八月出到加州旅行， 搭乘了当地的机场巴士， 是许多版友喜欢的MCI， 个人也是对这款车情有独锺。 不过对於巴士了解有限， 如果有误的话请鞭小力一点。 图文好读网志版请看 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/46541954 以下是纯文字版。 虽然延误了40分钟才抵达洛杉矶，入关也花了约1个小时入关和通过申报柜台，但其实我 们还是老神在在，因为衔接的火车为19:30出发的790次Pacific Surfiliner，距离表定 14:05到着的CI006有5:25的中停时间，就算抓FlyAway Bus需要一个小时的车程，依旧是 绰绰有余喔！所以一切慢慢来吧。 一出抵达大厅後，跨越马路来到中间的分隔岛，就是巴士的乘车处。这应该是循环於各航 厦的接驳巴士吧！ 等了约5分钟，前往洛杉矶联合车站的蓝色FlyAway Bus就来罗！虽然出发时欲搭乘国光老 狗，却不慎遇到「韩狗」，但这可是货真价实的MCI大巴士喔。 如果你觉得刚刚的车尾很陌生，那车头就份外眼熟了，跟台湾目前仍在使用的96A3是一对 双胞胎喔，不过图中这款车应该是比较新的款式吧！搭乘FlyAway Bus其实很简单，把行 李交给司机大姊後，就可以上车啦！ 上车後的例行公事，就是拍摄仪表板，其实我已不太记得96A3的是长什麽样子了，但还是 觉得有点眼熟。不过有个大不同是可以确定的，就是96A3不是使用图中左侧的Allison自 动排档面板，而是有排档杆藏在驾驶座右後侧。 一就座後就发现了不寻常的景象，在车箱右前方有个逃生门。 比较一下洛杉矶（上图）和台北（下图）往返「国际机场 — 火车站」的MCI大巴士的内 装吧！FlyAway Bus有安全带，但是Overhead Bin没有门；国光客运可是有电视萤幕，可 是仅为车内摆设。 FlyAway Bus一样有「独立逃生窗」喔！虽然这座位看起来挺不错，但不知道是不是「歪 果人」限定，个人觉得不太适合久坐。 椅距非常小，对於身高183 cm的我来说，已经快要没办法动弹了，可是美国人不是普遍比 亚洲人大只吗？此时如果旁边坐个「大块仔」的话，简直没办法呼吸。 FlyAway Bus的头顶摆设。除了有不会亮的阅读灯外，还有冷气出风口喔！如果再加上车 窗旁的冷气，整个巴士跟冷冻柜一样冷…。 由於路上有点拥塞，所以花了近1个小时的车程才抵达洛杉矶联合车站。下车处和往机场 方向的上车处是同一个位子，下车後要买票才可以拿行李喔！ 实在是对这扇逃生门非常好奇。 在下车处旁有购票处，往车站方向请下车後购票，往机场方向请上车前先买票。 成人票单程为7块美金，以美国的消费水准来说，还蛮便宜的呢！ 不过仅收信用卡，不收现金喔！ 班次还蛮密集的，搭车前其实不太需要先查时刻表。 转搭Amtrak去圣地牙哥前和蓝色的FlyAway Bus说再见，6天後我们在9号乘车处见罗！ 延伸阅读： 我的2012 Aug洛杉矶圣地牙哥行 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1072450 FlyAway Bus乘车资讯 http://www.lawa.org/welcome_lax.aspx?id=4696 巴士纪行 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1065457 以上感谢大家的阅读。 --

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