打造绿能公车 花莲推低碳旅游 2015-03-15 10:23:39 联合报 记者段鸿裕／花莲报导 http://udn.com/news/story/7328/765714 花莲县政府积极推动「低碳示范城」，去年由中华纸浆成立全国第1个「氢能源示范基地」，运用纯化技术取得「氢」能源，并与东华大学合作推出「低碳氢能汽车 」；另外，还推出全国第1条国家公园的绿能电动公车路线。 花莲县推动绿能替代方案，於3年前开始规划绿能电动公车。去年7月，县府与太鲁阁客运 公司推出第1条绿能电动公车「花莲火车站─东华线」，行驶於花莲火车站、花莲市区与 国立东华大学间。 去年底，再推出第2条绿能电动公车路线，也是全国第1条国家公园绿能电动公车路线「新 城─天祥线」，由新城火车站行驶至太鲁阁天祥地区，沿途共停18站，单日往返6班次。 花莲县政府昨天表示，花莲县绿能政策及推动能源替代方案，从基础开发及生活实用着手 ，尤其花莲县的国内外游客多，县府以绿能电动公车率先全国推出「低碳零污染旅游」， 透过大众运输系统，减轻对环境、国家公园的污染与负担。 太鲁阁客运采用7辆立凯电生产、搭配西门子电机系统的电动公车，行驶「东华线」与「 太鲁阁线」，估计每年可减少370吨二氧化碳、320公斤悬浮微粒。 「公车没有黑烟。」陈小姐昨天行经太鲁阁客运公司的绿能电动公车旁，很讶异公车没有 排黑烟、噪音，希望各县市都能像花莲一样推动绿能公车。 另外，经济部能源局委托中华纸浆与国立东华大学合作，投入氢能再利用研究3年多，去 年12月30日在中华纸浆花莲厂成立全国第1个「氢能源示范基地」，运用「纯化」技术， 回收制浆用药剂生产过程的电解食盐水副产物，提供最乾净的「氢」能源，1年可供420辆 氢能燃料机车使用，让花莲成为全国第1个实际运用氢能源的县市。 华纸与东华大学也合作开发氢能车，以氢气燃烧後只产生水而不会产生二氧化碳的特性， 作为各汽车厂未来开发新车的方向。 东华大学校长吴茂昆就曾说明，华纸花莲厂於电解制程的副产物，氢气纯度达95％，能直 接纯化为氢能源，成本相对低廉。 纯化後的氢能源以低压储存成氢燃料电池罐，从生产、储存到应用都在「氢能源示范基地 」完成，也是花莲县政府积极开发的替代能源。 -- 花莲客运营运范围极点 至高点 花莲县秀林乡关原 [大禹岭] 极东点 花莲县秀林镇海滨 [崇德] 极南点 台东县台东市铁花路 [台东站] 极西点 台东县鹿野乡鹿鸣桥 [鹿鸣桥] 极北点 台中市和平区中正路 [梨山] --

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