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101.05.07雪山隧道交通事故火烧车事件完成总检讨 新 闻 类 别:重要新闻 业 务 类 别:公路运输 发 布 日 期:2012-08-08 新闻提供单位:台湾区国道高速公路局 联 络 人:高速公路局交通管理组组长:康志福 联 络 电 话:02-2909-6141#2301 http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp? id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp& dataserno=201208080002&aplistdn=ou=data,ou=news,ou=chinese, ou=ap_root,o=motc,c=tw&toolsflag=Y&imgfolder=img/standard 缩网址: http://ppt.cc/vDF_ 交通部於 8月 7日邀请中央灾害防救委员会及行政院公共工程委员会、相关 机关、学者专家等共同召开101.05.07.雪山隧道火烧车事件总检讨会议,并於会 中达成共识,未来将分短中长期执行各项改善措施;其中,有关本次事故中安全 门缺失部分已立即改善完成,并将依据隧道火灾之特性,研拟修订隧道灾害之应 变计画。本项检讨将於近日内陈报行政院中央灾害防救委员会讨论。 雪山隧道火烧车事故发生後,交通部随即邀集专家学者及相关单位(消防、 警察、卫生及各路政管理单位)组成「专案检讨改善小组」,检讨事故抢救过程 、交换意见并研拟改善措施。 其间,交通部并於 7月26、27日两天邀请国外专家来台,办理「公路长隧道 消防系统运作及紧急事故管理国际研讨会与技术讨论会」,国内外专家交换并提 供相关运作管理经验,做为日後改进之参考。 本次雪山隧道火烧车事件检讨之各项改善方案,经交通部毛部长、中央灾害 防救委员会李副主任委员兼执行长鸿源及工程会颜主任秘书於 8月 7日共同主持 会议,会中指示针对救灾应变指挥体系应予检讨改进,并核定各项短期(半年内 )、中期(半年至 1年)、长期( 1年以上)改善措施,相关措施包括下列各项 ,检讨报告内容并将陈报行政院灾防会。 改善措施汇整— 短期:改善安全门、逃生指示灯、指示标志,联络隧道增设LED 灯、增设预 录语音广播,用路人行车相关规范修订与宣导、增加联合稽查与执法 及调训国道客运驾驶增加防救灾技能,由交通、消防与公警单位进驻 坪林行控中心联合指挥救灾等。 中期:安全门增设语音提醒、联络隧道闭路电视摄影机增加红外线补光灯、 增加无线电通讯备援系统等。 长期:提高雪山隧道主线闭路电视摄影机与号角喇叭密度、联络隧道增设独 立广播与影像式紧急电话、安全门加装感应器,并研议评估增设细水 雾洒水消防系统等。 此外,公路总局亦同步进行包括:台64线观音山隧道、台76线八卦山隧道进 行总体检,根据本次事件重要检讨改善重点,有关防灾设施如安全门、无线电话 系统、隧道广播、通风系统、逃生标示系统、消防系统等进行检视或改进,并就 隧道事故作业程序、应变计画、安全宣导、防灾演习、安全管控、隧道速限等进 行检讨策进,亦拟定短、中、长期改善事项,本次检讨与改善之成果,已回馈至 台 9线苏花公路山区改善计画中有关隧道群防灾之规划设计,期能有效避免类似 灾害发生。 本次事件之发生,主要系 1辆小型车发生爆胎,其後方之大客车驾驶〔首都 客运,葛玛兰也受波及〕未注意前方状况而肇事,交通部再次呼吁驾驶人,平时 确实保养车辆,行前做好车辆检查,行驶中遵守相关规定,勿疲劳驾驶,使人车 都能保持在最佳状况,以维道路行车安全。 -- 火车开了...... 1996.10.31.光华号特快车DR2700型行驶30周年纪念 40DR2701 光华号 1 往石牌 1998. 6. 9.庆祝CK101蒸气机车复活行驶 CK101 1998. 7.16.淡水线铁路停驶十周年纪念 2001. 8.25.庆祝淡水线铁路通车百周年 --



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◆ From: 132.239.57.162 ※ ecpoem:转录至看板 Road 08/09 04:51
1F:→ EMU300:新闻稿没提到苏花改隧道的设计方向.. 08/09 09:06







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