作者xiaowei (冷夜)
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标题Fw: [新闻] 匝道管制放宽 客运怨：优先权没了
时间Mon Jul 6 23:43:20 2015
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作者: canandmap (地图上的流浪者) 看板: Road
标题: [新闻] 匝道管制放宽 客运怨：优先权没了
时间: Mon Jul 6 10:49:45 2015
2015-07-06 02:57:20 联合报 记者林缙明／宜兰报导
高速公路局实施匝道仪控管制，造成「平面塞、国道凉」，各交流道前塞到爆，宜兰县政
府向交通部反映，高速公路局近期试办缩短红灯秒数，减少平面道路壅塞，县府给予肯定
，「早该这麽做了」，但也担忧车辆全部都塞在国道，国道客运也被塞在车阵中，降低民
众搭乘大众运输意愿。
宜兰县建设处长黄志良表示，对於高公局配合调整匝道仪控的秒处，他正面看待，过去民
众觉得塞平面道路比较久，多次反映要求调整匝道仪控，经过县府跟交通部协调，开始尝
试合适调整方案，除了放宽仪控秒数外，甚至有时直接不管制，让平面车流更顺畅，所以
适当管制是有必要的。
不过黄志良也担心，调整秒数後，现在小客车、国道客运都塞在主线，全部塞在一起，导
致国道客运行车时间拉长，恐怕会降低民众搭乘意愿，失去鼓励搭乘公共运输的动力，要
如何取舍，後续会再跟交通部讨论，商讨最好的方案。
副县长吴泽成认为，车辆全部堵在国5主干线也不是长久之计，反而会直接冲击国道客运
，要纾解车流，当务之急还是要从大众运输系统改善着手。
首都客运总经理李建文说，过去匝道仪控国道客运有优先权，现在却跟小客车全部挤在一
起，行车时间增加至少半小时，失去大众运输效益，对乘客不公平，对业者也容易造成车
辆调度问题，建议适度管制。
http://udn.com/news/story/7266/1036962
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1F：推 xxxx217312: 一种大家要塞一起塞的概念 07/06 11:49
2F：推 chienming40: 放宽塞主线.管控塞平面.县府请选择! 07/06 11:55
3F：推 shun01: 楼上，开大绝搞BRT 07/06 15:25
4F：→ xiaowei: 借转 07/06 23:43
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※ 转录者: xiaowei (36.231.123.94), 07/06/2015 23:43:20