作者guana (蜥蜴)
看板Bus
标题Re: [情报] 台中市市区公车101年7月智慧卡交易量
时间Thu Sep 6 13:27:29 2012
: → guana:九月以後高中以下开学，交易量才有机会提高。倒是我比较纳闷 09/05 23:57
: → guana:的地方在於，为何台湾通五月～六月会暴跌40万笔，有无熟悉 09/05 23:58
: → guana:台中公车营运的高手可以帮忙释疑，谢谢 09/05 23:59
感谢某个版友回应到本人信箱
我想能有一己之言的文章，都值得公开贴出以供大家讨论
原文如下：
----------------
以下为纯属个人看法(因无法推文只好如此...)，如果想要把本人之浅见PO上去，请不要
注明本人，感谢。
个人看法：公车主要以高中(职)生为主，六月高三有些学生已经为准大学生，以及前往补
习班冲指考，通常学校於六月期末考(毕业考)後都会准假，为市公车总乘车人次及悠游卡
与台湾通下滑之原因。
关於台湾通，本人看法，台湾通使用者大多数都为原持有者，少部分为新购，定期卡的话
，以现在的8公里免费，如果不是搭长程，几乎不会扣太多钱，定期卡点数一个月内几乎
无法用完，而且定期卡点数加值只限据点极少不方便的莱尔富。
至於悠游卡，很多原因吧，加值地点多.小额消费.icash悠游卡(现在已经和原icash一样
有积点功能，且还可以使用於交通工具及其他商店，icash悠游卡某些款式图案也是诱因
之一).台北的卡.各媒体消息几乎都是悠游卡(悠游卡几乎成了智慧卡的代名词了)
--------------------
依据该版友的论点
五→六月台湾通交易笔数的遽减（324万→285万，减约12％），主因在於高三学生的停课
所以推论同期间悠游卡的减少（310万→302万，减约2％）有可能是大学的停课
另外还有一个观察心得
从今年三月以後，智慧卡的总交易笔数大概都在600万笔上下
唯独五月份猛爆到630万笔
而这增加的30万笔，几乎都是悠游卡所挹注（四→五月，278万→310万）
没有学理根据的结论：
或许有大量的台湾通定期票，在今年五月到期以後就纷纷改用悠游卡
因此造成台湾通遽减，悠游卡大增的情况
但这只是本人隔空的虚妄之言
真正个中的玩味之处，则只能请版上高手进一步解答了
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.73.179
1F：推 komachi275:定期卡不会到期唷 只有点数会到期 而点数可以展期一年 09/06 16:35
2F：→ komachi275:因为八公里免费的缘故所以展期一年 09/06 16:36
3F：→ guana:我对台湾通的定期卡不太熟悉，谢谢楼上的补充解释 09/06 18:34
4F：→ busgoer:点数好像变无限期了(似乎与之前礼券条款有关) 09/06 19:42
5F：→ busgoer:只是系统仍有设定到期日，变得要去展延 09/06 19:42
6F：→ komachi275:话说...点数可以在其他地区的服务处展延吗？XD 09/06 19:46
7F：推 t0118163:在下有张新竹客运买到的新竹、苗栗客运通勤认同卡，到台 09/06 19:54
8F：→ t0118163:中服务处办理点数钱包退费，因此理论上能到其他服务处办 09/06 19:56
9F：→ t0118163:理展延。 09/06 19:57
10F：推 emonyaki:原PO如果说的是各客运学生月票卡 那有可能会有大量此情况 09/06 20:12
11F：推 rs7135:定期卡与学生卡皆为双钱包,理论上可以加值现金续用... 09/06 22:45
12F：推 komachi275:现在是八公里免费 其实很多刷卡族卡片内都没什麽钱... 09/06 23:28
13F：→ komachi275:谢谢t大^^ 如果到处都能展延 那我也去加个点数好了 09/06 23:29
14F：→ ortz:(不过台湾通也有出学生版的) 09/07 18:44
15F：推 emonyaki:事实就是很多学生有icash悠游卡 使用台湾通只是为了优惠 09/07 20:09
16F：→ emonyaki:当已经不是高中生了 实在是没必要使用两张卡片 09/07 20:11
17F：→ emonyaki:通常都会挑功能多的一张来用就好 09/07 20:11
18F：推 nick0605:楼上说到重点了！卡片的使用取决於是否对自己最有利最方 09/07 20:27
19F：→ nick0605:便！ 09/07 20:27
20F：嘘 t0118163:卡片的使用取决於是否对自己最有利最方便。因此能搭大众 09/07 21:45
21F：→ t0118163:运输的三种票证，在下均有使用。 09/07 21:46
22F：推 nick0605:那很好，等到哪天通行范围全都平等时，看看哪一张会被民 09/07 22:36
23F：→ nick0605:众的市场机制汰换，台中市公车就是最好的例子！ 09/07 22:36
24F：→ colas:怎麽有股翻堕罗拳法的精致.... 09/07 22:39
25F：嘘 t0118163:台中的是特例，也敢拿来比较 09/07 22:39
26F：推 nick0605:哪来的特例，自以为吧~~面对现实有这麽困难？ 09/07 22:42
27F：推 nick0605:台湾通的卡片在悠游卡通行重叠区域严重滞销，怎麽一堆人 09/07 22:45
28F：→ nick0605:都不关心？ 09/07 22:45
29F：嘘 t0118163:晶片悠游卡正式上路前，押金制悠游卡被icash悠游卡打到趴 09/07 22:51
30F：→ t0118163:下，怎麽不见大湿关心。 09/07 22:52
呃～我被嘘是无所谓啦
不过各位先进如果是要讨论悠游卡的良窳
可否另开新篇
这篇的推文就只是单纯讨论，台湾通交易笔数消长的原因
夏季末，火气仍大
还请板迷们都能消消气 m(_ _)m
※ 编辑: guana 来自: 112.104.66.151 (09/07 23:01)
31F：推 nick0605:阿同样都是(悠游卡系统)，请问你举这个例子是要比较什麽 09/07 23:00
32F：→ nick0605:？ 09/07 23:00
33F：推 nick0605:对於整个悠游卡系统而言，根本就毫无影响！ 09/07 23:03
34F：推 komachi275:齁齁...楼上在闪避最讨厌的卖断制在大卖这件事... 09/08 06:59
35F：推 nick0605:反正只要是悠游卡系统都没差 09/08 17:26
36F：推 komachi275:楼上之前讲那麽多还不如这句 XD 呵呵... 09/08 18:16
37F：嘘 t0118163:TM卡用CPU卡、台湾通用卖断制，现在证实当初的构想是正确 09/08 23:17
38F：→ t0118163:的作法。悠游卡也没多厉害，都是跟在它人的屁股後走，小 09/08 23:20
39F：→ t0118163:额消费学八达通；CPU卡学TM卡；卖断制学台湾通。 09/08 23:21
40F：推 nick0605:悠游卡可没全部卖断制喔，捷运站还是有押金卡贩售，提供 09/09 00:21
41F：→ nick0605:民众更弹性的选择，这一优点其他家可没有喔！ 09/09 00:21
42F：推 nick0605:不管怎样，超过3000万张的发行数字，这成绩代表了everyth 09/09 00:23
43F：→ nick0605:ing! 09/09 00:23
44F：→ agantw:台湾通的话就看有没有私募基金还是其他直辖市政府帮忙上太 09/09 00:31
45F：→ agantw:空，要不然让那些客运业者自己搞，大概就是这样了 09/09 00:32
46F：推 komachi275:说穿了还不是拓拉斯... 09/09 07:25