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〔自由时报记者蔡伟祺/台北报导〕台北市公运处研拟比照捷运,将现行公车内到站广播 ,由国英双语,增加为「国、台、客、英」四语,昨天已邀集联营公车业者开会,并提供 预录测试路线做为参考。公运处指出,下周会要求业者拟定更换各路线车内广播为四语的 期程,一个月内就会有新的四语公车上路。 业务稽查科长郑维邦表示,目前联营公车站名播报仅有国语和英语两种语言,且离站後播 报一次,到站前再播报一次,常被民众认为单调、重复率过高。另外,年长乘客也会有以 台语或客语播报站名的需求,所以将要求业者,未来公车的站名播报必须比照捷运,提供 「国、台、客、英」四语。 郑维邦说,考量未来四语站名,将会拉长播报时间,播报次数将从现在离站、到站都广播 的两次,减少为一次,仅有到站前才广播,但市区公车站距平均约四百公尺,且要预留乘 客准备下车时间,公车离站一百五十公尺後,就会依序以「国、台、客、英」开始进行四 语广播。 公运处表示,昨天已召集联营公车业者,观摩先前预录的四语站名广播方式,并要求业者 下周提出各路线更新广播的期程。 郑维邦还说,北市联营公车有超过三百条路线和近四千辆公车,各路线和站名都必须重新 以四语录音,所以须给业者准备时间,将现在国英双语播报,逐步更新改为四语,但他说 ,最快在一个月内,就会有实施新的四语广播公车开始加入营运。 来源:http://ppt.cc/aCL9 最需要加的是日文吧 = = 明明来台游玩的日本人就很多 = = 残念~~ --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.87.252.73
1F:→ cairns:语音念的完四种吗? 07/07 13:21
2F:→ lirick42:吃饱太闲 07/07 13:25
3F:→ SCANIA168:国→英→日就很够了 07/07 13:28
4F:推 a880338:脑残 07/07 13:32
5F:推 ianqoo2000:台中念三种,还OK 07/07 13:33
6F:推 cassine:矫枉过正的政策 07/07 13:41
7F:→ ortz:台南的台语在英文後面 07/07 13:43
8F:推 akway:新闻有说把拨报两次改为到站前只念一次 应该OK吧 时间差不多 07/07 13:51
9F:→ c255120:国英国英 -> 国台客英 差不了多少又能符合法令要求 07/07 14:11
10F:→ c255120:更正一下 符合官员要求才是 07/07 14:12
11F:→ kougousei:念日文干嘛 07/07 14:16
12F:→ EMU300:台北市每次都制订匪夷所思的政策,然後基层跟业者苦哈哈 07/07 14:32
13F:→ EMU300:平均站距400公尺是教科书上的答案,台北市基本上是50~200M 07/07 14:33
14F:→ EMU300:150M开始播是要播啥鬼啊 07/07 14:33
15F:推 spiritman:国→英→日→港 才比较好吧 07/07 15:16
16F:→ xiaowei:国英都不见得来得及报完了... 07/07 15:20
17F:→ EMU300:原住民语需不需要呢? 07/07 15:25
18F:→ moriyaorange:念日文咧,以为日本观光客旅游都搭公车?? 07/07 15:31
原来日本观光客不会有自由行的人啊 而且除了台北以外  你确定其他县市的日本自由行观光客不需要坐公车吗? 还是你觉得自由行的人只会去台北玩而己? 你的眼光也太狭小了吧 眼光放大一点好不好
19F:→ KCETinTW:搞这个不如旧维持现状, 播音有够吵 07/07 15:33
20F:→ moriyaorange:播报语言太多反而不是件好事,看看澳门的公车就知道 07/07 15:34
21F:→ Beijingman:公运处的官员脑子是装___吗 07/07 15:49
22F:推 Chukuang:离站、到站都播,常常播到一半就被卡掉了 07/07 15:53
23F:→ Chukuang:离站 150 公尺後播...会不会都关门离站了,还在报这样? 07/07 15:54
24F:→ Chukuang:特别是英文的部分,到时候外国人以为是下一站的站名 :p 07/07 15:54
25F:→ Chukuang:北京人第一天认识他们吗?老为了彰显有在做事,制定出一 07/07 15:55
26F:→ Chukuang:多奇怪的政策,比如那个以後新低地板後车门跟轮椅区都要 07/07 15:56
27F:→ Chukuang:装对讲机,司机边开车边用对讲机跟开车讲手机没啥两样吧 07/07 15:57
28F:→ Chukuang:要是还是得把车停靠路边再回应,装个求助按钮提醒就够了 07/07 15:58
29F:→ Chukuang:而且这样,不如乘客直接呼叫不就知道了,又非双层巴士或 07/07 15:58
30F:→ Chukuang:多节巴士,个人认为意义不大 = = 07/07 15:59
31F:→ Chukuang:而且真的要装也应该是每个座位都装才有意义 07/07 15:59
32F:→ Chukuang:博爱座椅要站车内座椅 1/3 以上,这政策倒也就算了 07/07 16:01
33F:推 Beijingman:还有BEE TV,装这种东西劳民伤财 07/07 16:01
34F:→ Chukuang:BeeTV 我倒没多大意见,唯一有意见只是老在播重复的东西 07/07 16:03
35F:推 yuliwang:BeeTV比报站器还浪费 07/07 16:09
36F:推 luther0583:舍弃台语而改日语是很奇怪的想法 07/07 16:30
37F:→ phlie0915:台北整条仁爱路可能还没念完台语都到站 07/07 18:33
※ 编辑: chester71 来自: 219.87.252.73 (07/07 19:17)
38F:推 beyond780705:我觉得国英语摆前面会比较好,连捷运都来不及拨完後面 07/07 19:25
39F:→ IkarusWillie:y大:当年装BeeTV是报站器的「赠品」,不要也不行 07/07 21:54
40F:→ IKARUS:说穿了就是拿BeeTV收的广告费来付买跟维修报站器的钱.. 07/08 00:34
41F:→ luckdot:推台语广播!很实际! 07/08 00:40
42F:→ kutkin:无聊呀 07/08 01:05
43F:嘘 kudo070125:开嘘了 请考虑实际执行面的问题! 不到几秒钟就要报 07/08 01:09
44F:→ kudo070125:下一站 现在光国语都有可能被卡掉了 还放四语? 07/08 01:10
45F:→ kudo070125:到时候广播沿路一直卡卡卡卡卡卡卡 听不到台语客语是 07/08 01:11
46F:→ kudo070125:不是又要出来投诉? 07/08 01:11
47F:→ kudo070125:还有啊 日本人到台北观光是"必须"搭公车的唷 07/08 01:12
48F:→ kudo070125:故宫和九份表示~: 07/08 01:12
49F:推 naruto1010:根据内文 之後就没有下一站 仅保留接近/即将抵达的部分 07/08 01:25
50F:推 ianqoo2000:三语的台中,仅有「下一站」 07/08 02:33
51F:→ ianqoo2000:下一站:中正路口,後一站:中正路口,NEXT STOP:Zhong 07/08 02:34
52F:推 ianqoo2000:zheng road Intersction 07/08 02:37
53F:→ ianqoo2000:但是跑马打:中正原子街口 XD 07/08 02:37
54F:嘘 jrxcombine:多此一举........站距那麽近不就一路炒到底 07/08 05:43
55F:推 sayin:来得及吗 拨四语 现在市区客运站牌距离最短150-200公尺就有 07/08 09:25
56F:→ sayin:平均400公尺 扣150公尺 剩250公尺 念得完吗 个人是很怀疑啦 07/08 09:27
57F:嘘 moriyaorange:看了原PO可笑的回文,决定嘘了 07/08 21:34
58F:→ moriyaorange:科科,什麽叫眼光放大!?有必要为了外国观光客增加一 07/08 21:36
59F:→ moriyaorange:堆外国语言吗!?有必要崇日成这样?? 07/08 21:37
60F:→ moriyaorange:只要相关资讯充足,会在意车上的播报系统是什麽语言? 07/08 21:39
61F:→ moriyaorange:台湾人去日本,有全部的巴士都播放中文吗?? 07/08 21:39
62F:推 vestinland:日本人来台自助行,他们日本自己出的旅游书交通资讯就很 07/09 00:03
63F:→ vestinland:充足而且详细了,若真的要加日文,选日本观光客多的路线 07/09 00:04
64F:→ vestinland:不然就是在静态的路边站牌加注会比较适合(车上会晃) 07/09 00:05
65F:嘘 lzze:念日文干嘛 比念台语还白痴 07/09 09:03
66F:嘘 yuliwang:纯嘘回文 07/09 10:52
67F:→ yuliwang:搭公车只懂台语的比日本人多N倍 07/09 10:52
68F:→ edctw:以前台北有些公车有啊 不知道甚麽时候才会跑出来 08/05 02:24







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