作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
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标题[新闻] 9成公车站 没候车亭没座椅
时间Tue Aug 25 10:50:08 2015
9成公车站 没候车亭没座椅
2015-08-25 07:44:07 联合报 记者余采滢/台中报导
台中市推动「高龄友善城市」, 65岁以上长者每月有免费搭公车福利,但有候车亭或座
椅的公车站竟不到1成,有些老人家「等到脚麻、晒到头晕」,只好坐在人行道上抱怨连
连;副议长张清照提案建议交通局宽列预算,增设候车亭或座椅。市府表示将列入评估。
清水区下湳里长李王玉兰说,以清水中山路为例,数十个公车站,没有任何候车亭或座椅
,很多长者在烈日下站到脚麻,只好坐在人行道上苦等公车,有时上车动作慢,还会遭司
机白眼。
住在下湳里的易姓民众年纪不大,但右脚开刀4次,公车站没椅子坐,只好在人行道席地
而坐,她抱怨说:「有些人行道停满机车,被迫站在马路上等公车,等公车痛苦又危险!
」
张清照指出,根据交通局统计,全市约5500个公车站,候车亭约400个,比例竟不到一成
,座椅更不到100处,市府设候车亭及座椅的预算,每年仅约400万元少得可怜,高喊「高
龄友善城市」沦为口号。
为照顾公车族,张清照提案建议市府宽列预算,并以偏乡地区为设置重点,因公车站的候
车亭及座椅大多集中在原台中市,原台中县较少,偏乡有很多长者搭公车,但公车班次少
,候车时间长,市府如果碍於经费或条件无法设候车亭,至少也要设座椅。
台中市交通局表示,根据内政部规定,人行道宽2.5公尺以上才可设置候车亭,有些人行
道不符合规定;至於设座椅无明确规定,一般都设在人行道上,但有些道路没有人行道,
站牌设在马路上,就不适合设置座椅。
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1F:推 kutkin: 民众要求变高是好事 08/25 11:15
2F:→ IbakaBlock: 台中一堆路不是没有人行道不然就是人行道超窄,是要 08/25 11:32
3F:→ IbakaBlock: 怎麽设候车亭= = 08/25 11:32
4F:推 toulu: 怎麽可能每个地方都有得坐 08/25 11:38
6F:→ kutkin: 倒悬式候车亭 设於较窄、小於2.5米宽人行道 08/25 12:00
7F:推 kutkin: 台中市交通局讲的 应该是 市区道路人行道设计手册 08/25 12:05
8F:→ kutkin: 但这就只是一个参考 什麽时候变成"规定" 08/25 12:05
9F:→ IbakaBlock: 台中市交通局不意外~每次写市长信箱建议一些好的东西 08/25 13:47
10F:→ IbakaBlock: ,但完全没被采用过,承办员只会回覆:根据XX规定第X 08/25 13:47
11F:→ IbakaBlock: 条......... 08/25 13:47
12F:→ IbakaBlock: 後来乾脆就不写了,反正每次回的都大同小异 08/25 13:48
13F:推 DRIariel: 有候车时间的电子站牌先普及一下 大家比较不会觉得傻等 08/25 18:24
14F:推 busgoer: 有个局叫做建设局,目前的方针是没有照手册来就是要检讨 08/25 20:30
15F:推 cywu573: 电子站牌很重要!! 08/25 21:56
16F:→ AlexMahon: 倒悬式候车亭不错可以遮荫右不会挡到人行道的流动 08/26 20:45
17F:→ busgoer: 最大的需求还是在座椅,有座椅的正放跟反放其实差不多 08/26 20:51
18F:→ busgoer: 反放更会造成乘车动线的问题 08/26 20:52
19F:→ mumu0807: 公务员本来就该依法规了,某楼是怎样? 08/26 23:28
20F:→ DRIariel: 像国资图站没候车亭但有椅子 但椅子很难坐 08/26 23:56
21F:→ DRIariel: 一点都不期待公家设计出来的东西..不实用也不美观 冏 08/26 23:57
22F:→ p752206: 台湾没有完整人行道系统 09/01 21:01