巴士模型。 台湾巴士文化协会副理事长李骏瑀说，他小学二年级坐上灰狗巴士国光号後，就爱上这款 与众不同的客车，尤其独特的二行程引擎声浪最令他陶醉，只有灰狗巴士才是巴士迷心中 永远的国道车王。 巴士迷郑序华说，小时候第一次搭上灰狗巴士国光号时，最让他惊讶的是车辆行驶时的安 静无声，也感受不到搭其他车辆时的颠簸，而当年随车漂亮国光号小姐，还会在车上递送 茶水，让他彻底爱上灰狗巴士。 怀旧之旅出发前，巴士迷们还特别展示了只有灰狗巴士才有的设计，将整排都可逃生的窗 户全部往外推开，在告别老灰狗前，留下难忘的有趣合影。1041031 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201510315006-1.aspx --

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