作者gouten1221 (gouten)
看板Bus
标题[心得] 台中优化公车乘坐心得
时间Tue Jul 14 21:31:25 2015
经过一周的搭乘
小弟也来分享优化公车的心得吧
台湾大道沿线有客户的关系
之前都会从火车站搭BRT拜访客户
转为优化公车後大致上就几项有感之处
1.等到车的时间真的变快很多了
之前BRT为了冲高运量,把沿线一般公车全部砍掉
变成强迫搭,而且遇到人潮多的时候
在白海豚等了五六班车才终於上去
现在不用等太久就有班车可以上去
而行驶时间我觉得差不多
2.搭车不用搭的很痛苦
因为车班多,选择多,不用像之前挤到靠背的程度
曾经很多次去挤安全门边的小空间真的很难受
现在可以任你选位,坐得轻松站得也很优哉
以前在白海豚没冷气没电扇等到快中暑,现在车到就快点上车吹冷气
才是享受
不过有几点我认为还有改善空间
1.白海豚候车区标示不足
现在可以两台公车同时进场,但是候车区动线标示不清
容易造成混乱应持续改善
2.月台门应尽速拆除
容易因为司机没对到位,下车下错位
3.持续宣导台中车站静宜大学任一班车皆可到达
现在还是遇到有民众问说这班车会不会到？
拜托有手机的不要光在那滑line、fb的
用app查车班ok吧
4.白海豚那台售票机改成加值机吧
鼓励民众上下车都刷卡不要投币伤时间
5.台中车站动线还是很乱
除了300、305、306以外的班车上下车及往哪边开没有明确指示
这点我真的觉得必须改善(起码在新站启用前)
整体而言优化公车对於我们上班族是利多
至於网路上有不少人一路抨击怀念BRT的
我尊重 但我搭公车就是要搭得舒服我才愿意继续搭
(不想挤到呼吸不到新鲜空气)
然而长远之计当然是要盖捷运才是上上策啦
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.230.62.8
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1436880687.A.ECA.html
※ 编辑: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 21:34:46
1F：嘘 nick0605: 你那个应该是等车时间少很多，不是搭车时间快很多 07/14 21:37
※ 编辑: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 21:39:33
2F：→ ruo01332000: 应该叫+龙把台中市的公车全部改成游览车 只售坐票 07/14 21:39
3F：嘘 imrt: 刚才下班才前胸贴後背挤半小时。但我不该抱怨，还有人挤不上 07/14 21:40
4F：→ imrt: 同距离以前25分钟，今天40分钟 07/14 21:40
※ 编辑: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 21:45:29
5F：推 toulu: 补血，分享好的经验也是一种参考 07/14 21:43
6F：嘘 nick0605: 晚上10点55分发出的300号到福安里竟然要37分，你告诉我 07/14 21:43
7F：→ nick0605: 搭车时间快在那 07/14 21:43
没有人强迫你一定要搭双节棍 还有其他班次可以搭
8F：推 shun01: 其实88，83，57，168，169跟86没有完全被砍掉啊！ 07/14 21:44
因为砍掉後被嘘爆才又恢复的
9F：嘘 nick0605: 公车服务水准做的比以前没BRT时期更糟糕，林佳龙你丢不 07/14 21:45
10F：→ nick0605: 丢脸 07/14 21:45
半年後再来定调别急
11F：推 shun01: 当然BRT车辆数不足以负荷运量也是事实，BRT应该直接增班 07/14 21:46
12F：→ shun01: 的... 07/14 21:46
13F：→ payeah: 我想公车每台车都只不准站立，只能载可坐座位数的人，然後 07/14 21:50
14F：→ payeah: 不断有公车开来，至应该是你觉得最理想的大众运输交通工具 07/14 21:51
15F：→ payeah: 这 07/14 21:51
16F：推 kuter: 也嘘的太夸张了.... 07/14 21:52
17F：→ payeah: 这个标准，如果未来台中捷运没人坐才可能达到标准.... 07/14 21:53
18F：→ jlz: 把延线一般公车全部砍掉？ 07/14 21:55
※ 编辑: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 22:05:16
19F：推 kuo1102: 今天遇到交通局人员. 已经说不可能用加值机了 07/14 22:10
20F：→ h22112603: 好像验收完就要撤掉了吧... 07/14 22:13
21F：嘘 starmi: 乱讲，最初砍掉的只有88 83 168。 57 86 169一直都在 07/14 22:16
班次砍到少的可怜近似於全砍
22F：推 DRIariel: 88後来有恢复 但班次变很少 跟没有差不多.. 07/14 22:19
23F：→ DRIariel: 加值机竟然没有要留在车站?!在路中间要加值还要回路边了 07/14 22:20
24F：→ busgoer: 83、88、168在103.7.28~104.7.8中间没有一天停驶过 07/14 22:21
25F：→ busgoer: 别再拔狮子鬃毛了 07/14 22:22
26F：嘘 labbat: 88是个不错的例子 现在每十分钟左右就一班 过去最惨烈的情 07/14 22:35
27F：→ labbat: 况是离峰约略大於半小时一班 07/14 22:35
28F：嘘 uocini: 这粉也涂得太厚了 07/14 22:37
29F：推 spiritman: 听起来就像一般民众的心得 认识的一些台中人也是以为因 07/14 22:53
30F：→ spiritman: 为BRT而砍了原本的公车 07/14 22:53
31F：→ spiritman: 不晓得是怎麽洗脑的... 07/14 22:55
※ 编辑: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 23:00:40
32F：推 kinyo0920: 人家发表自己的想法是在嘘啥? 07/14 22:59
※ 编辑: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 23:05:43
33F：推 bw212: 帮补 现在改这样虽然很别扭 但车海战术有缓和过高的混杂率 07/14 23:17
34F：推 countryair: 只要大家可以顺利准时上下班就好了 07/14 23:18
35F：→ bw212: 代价不用说 就是行车时间 等一阵子再观察看看会怎麽变 07/14 23:18
36F：→ bw212: 觉得现况应该称不了太久 大概很快就会遇上台北塞公车的问题 07/14 23:19
37F：推 s911150: 奇怪了,怎麽一群人都在嘘嘘乐啊，人家也只不过是分享搭乘 07/14 23:24
38F：推 s911150: 经验而已啊，干嘛嘘？ 07/14 23:25
39F：推 s911150: 而且老实讲，往静宜大学方向，路线调整前中途站根本挤不 07/14 23:27
40F：推 s911150: 上车，要等好几班才挤的上去，这样对於通勤族是方便还是 07/14 23:30
41F：推 s911150: 更大的不方便，再者终点站的客群只是一部分，有更多人还 07/14 23:31
42F：→ Lsamia: <--这个人很常在茄苳脚跟兴中上车 没有上不去过 07/14 23:31
43F：推 s911150: 要去沙鹿市区 清水等地，是否真的很便利，见仁见智 07/14 23:32
44F：→ bw212: BRT时茄冬脚还没问题 但过了新光-市政府一带就不用想上车了 07/14 23:34
45F：推 shun01: 算了吧！今天搭305过东别後速度慢到夸张，简直跟用滑的差 07/14 23:35
46F：→ shun01: 不多，以前搭BRT都没碰过这种事情... 07/14 23:35
47F：→ bw212: 假日还有机会恶化到科博馆就上不去 07/14 23:35
48F：→ shun01: 重点是这台车明明正英路到坪顶飙很快 07/14 23:36
49F：推 s911150: 不用科博馆，仁爱医院就上不去了，假日中港路人潮比上班 07/14 23:37
50F：→ s911150: 还多 07/14 23:37
51F：→ Lsamia: 但是普遍来说BRT假日比较空吧(没有明显尖峰y 07/14 23:37
52F：推 s911150: 因为中港路沿途有很多旅游景点，所以会吸引游客搭乘 07/14 23:39
53F：→ Lsamia: 景点有吞就有吐阿 总不可能大家都要去静宜观光吧XD 07/14 23:40
54F：→ jlz: 好处还是有啦，因为都排排站，所以想转车的不用害怕慢车道的 07/14 23:43
55F：→ jlz: 的会超过专用道的，我指的是以前搭brt转海线的车之类的； 07/14 23:43
56F：→ jlz: 不过现在有时好像有机会慢车道的公车能超越专用道... 07/14 23:44
57F：推 s911150: 不过目前专用道的败笔1.取消进出站闸门2.限速50公里 07/14 23:45
58F：→ bw212: 之後就看这个毁誉参半的政策 市政府打算怎麽完善了 07/14 23:47
59F：→ bw212: 觉得市府到现在还在见招拆招 看不出明确方向 07/14 23:49
60F：推 RedCarp: 恭喜你有这样的经验跟体验 07/15 00:12
61F：推 be821121: 一堆人再说现在行车时间变长 难道以前brt脱班常常要等十 07/15 00:40
62F：→ be821121: 几分就不是时间吗… 07/15 00:40
63F：→ acergame5: 旅行时间=车内+车外时间阿 怎麽一堆人都只在意车内时间 07/15 00:41
64F：→ baan: 车外时间的改善有更好的选择 07/15 00:46
65F：→ tgyhum: 印为改善车外时间不用这样改 增加班次就好了 07/15 00:57
66F：→ mutccshleon: 现在公车专用道也是会脱班好吗？更何况现在还装了所 07/15 00:59
67F：→ mutccshleon: 谓的车间距系统，但是一点屁用都没有，至於brt脱班， 07/15 00:59
68F：→ mutccshleon: 问市府干嘛不启用行控中心啊 07/15 00:59
69F：→ yuanyuanr: 今天从茄苳脚搭到远百，竟然要30分钟... 07/15 01:13
70F：→ jlz: 车间距系统...感觉就像是只是不想让人拍到“公车一条龙“... 07/15 01:19
71F：→ jlz: 司机停站时有时站员还会提醒前面车多，多停一个红绿灯再走... 07/15 01:20
72F：→ acergame5: 一条龙又怎样 台北307连着好几班一起来 怎麽就没人骂 07/15 01:38
73F：→ snxk: 台北的307是单一路线连车 台中是不同路线塞在一起~XD 07/15 02:14
74F：→ snxk: 就像公车专用道上班时间一堆车挤在一起 只是原意不一样 07/15 02:16
75F：推 shun01: 你以为民权东路跟中华路就没人骂过? 07/15 02:19
76F：嘘 nick0605: 笑死人了，三更半夜就来这麽一班车你要不要搭？ 07/15 02:22
77F：→ nick0605: 根本就没得选还叫我选其他条咧，你活在平行台中乎 07/15 02:22
78F：嘘 nick0605: 那班车光台中火车站上下客刷卡就花了六分钟，快在那？ 07/15 02:26
79F：→ nick0605: 要护航也找点好理由，离峰时间还给我这麽慢阿不就好棒 07/15 02:27
我当了四年台北人
台北公车专用道比台中更复杂 全部车辆上专用道
等要的班次可以半小时以上
阿不就好棒棒棒棒???
80F：→ grifonxu: 168brt营运期间没被停驶过 07/15 03:55
81F：→ grifonxu: 然後有一件事我还没确定，就是忧化的班距控制似乎还在 07/15 03:58
82F：→ grifonxu: 调整，昨天两班同时到站情形变少了 07/15 03:58
83F：推 rail02000: 满怀疑车海策略能维持多久。现在专用道的车真的很好等 07/15 04:34
84F：→ rail02000: ，但之後呢？ 07/15 04:34
85F：推 IbakaBlock: 帮补血 07/15 04:51
86F：→ grifonxu: 目前不是调长直行台湾大道绿灯秒数让直行车变快 07/15 06:54
87F：→ grifonxu: 候车时间变短有部分原因是这个，但与台湾大道交叉路线的 07/15 06:56
88F：→ grifonxu: 用路人是满火大的 07/15 06:56
89F：→ grifonxu: 车子也常看到一台车没有四分之一满在跑，甚至有些人车来 07/15 06:57
90F：→ grifonxu: 不上，等下一班有座位在上 07/15 06:57
91F：推 clare: 经验分享而已 ni不知道在嘘什麽 崩溃了？ 07/15 07:59
92F：→ chenker: 现在暑假少了学生後 这几天上班车少很多 但横向河南路 07/15 08:27
93F：→ chenker: 晚上7点多比平常更会塞 07/15 08:28
94F：→ be821121: 好像有些人比起好好坐着 比较喜欢挤沙丁鱼？ 07/15 08:30
95F：推 s911150: 推回来,乱嘘什麽, 07/15 08:31
96F：嘘 ruo01332000: 站着就叫挤沙丁鱼? 你大概没在节庆前夕搭过火车吧 07/15 08:42
97F：→ be821121: 抱歉我搭过 但我会尽量想办法找到能让自己更舒适更方便 07/15 08:48
98F：→ be821121: 的大众运输 07/15 08:48
99F：推 kuter: 有人崩崩了 07/15 08:48
100F：推 be821121: 原BRT别说站着啦 过了三班车有没有办法挤上去都还不一定 07/15 08:52
101F：→ ruo01332000: 原BRT你等三班再出发 到达的时间说不定还比较早呢 07/15 08:58
102F：→ ruo01332000: 只不过换个方式是把塞在站内的人潮改成塞在路上 07/15 09:01
103F：嘘 nick0605: 我嘘是原po睁眼说瞎话，明明搭车时间变慢变长硬要说很快 07/15 09:33
104F：→ nick0605: 还酸我为何不选别条？ 07/15 09:34
105F：→ Uizmp: 原po应该说的是 等车+搭车时间啦 (旅行时间? 07/15 10:30
106F：→ Uizmp: 有些人对上车後的时间敏感, 有些人对等车时间敏感 07/15 10:31
107F：推 traystien: 去年9月某个周末本来想搭BRT体验一下，看到双向来车满 07/15 13:00
108F：→ traystien: 满的人就放弃了... 大概周日11点 07/15 13:00
109F：推 toulu: BRT会那麽多人应该跟免费脱不了关系，很多人坐着玩 07/15 13:10
110F：→ wjack29: 挤沙丁鱼有好玩到会让人无聊没事去那边挤? 07/15 13:41
111F：推 starmi: 因为你只是想体验。不然你去东京每台都满满的，就不搭了? 07/15 13:41
112F：推 visa9527: 板南线文湖线尖峰等好几班才能上车还不是照等 07/15 14:08
113F：推 over999: 巴士版也一堆胡粉 真可怜 补血 07/15 14:22
凭心而论 有好有坏
搭过就知道
114F：推 ILoveDanny: 发表个人看法也不行? 07/15 14:38
115F：推 s911150: 同意楼上 07/15 14:49
116F：推 FantasyNova: BUS版政治立场鲜明到不行 常看的人都知道 补血 07/15 15:11
117F：推 liben1018: 帮补血 07/15 15:27
118F：→ Clarkliu: 要补血不如多发点文章 找些帐号来推就爽了？ 07/15 15:53
119F：推 WeAntiTVBS: 记得多养几只帐号过来洗就好 07/15 16:00
※ 编辑: gouten1221 (211.72.226.130), 07/15/2015 17:59:51
※ 编辑: gouten1221 (211.72.226.130), 07/15/2015 18:07:34
※ 编辑: gouten1221 (211.72.226.130), 07/15/2015 18:08:30
※ 编辑: gouten1221 (211.72.226.130), 07/15/2015 18:09:07
120F：推 drea: 帮补血 07/15 19:44
121F：推 grifonxu: 取暖 07/15 21:11
122F：嘘 nick0605: 台北有公专道但大主干更有捷运，台中的台湾大道上有啥， 07/15 22:05
123F：→ nick0605: 阿不就好棒棒 07/15 22:05
124F：嘘 nick0605: 更何况南京东路的公专道盛况你又不是没看过?307&306极 07/15 22:08
125F：→ nick0605: 盛期尖峰平均两分一班何来半小时？发梦吗？ 07/15 22:08
※ 编辑: gouten1221 (125.230.62.8), 07/15/2015 22:34:55
126F：推 a19851106: 补血罗~ 07/15 22:59
127F：推 s911150: 其实我觉得很奇怪，人家只不过分享经验而已，嘘的也就 07/15 23:03
128F：推 s911150: 算了，还有人一直把胡粉胡粉挂在嘴边，这里可不是某版啊 07/15 23:03
129F：→ imrt: 市府在今年天天有10台车没上路，根本是故意减班不增班 07/16 15:44
130F：嘘 imrt: 天天搭的人就知道，几乎都很惨，偶尔好一次。 07/16 15:48
131F：→ imrt: 还有很多人被扣钱！比原来好？哈哈哈 07/16 15:49
132F：推 watameki: 这个版好像不准别人夸优化公车 07/16 21:18
搭过的人自有一把尺 BJ4
※ 编辑: gouten1221 (125.230.62.8), 07/16/2015 21:26:19
133F：推 komachi275: 双节增班一样面临优专的问题啊 07/16 21:46
134F：→ grifonxu: 忧化的优缺点是都是班次增加。有人知道目前十公里免费 07/16 21:52
135F：→ grifonxu: 的算法吗。现在有看到有人搭一段後下车，立刻冲上同一 07/16 21:52
136F：→ grifonxu: 站体的前方或後方的30x不知是转乘还是计算十公里免费快 07/16 21:52
137F：→ grifonxu: 到了赶快换车，希望是转乘 07/16 21:52
138F：推 s911150: 据说是人次补贴是载越多领越多，所以中客有隐藏版班次 07/16 22:14
139F：→ s911150: 不过丰客非常爽，100有减班一些，但服务品质没有明显下降 07/16 22:15
140F：→ s911150: 如6分钟一班变成8分钟一班 这样其实还可接受 07/16 22:16
141F：→ acergame5: 八公里免费时期 也是有人会换车搭呀 07/17 00:38
142F：→ ctjw: 现在更快的方式就是车上换卡刷呀~刷卡机那麽多~(大误 07/17 00:50
143F：→ acergame5: 车上换卡刷以前也有呀 後来才被禁止 07/17 01:41
144F：推 violadepp: 这个版好像不准别人夸优化公车同感+1 07/17 04:21
145F：→ grifonxu: 每人否认班次变多。但是对直达等等有意见不行否 07/17 06:02
146F：→ grifonxu: 稍微算一下，嘘超过十三个，真是专嘘忧化这个版不准说忧 07/17 06:16
147F：→ grifonxu: 化好话 07/17 06:16
148F：→ grifonxu: 等等推超过25个，这。。。。。 07/17 06:16
149F：→ grifonxu: 每人改没人 07/17 06:17
150F：推 orz65535: 反对就那几个 无视就好了 07/17 12:23
151F：→ orz65535: 不是说优化没缺点 但是说到优点要跳脚实在是 07/17 12:25
152F：→ iamhcy: 也不是说 BRT没缺点 但是说到优点要跳脚实在是 07/17 13:09
153F：→ iamhcy: 各种双重标准的感觉 07/17 13:09
154F：推 shun01: 优化班次真有变多?还不都被连班抵销了 07/17 14:21
155F：→ grifonxu: 班次变多，但客运载客量下降，有些客运开始摇车了，今天 07/17 16:15
156F：→ grifonxu: 司机看正英路只有某上车，在那摇了一段时间又赶来几个人 07/17 16:15
157F：→ grifonxu: 才启动上路，全车人数到我下车时，手指加脚趾可以数完 07/17 16:15
158F：推 starmi: 摇愈久，可以坐着在车上睡觉的时间更久，不好吗? 07/17 16:55
159F：→ shun01: 正英路本来乘客就很少吧！ 07/17 17:03
160F：→ nick0605: 为什麽要滞留载客？ 07/17 18:39
161F：嘘 yoyo5630930: 嘘第三点 不是每个人都会用智慧型 不是每个人都有 07/18 00:32
162F：→ yoyo5630930: 网路 也不是每班车都有到他们想去的地方 07/18 00:32
163F：→ edoyasuhiko: 那请用像日本那样强大的路线图告诉乘客 07/18 00:39
164F：→ grifonxu: 对，不知为何司机就是要在那边绿灯要到红灯红灯变绿才走 07/18 09:57
165F：推 U94120641: 我也觉得现在搭起来比之前好太多了！ 07/20 10:22
166F：→ U94120641: 但还是希望能盖捷运 07/20 10:23
167F：嘘 GV13: 邻佳龙的历史定位就是毁灭台中大众运输的政客 08/14 01:09