作者gottsuan (ごっつぁんです)
看板Bus
标题[闲聊] 捷运松山线效应
时间Fri Sep 18 15:47:50 2015
路线几乎涵盖整条南京东西路的棕9和306(三重)
都宣布调降服务水准减班了
http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=611
http://www.sanchung-bus.com.tw/style/Frame/templates11/news_detail.asp?
lang=1&customer_id=1853&name_id=69499&content_set=color_1&fid=1760&nid=31817
捷运松山线对南京东西路公车的影响开始浮现了
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1F：推 visa9527: 南港人: 惨惨惨 09/18 15:53
2F：→ vivianwang: 从来没搭过，从262车体变更，就已经无感！ 09/18 16:46
3F：→ walley062000: 同样几乎是南京东西干线的282先在9/26减班罗 09/18 16:54
4F：推 thomas0321: 307也可以减了，要不就行驶个307区，到南京东路上就好 09/18 17:47
5F：推 d3osef: 266看来还颇有竞争力 09/18 17:49
6F：→ yuliwang: 307北客已经有减车了 09/18 17:50
7F：推 d3osef: 要谈区间车652应该也有搞头吧 09/18 17:55
8F：推 visa9527: 307要区间车的话应该学265回头就好了 09/18 18:16
9F：→ visa9527: 不过松山线站距远，西端又密，不减班也OK 09/18 18:18
10F：→ visa9527: 306跟棕9因为是东端来的，东端本来就不密 09/18 18:19
11F：推 shun01: 307好像本来就有区间车了吧！只是不知何时消失的 09/18 18:30
12F：推 WeAntiTVBS: 306要减也会想先减绿色的 部分班次整并增班至红色 09/18 20:05
13F：→ WeAntiTVBS: 三重的红色也可以减一点 个人看法感觉就这样吧 09/18 20:05
14F：推 plait: 我只是觉得少一个车道之後变好塞 307 652生意还是好得很! 09/18 22:41
15F：推 countryair: 旧庄那边会受很大影响吗？ 09/19 01:04
16F：推 xiaowei: 306与芦洲线+松山线重叠太多，减班不意外 09/19 01:15
17F：推 shun01: 会不会换276增班? 09/19 01:33
18F：推 hn12104410: 288班次也会受松山线的影响 09/19 07:09
19F：推 steven95421: 棕九对内湖人来讲很重要啊 09/20 12:15
20F：→ steven95421: 捷运绕一大圈 干嘛舍近求远 09/20 12:15
※ sam1115:转录至看板 Neihu 09/20 18:32
21F：推 tony900735: 借转大同，感谢 09/21 17:32
※ tony900735:转录至看板 Datong 09/22 11:48