前几天手机上看到的，对比一下台湾各县市的交通政策， 实在是不知道要说什麽...... 不论是县市首长、还是地方议会，整个很Orz.... 私人运具的道路使用资源合理性以及使用成本，早该重新思考和分配了.... ---------------------------------------------------------------------------- 洛杉矶推动交通改革 将设置大量自行车、公车专用道 台北市政府对交通改革大刀阔斧，提出一系列措施，而在太平洋对岸的城市洛杉矶 （Los Angeles ），为了降低车祸事故率、减缓庞大的车流量，洛杉矶市议会在本周 二（11日）投票通过一项交通《移动计画2035》（Mobility Plan 2035）法案，试图 让事故致死率降到最低，并减少汽车数量。《移动计画》预计要在未来20年内，逐步 规划数百英里新的公车专用道、自行车专用道，并重新设计一些道路使用。 《移动计画2035》被支持者誉为新城市交通运输改革的起点，把重点放在用路安全、 更聪明的街道使用上，让使用不同交通工具的驾驶有多元选择。计画号召设立300英 里的自行车专用道，用护栏与路障和车道分开；另外也有117英里的公车专用道、12 0英里的尖峰时段公车专用道。包括日落大道（Sunset Boulevard）、威尼斯大道（ Venice）等都在计画之内。 同样的，增加了自行车、公车专用道，汽车道路的空间也就相对减少了。《洛杉矶时 报》报导，原本的草案在2月一出炉，就引起道路规划以及交通改革的讨论。计画 支持者认为，《移动计画》让更多不想开车或是没有车的人多一分保障，提供安全 的道路；但反对者认为，有数据分析，减少主干道汽车道路，会使已经十分壅挤的 洛杉矶更加堵塞，反而严重影响交通。 规划工程师则表示，若《移动计画》让一些驾驶放弃汽车，改选其他交通工具，将 带来不可忽视的力量，不管是碳排放还是意外事故都会有所改变。支持法案的市议 员博宁（Mike Bonin）也认为，洛杉矶每年因车祸造成的儿童与老人死亡人数是「 城市的耻辱」，需要被改变。 《泰晤士报》曾分析，在2002年到2013年之间，每10人就有1人在洛杉矶发生车祸， 而其中有35％的事故都发生在汽车道路、笔直的街道或高速公路附近。 这几周的反对炮火则集中在环境影响报告，报告推断，改变主要干道的汽车道路及 广设专用道会压缩用路空间，不但增加交通堵塞，也会加重噪音和住宅区的穿行交 通（cut-through traffic），甚至，延误警车、救护车的时间。 在大都会交通局任职8年的规划委员卡特兹（Richard Katz）认为，若交通壅挤，那 些救护车、消防车将无法在有限时间内到目的地，他说，让汽车道路减少，迫使驾驶 选择其他交通工具，只是一个可怕的问题，不是改革。 支持的议员博宁（Mike Bonin）则提出数据反驳，他认为这些问题不会发生。相反的 ，他说，报告中也表明，会增加38％的步行、56％公车使用者以及高达170％的自行车 骑士。他说，有研究显示，未来开车的人会越来越少，35岁以下的人将会不再开车或 减少开车。 高级城市规划师鲍温（Claire Bowin）说，慢行交通不一定会造成雍塞，有时候慢 行交通能够容纳更多汽车通过某区域。她也说，计画中的每一条自行车、公车专用 道会经过评估後，再决议是否继续建设，并确保紧急车辆能够畅行。 最後，《移动计画2035》法案以12比2的票数获得压倒性胜利，顺利通关。对於城市 交通治理，同样也是人口密集、交通车流量大的台北、新北，如何规划用路原则、 道路安全也是首长们值得思索的课题。 ------------------------------------------------------------------------- 原文连结：http://www.storm.mg/article/62222 以下连结为LA市政会议的「Mobility Plan 2035」附件档案，有兴趣可自行下载 http://4fun.tw/VG0y 一并附上原文附件连结： https://losangeles2b.files.wordpress.com/2015/02/appendix-b1-mobility-2035.pdf google 关键字「Mobility Plan 2035」 备注： 1.该档案为全英文，请自行阅读翻译。 2.有兴趣者，可自行转载。 --------------------------------------------------------------------------- -- ▉╯╰　▅▃▂ ▂ ▏ ╱ ╱ ╱ █ ╮╭ ▆▅ ▂▅▆ ▎ ╱ █ ╱ ╱ █ ╱ ▉ ◢▋ ▄▄ ▉ ◢▋ ╱ ████████████ ▉ ▆█◤ ▊ ▎ ▉ ▆█◤ ╱ ╱ █ █　 　 ▋ ▍ ▎ █ ████████████ --

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