作者Notraces ( )
看板Bus
标题[问题] 原台中中港路公车 与 BRT运量比较
时间Tue Mar 24 02:14:08 2015
在BRT问题沸沸扬扬之下
好奇查了一下
原台中 中港路市公车 运量
要与 BRT 比较看看 运量是否大於之前的运能
但是遍寻不着 原台中 中港路市公车 运量
只在在新闻内容中稍微看见
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BRT 未通车前 原台中 中港路市公车 日运量平均 5万
而BRT统计数字
2014/08 3.9万
2014/09 3.7万
2014/10 4.4万
2014/11 5.2万
2014/12 4.4万
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个人在帐面数字上看起来
单纯运能上 BRT 约等於 原中港路市公车
只是转移帐面上的数字而已
请要一下还是有哪边可以查到 更多的
原台中 中港路市公车 运量 数据呢?
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1F：→ kutkin: 原来的都交通局在喊 你看到的应该都新闻吧 03/24 02:26
2F：推 misteri: 为何捷运板有一篇说是2.5倍？ 03/24 02:27
3F：推 ususa: BRT全线免费,原公车只有前8km免费..基础仍有别 03/24 07:37
4F：→ shun01: 我记得BRT通车前的公车运量约2.5万吧！ 03/24 08:16
5F：→ shun01: 以台湾大道来说的话 03/24 08:16
6F：推 tsubasaa: 很难算，brt通车後还是有300多班公车，运量要加上去。另 03/24 09:57
7F：→ tsubasaa: 外brt没通海线，里程基础不同。然後brt是17公里免费， 03/24 09:57
8F：→ tsubasaa: 公车8公里。 03/24 09:57
10F：→ grifonxu: 通车前的新闻 公车运量2.5万人 03/24 11:16
12F：→ TaiwanUp: 通车前的专用道? 03/25 23:02
13F：推 DRIariel: 希望88可以回来 改专用道感觉就像坐以前的150吧(? 03/26 01:19
14F：→ DRIariel: ^88的班次多 03/26 01:19
15F：推 giogibyeie: 交通局在2013年的BRT Q&A提到营运日起预估的日运量是6 03/26 14:21
16F：→ giogibyeie: .2万，所以原来台湾大道上的公车日运量大概是5万，比 03/26 14:21
17F：→ giogibyeie: 较合理。 03/26 14:21