在满街都是日韩系巴士的台湾， 美系巴士真的好少， 这应该是我有记忆以来， 第一次搭美系的中巴吧， 觉得还蛮不错的。 图文好读网志版请看 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/46672512 以下是纯文字版。 拥有3个航厦的San Diego International Airport，由於Commuter Terminal与Terminal 1和Terminal 2间无法以步行前往，所以往返航厦间的Shuttle Bus可以需要的喔！在抵达 圣地牙哥的第一天，我就在机场玩了一整个早上，免费又班次密集的Airport loop，当然 就是我今天的好朋友罗！ 非常可爱的「中巴」？和台湾隔了一个太平洋的美国，路上跑得巴士，和我们熟悉的亚（ 日）洲（系）巴士可是截然不同的，这就是美国的style罗！虽然对巴士的了解不多，但 这部车看起来，应该是天龙国人熟悉的「万国」巴士吧！车头造型和国军的中型战术轮车 简直是双胞胎。 美国的中巴很可爱，小小的车头拖一个大车箱，然後都搭配一组很没特色的後灯。如果单 从车尾来看，应该无法区别这到底是福特、万国还是雪佛蓝吧！ 车箱一景，其实座位蛮多的喔，没记错的话，应该有22个座位吧！不知道为什麽台湾鲜少 引进美系中巴，是因为油耗、关税或是水土不服的关系吗？脑海里想得出来的，大概就是 福和客运曾经引进一批吧！但似乎用没多久就全被搁在停车场了…。就乘坐起来的感觉， 这款车比目前台湾满街跑的日系中巴宽敞舒服多了。 既然是机场的Shuttle Bus，大型行李架自然是不可少的。 只敢远观不敢亵玩焉的驾驶座，本车为自动排档，而且一样有大家熟悉的「万国牌」雷霆 万钧手煞车喔！ 外开式的车门，上下车没有阶梯好方便。 圣地牙哥机场的航厦接驳巴士，是以地处偏远且仅飞航洛杉矶的Commuter Terminal为起 讫站，因此巴士会停靠在此处休息，在Terminal 1和Terminal 2的话，完成上下客後就会 开走罗！不过此巴士的服务时间是24小时，且约莫10分钟一班，如果携带大包小包不宜奔 跑的话，就目送它离开等待下一班的到来吧！ 以上感谢大家的阅读，也感谢大家的指教和指正。 --

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