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标题[新闻] 松山线竞争 307公车年收跌破4亿
时间Mon Apr 27 18:34:21 2015
松山线竞争 307公车年收跌破4亿
2015-04-27 07:08:53 联合报 记者高宛瑜／台北报导
市府交通局日前公布台北市联营公车路线去年营收，受到捷运通车等因素影响，
总营收从
前年100亿元下滑至90亿元，前10名中，有7名营收也较去年下滑。被车迷戏称是「台北市
BRT」的
307路线，虽仍稳坐营收冠军宝座，但因松山线通车，年营收也下滑，跌破去年的
4亿元，为3亿8千5百多万元。
去年有17条路线的年营收破亿元，包括307、299、265、508、266等。其中307路线从抚远
街，行经南京东路、台北车站、万华再到板桥、中和，全长47.9公里，班次超密集，搭乘
人数也多，成功卫冕12年，尽管今年仍位居榜首，但受到捷运公车影响，年营收从100年
的4亿1千多万元，开始逐年微幅下滑，今年更跌破4亿元大关。
首都客运总经理李建文说，307最早受到捷运新芦线影响，运量下降，去年底松山线通车
，冲击南京东路上的运量，有人还预言307运量会下滑到3成，但後调查，
初期下滑幅度约
1成多，待松山线免费试乘一个月後，运量回升，总体下滑约8％。
李建文说，307几乎都是低地板公车，长者或身障者仍有需求；加上台北车站转运量大，
行经的万大路、中和连城路等，目前都没捷运，公车「仍有不可取代性」。但捷运影响仍
大，将会调查旅次行为，考虑加开307区间车班次，加强接驳旅客需求量大的新北市到台
北车站之间，减少全程车班次。
北市公运处长陈荣明说，去年因部分路线拨给新北市，加上信义线、松山线刚通车，台北
市端的公车运量会明显下滑，目前仍在观察期内，将来公车路线调整，将参考各路线营收
状况，包括是否新辟路线、路线缩短或延长，都要再评估。
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※ 编辑: akway (118.167.56.64), 04/27/2015 18:35:40
1F：→ kutkin: 没差 饼做大就会回升 04/27 18:35
2F：推 countryair: 其实跌8%也还没有到非要停止重叠段的程度吧 04/27 18:41
3F：推 krishuang: 307BRT QQ 04/27 18:43
4F：→ hicker: 没有要停止南京东路的重叠段 只是想增开区间车来做调整 04/27 18:43
5F：→ hicker: 但话说这区间车一直是只闻楼梯响呀.... 04/27 18:44
6F：→ buslion: 总营收是什麽意思啊？100亿->90亿 赔钱？ 04/27 18:51
7F：推 Yamapi5566: 万大线一期之後会剩多少 04/27 18:55
8F：推 d3osef: 去年有不少路线转到新北 实际上没跌这麽多 04/27 19:58
9F：→ Chukuang: 问题的重点开区间段，会牵扯到台北车站管制区问题 04/27 21:44
10F：→ Chukuang: 除非本线并同降低服务水准来因应，公运处也不可能为此开 04/27 21:44
11F：→ Chukuang: 恶例 04/27 21:45
12F：→ hicker: 本线降低服务水准是有可能的 04/27 21:47
13F：→ hicker: 这样做的话 实质减班的也只有台北车站到抚远街这段 04/27 21:49
14F：推 shun01: 其实307以前真的开过台北车站-板桥国中的区间车 04/27 21:53
15F：→ hicker: 呃....多久以前?? 04/27 21:59
16F：推 visa9527: 规划一条新的万大线先导公车来开好了 04/28 09:58
17F：→ visa9527: 不过三重新庄板桥中永和仍然是一级战场啊 04/28 09:59
19F：→ gottsuan: 21 红2 20 22 信义都受捷运影响掉好多 652翻涨也超多! 04/28 10:22
20F：→ dallasman: 那262又怎麽说..中和线都通车多少年..还是活蹦乱跳 04/28 11:06
21F：推 shun01: 一堆人搭到顶溪或景安转车吧! 04/28 11:42
22F：→ sap32aaa: 262沿线经过的学校不少呀,还有要转乘捷运的乘客也不少 04/28 12:28
23F：推 sbflight: 推299 04/28 13:46
24F：推 visa9527: 松山线对307的影响理论上小於南京二哥306 04/28 14:04
25F：→ visa9527: 306头尾先後被芦洲线板南线打，中段又被松山线打 04/28 14:04
26F：推 shun01: 根本被轮X 04/28 14:07
27F：→ vence5667: 如果0东也延伸新庄营收应该也不错 04/28 16:11
28F：→ busgoer: 0东市区段简直沧海桑田，沿途串了一堆热点，但就是没人搭 04/28 19:05
29F：推 shun01: 感觉0东从东区到民权大桥这段的走法挺微妙的，该说是老派 04/28 19:16
30F：→ shun01: 吗？因为只有278像0东而已 04/28 19:16
31F：推 setsuan: 307对於板桥往返中和而言算是很重要,中和的路线很多都是 04/28 21:19
32F：→ setsuan: 往返台北 04/28 21:19
33F：推 shun01: 不是还有57跟796? 04/28 23:00
34F：推 toulu: 57完全没有进北市，796进的木栅严格来说也不能算北市 04/28 23:04
35F：推 shun01: 我是说板桥-环球-员山路-连城路 04/28 23:23
36F：推 muching: 万大线通车应该是10年後的事了，307还是有很长的光景。 04/29 05:45
37F：推 Capital235: 299强 04/29 09:26
38F：推 Killercat: 307印象中是真的有看过区间车 板桥到行政院 04/30 17:52
39F：推 setsuan: @shun:虽然有57与796，但停的位置不一样(板桥外站) 04/30 21:45
40F：→ setsuan: 几次去远东世纪广场洽公，公司都建议搭307 04/30 21:47