作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
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标题[新闻] 承载61年回忆 台北西站明年拆除
时间Sun Oct 25 18:21:35 2015
承载61年回忆 台北西站明年拆除
2015-10-25 14:08:07 联合晚报 记者黑中亮／台北报导
国光客运灰狗巴士国光号今年底走入历史，61年历史的台北西站明年也要消失，这座台湾
首座以扇形方式停靠客运车的第一栋建筑，历经旅客往来最频繁的岁月，随着都市更新计
画的脚步拆除。
1954年启用，位於台北市忠孝西路的国光客运台北西站，距台铁台北车站200多公尺左右
，从省公路局时代至今，历经多次更迭，一直是中南部往来台北的重要运输枢纽。
1978年到1992年间，因应中山高速公路通车，公路局从美国原装引进灰狗巴士，当时可是
享有客运界「劳斯莱斯」的美名，由於乘坐舒适，成了不少旅客的首选，台北西站一到假
日就挤满返乡人潮。
火车票一票难求，客运车也不好等，台北西站各路线，经常排着一条条长龙。南来北往游
子在台北西站留下不少共同的回忆，中南部负笈北上的学子，常为了一张归乡的车票，漏
夜排队；逢年过节时，川流不息的人潮，更是挤满大厅。
台北西站风光地由公路局时代走到台汽客运，一路再到国光客运。长途客运车种更从最早
金马号、金龙号、中兴号到国光号，也有随车小姐，到现在一人服务也很便利。许多人搭
国光号南来北往洽公，结识随车小姐，成就了不少姻缘。
朱宗庆打击乐团首席吴佩菁回忆，从中学起，她就开始国光号的通勤生活，每周末抵达台
北西站，再转赴芦洲，参加乐团创团排练，每辆价值上千万的国光号，如同自己第二个家
，上车就很有安全感。
明年三月，因应西区门户开发计画，位於台北车站特地区交六用地的台北西站，终将走入
历史，各种因车站而起的欢喜、忧伤、离别的情绪，只能留在旅客的回忆里。
专家：不让所有长途运输集中市中心，带动第二圈、第三圈城市发展。
台北市政府今年9月30日公告国光客运台北西站明年3月1日办理拆迁，国民党台北市议会
党团书记长陈永德说，巿府为了西区门户开发计画强迫台北西站走入历史，不尊重程序，
藐视议会，影响劳工权益，使人民担忧造成恐慌。
北巿交通局说，那块地原本是巿府用地，为了配合西区门户计画收回使用，先公告完成程
序，预计下个月举办公听会，以符合巿议会决议内容。
交通专家赵绍廉表示为，早年配合台北火车站的周边运输，台北西站服务对象，以中长途
及国外观光客为主，交六用地本为台北一个交通运输点，利用度已不高。台北西站在中心
点，为了台北市都会的进一步发展予以搬迁，是正确的。
他说，台北西站拆迁，不让所有长途运输都集中在市中心，而以周围转运站方式输运旅客
，搭配捷运环状线的串连，带动第二圈、第三圈城市发展。
http://udn.com/news/story/7323/1270969
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1F：→ hicker: 拆之前 相关配套要好好宣导 把花博那套洗脑法拿来用吧.... 10/25 18:25
2F：→ hicker: 公听会也不要只为了程序而虚应 民众的意见也要听进去 10/25 18:29
3F：→ hicker: 也不要为了既定的期限而不理民众的建议(期限也非硬性规定) 10/25 18:32
4F：→ hicker: 如果说可以多花点时间做宣导 即便延後拆迁时间也是可以 10/25 18:35
5F：推 ciswww: 本文写得好像圆山转运站已经扩建完成了一样， 10/25 18:51
6F：→ ciswww: 事实上替代车站还没做好，为何不先建後拆？ 10/25 18:51
7F：→ hicker: 先建後拆也是重点 但要等那边盖好 至少要後年?? 10/25 18:55
8F：→ hicker: 我是说北区转运站 10/25 18:56
9F：推 CORSA: 南港转运站有盖好了吗?!若南港转运站要成为新门户则中南部 10/25 20:13
10F：→ CORSA: 路线也要进驻在南港才能成为真正的台北新门户~ 10/25 20:14
11F：→ hicker: 南港转运站....应该快好了吧?? 10/25 20:30
12F：→ CORSA: 南港往中南部路线的路权公路总局是否会释放出来也是问题~ 10/25 21:05
13F：推 xx60824xx: 市政府太天真 也没看到有什麽好的配套 10/25 21:23
14F：→ xx60824xx: 专家的有多少能听? 10/25 21:24
15F：→ hicker: 官员是不会把自己想成是一般市民去看西站这问题喔.... 10/25 21:24
16F：推 ROCAF: 那些官员都嘛有车有司机的 10/25 21:32
17F：→ hicker: 柯P不是说司机改采统一派遣.... 10/25 21:38
18F：→ hicker: 是说 既然是管交通的交通局 就该搭大众运输工具通勤才是 10/25 21:39
19F：推 CORSA: 柯P去外县市也都是搭高铁台铁 不考虑搭次国道考察问题吗?! 10/25 23:02
20F：嘘 edoyasuhiko: 没有想清楚的政策。把客运赶走，然後咧？？ 10/25 23:03
21F：嘘 edoyasuhiko: 现在这个大厅就挤满人的话，拆开要把人车塞去哪？？ 10/25 23:06
22F：→ edoyasuhiko: 就为了市府要景观好看，其他县市的乘客活该倒楣要被 10/25 23:06
23F：→ edoyasuhiko: 搬来搬去，反正其他县市乘客不爽也没台北市投票权， 10/25 23:06
24F：→ edoyasuhiko: 北市府根本不会放在眼里 10/25 23:06
25F：推 busgoer: 楼上以为台北市没有旅居外地工作或就学的吗 10/25 23:22
26F：推 kuter: 怎麽知道市政府没有想好细节跟政策? 看报纸吗? 10/26 00:01
27F：推 goshfju: GG, 以後搭车悲剧 10/26 00:06
28F：→ goshfju: 寄信给公运处反映 回信口吻就是有机捷可以搭 为何一定 10/26 00:06
29F：→ goshfju: 要搭客运 10/26 00:06
30F：→ WeAntiTVBS: 深夜时段0:00~6:00要是没有机场捷运发车该怎麽办 10/26 00:33
31F：推 sbtiagr: 我真的觉得现在就要拆迁完全还没想清楚 10/26 00:46
32F：推 citywanderer: 官员:有计程车呀 10/26 02:44
33F：推 visa9527: 台北北站拆掉也就拆了，现在也不知道那边在做什麽 10/26 09:43
34F：推 kigohcy: 回楼上…停车场，财团养地中 10/26 10:16
35F：→ hicker: 养地实在是个劣习....土地都没办法有效利用 10/26 10:18
36F：→ hicker: 当初标出土地时 应该限制建商要在限期内进行开发 不然收回 10/26 10:19
37F：推 visa9527: 养地期间其实台北市有法规可以作绿美化公园 10/26 10:40
38F：→ visa9527: 但财团很怕太大的地弄绿美化变休闲空间就回不去了 10/26 10:40
39F：推 YellowWolf: 国民党议员谈不尊重程序 哈哈哈哈哈哈哈哈见鬼了 10/26 12:49
40F：→ Killercat: 这种完全就是为嘴而嘴的的嘴炮，还是少点在专版出现吧 10/27 10:02
41F：→ WeAntiTVBS: 不尊重程序?哈哈哈哈哈哈哈哈见鬼了 无误 10/27 11:49
42F：推 reil: 北站这种地点，实在不该轻易卖给财团 10/27 20:51
43F：推 WeAntiTVBS: 让我怀念起以前阿罗哈不想搬到D1而跟交警与交通局抗争 10/27 21:45
44F：→ WeAntiTVBS: 的那段日子.. 10/27 21:46
45F：→ Killercat: 要看怎麽排啦，我是觉得门户计画ok，不过要好好规划 10/28 13:25
46F：→ Killercat: 能够整合到一个地方跟解决公车雍塞问题是最好 10/28 13:26
47F：推 kivulan: 感觉上是林钦荣副市长在硬干?? 10/31 19:18
48F：推 goshfju: GG... 嘴巴说要发展大众运输 行为却是把对大众运输非常有 11/03 00:06
49F：→ goshfju: 贡献的客运站拆掉... 而且我寄信抱怨 得到的回答就是 11/03 00:07
50F：→ goshfju: 明明有机场捷运.. 为何不搭机场捷运的口吻 11/03 00:07