作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 斗六客运只有一家 车票越涨越高
时间Wed Jul 11 23:51:18 2012
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=105144
斗六客运只有一家 车票越涨越高
本文出自：斗六客运只有一家 车票越涨越高 ( 圣女 )
日期：2012-07-11 20:54:59
这里是斗六唯一一家往返台北的客运，近年来票价越涨越高，，比起前几年还有来回票
的优惠，现在则是台北往返无优惠，对学生族群来说很吃力。
这里是斗六唯一一家往返台北的客运，近年来票价越涨越高，从2009年的360元到2012年
已经涨到420元了，比起前几年还有来回票的优惠，现在则是台北往返无优惠共840元。
如果学生自行承租游览车，一辆游览车不加油钱平均一万三千元，共45个座位，一人则平
均付不到300元，另一个较便宜的方案是可买20张的套票，卖七千元，一张平均350元，对
一名学生来说可能是较大的负担，学生可能得自行找人合购分担。
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拿4排椅的来嫌3排椅收费高...
日统的底盘也比人家来得高档
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.223.94
1F：→ forcetrain:没有人会在意底盘高不高档 XD 07/11 23:56
2F：→ ybite:（反串注意）台北到员林才300、到嘉义才350、斗六凭啥420 07/11 23:57
3F：推 Beijingman:不__不要___ 07/12 01:21
4F：推 kutkin:日统是贵没有错。 07/12 06:26
5F：推 sayin:哈 让我想到中坜到台北票价75 火车59 桃园县境内公路客运票 07/12 06:35
6F：→ sayin:价超过75 59的一堆.. 07/12 06:35
7F：推 kutkin:改成直辖市 移拨市府之後，像新北那样民众就会省很多了。 07/12 06:38
8F：推 dr2915:推1楼 07/12 11:41
9F：推 toulu:独占和竞争的差别就在这里 07/12 12:22
10F：→ toulu:可是斗六的市场应该养不起第二家,加上有火车,可能很多人 07/12 12:23
11F：→ toulu:搭火车到员林彰化甚至台中再去转 07/12 12:23
12F：→ ybite:认同楼上 07/12 16:05
13F：→ wush:客运东绕西绕的 = = 07/12 19:52
14F：推 kutkin:会养不起第二家有两种可能 1.太赚了不想给人分 07/12 20:49
15F：→ kutkin:2.很难赚，没有其他业者想分食。 07/12 20:49
16F：→ CORSA:不过现在交通部也不大会想再开放长途国道客运的路权~现在的 07/12 20:52
17F：→ CORSA:国道路权开放几乎都是以高铁接驳线的中程路权为主~ 07/12 20:53
18F：→ busgoer:第一种可能，北中路线表示： 07/12 21:14
19F：推 toulu:但北中前不久才有业者退场... 07/12 21:20
20F：推 mrt620:推一楼，基本上民众选搭客运都是票价和时间优先 07/13 00:04
21F：→ mrt620:谁会管你车的内涵 Orz 07/13 00:04
22F：→ eastwing:推楼上与一楼 07/13 01:42