〈北部〉低地板公车变「卡」车 基隆订做缩短版 〔记者卢贤秀／基隆报导〕 基隆市山多路窄，很多路线不适合低地板公车，转弯撞围墙、卡地板漏油，公车处量 身订做「缩短版」的低地板公车，适合基隆的道路需求。 基隆市公车处目前有一百五十四辆公车，其中有二十七辆是低地板公车，车中有十三 辆是「缩短版」，今年再订制六辆，共三十三辆，占二十一％。 山多、路窄驾驶心惊 改版符合需求 公车处长陈新埤说，低地板公车距地面仅三十公分，对年长者或行动不方便者上下车 更加人性化。不过基隆山多、路窄并不适合，驾驶开车心惊惊。 陈新埤说，低地板公车车身长十二公尺，转弯时回转半径空间大，基隆很多路线如和 平岛平一路等转弯转不过去，或是巷底回转时转不过来，曾有公车在大武仑站倒车时撞倒 民宅围墙，赔钱了事。 另外，市区有些道路崎岖，或是拱形桥，低地板公车经过时巅跛，底盘容易碰撞路面 ，曾经在市区田寮河富狗桥段，底盘触媒转换器或机油箱卡到地面，造成机油箱螺丝松落 漏油，造成机车骑士摔伤。 碍於路幅限制，目前低地板公车大部分行驶八斗子线，路宽又平坦。陈新埤说，目前 交通部补助以低地板公车为主，已经不补助一般大客车经费，为了适应基隆地形特性，去 年开始订制「缩短版」的低地板公车，车身减少一公尺长度，引擎也抬高，避免碰撞地面 。 陈新埤说，一般车体规格不能随便改，要量身打造缩短版低地板公车，必须向监理站 申请认证才行。目前基隆市二十七辆低地板公车中有十三辆是「缩短版」，国家新城、中 山国中、和平岛、深美国小及暖暖等路线，也开始配有低地板公车行驶，经公车司机一年 的驾驶经验，缩短版的低地板公车改善了缺点，比较能适应，因此今年再订制六辆，以後 汰旧换新也以缩短版低地板公车为主。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/886250 (自由时报 2015-06-04) --

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