林佳龙缴首张成绩单　大刀废BRT改公车 台中市政府月前定调将BRT为优化公车专用道，而BRT也将从7月8日起改成300号公车，届 时会有300～308号等9条台湾大道干线公车行驶於专用道上，交通局宣称行驶班次倍增， 候车时间缩短一半以上。 往後台中每天总行驶公车班次从现有426班次增加至855班次，候车时间缩短一半以上，海 线民众也可一车直达市区，免除在静宜大学转车之不便。市府并喊出「干线公车123」口 号，1是招手拦车好习惯，2是先上再刷进出快，3是下车按铃并刷卡，希望培养民众搭公 车习惯，让台中市成公车之都。 行驶於台湾大道之干线公车以3字头新番号呈现，全为低地板公车，并采统一涂装；过去 BRT双节公车并未停靠台湾大道一段（原中正路），未来将增加6个停靠站（原子街口、中 华路口、仁爱医院、第二市场、彰化银行及第一广场站），带动中区发展。 交通局指出，300号为原BRT蓝线，并整合规划301号（原86号）、302号（原150号）、303 号（原83号）、304号（原88号）、305号（原168号）、306号（原169号）、307号（原57 号）、308号（原87号），9条干线公车均可抵达台中火车站至静宜大学沿线各站，其中 302号可直达机场、303～304直达清水、305行经清水後直达大甲、306～308直达梧栖。 以後全部都比照公车上下车时刷卡，专用道行经之处公车会站站皆停，出了专用道要招手 才会停。（黄任膺／台中报导） 苹果日报 http://goo.gl/fHWGct -- 零号出口 Exit No.0│https://www.facebook.com/ExitNo0 台北捷运与先导公车路网图│https://goo.gl/VdsNMj 高雄一卡通│https://goo.gl/VFMF6S│https://goo.gl/mlHxpZ 台中一卡通│https://goo.gl/HbMIYx --

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