作者hsuyihsiang (htt)
看板Bus
标题[情报] 自7.30起 光华247减班.681增班试办
时间Thu Jul 5 16:38:32 2012
配合公运处核定，本公司联营247路线
自101年7月30日起，调整服务水准讯息如下：
平日尖、离峰班距：尖峰12-15分、
离峰15-20分
例假日班距：15-20分
ps.再强调一次，这是"试办"
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配合公运处核定，本公司联营681路线
自101年7月30日起 试办一个月平日15车次增为20车次
http://www.csgroup-bus.com.tw/NewsImg/B_20120705105527.jpg
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247目前班次沦落到 尖峰还输206
总班次可能略赢206 还是因为206晚上8点後班次骤降
小时候我在博爱路等206 每次远远看到大鸟车 却总是220或247
真的是 此一时彼一时...
如同我之前所提过的...
大南近年来已经没怎麽损血
现在反而是光华在损血了...内湖当家的红2和247先後减班
220直达车核定是12~15分一班 业者也偷偷拉长班距到30分钟才出来一班...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.51.143
※ 编辑: hsuyihsiang 来自: 114.34.51.143 (07/05 16:43)
※ 编辑: hsuyihsiang 来自: 114.34.51.143 (07/05 16:46)
※ 编辑: hsuyihsiang 来自: 114.34.51.143 (07/05 16:47)
1F：推 visa9527:287表示: 07/05 16:49
※ 编辑: hsuyihsiang 来自: 114.34.51.143 (07/05 16:50)
2F：→ hsuyihsiang:多出来的客源287就等着接收吧...她班次就太威了 07/05 16:51
3F：→ hsuyihsiang:红2 21 247已经都下修班次过了 就剩287继续一级班距 07/05 16:51
4F：推 visa9527:内湖有高速公路、环东、堤顶，乾脆一起玩9字头 07/05 16:58
5F：推 jome222:287真的很威，下班尖峰时间在美丽华等车，看到的都是287全 07/05 17:05
6F：→ jome222:程车或287区间车一辆接着一辆进站，反而21 247 红2的班次 07/05 17:06
7F：→ jome222:输非常多，连620的班次也有比21 247 红2多的趋势 07/05 17:07
8F：→ jome222:自从开辟287到捷运圆山站的区间车，几乎5分钟左右就有一班 07/05 17:11
9F：→ jome222:对红2和21的影响很大 07/05 17:12
10F：→ gray48816:只能说，大都会东湖站的调度真不是盖的! 07/05 17:28
11F：推 busgoer:大都会很会玩车海啊，看看262、601 07/05 17:34
12F：推 hn12104410:内湖只有内科通勤专车才赚很大吧! 07/05 18:11
13F：推 toulu:其实东湖路康乐街那一小段差很大,走出来捷运站有点距离 07/05 19:12
14F：→ toulu:如果没有很敢时间就直接撘公车了,即使出来到捷运站 07/05 19:13
15F：→ toulu:就下车换捷运,也增加转客率 07/05 19:13
16F：→ toulu:另外681为何是在文大放暑假的时候增班阿@@ 07/05 19:14
17F：→ hsuyihsiang:to toulu:我也觉得681增得很奇怪... 07/05 21:40
18F：推 mrt620:681 又不是只载文大的人 @@ 07/05 21:55
19F：→ mrt620:有啥奇怪..... 方便内湖人去阳明山不好吗 ="= 07/05 21:55
20F：推 toulu:不过利用暑假试水温也是OK...如果暑假都有人的话等到开学 07/05 21:59
21F：→ toulu:说不定还有机会再增班 07/05 22:00
22F：→ naruto1010:681虽然并不是以载文大/华冈学生为主要目的 07/05 23:05
23F：→ naruto1010:但大部分的客源是靠这两校学生在撑的 07/05 23:07
24F：推 toulu:其实个人觉得开到阳明山到剑南路的棕XX也许更有搞头 07/05 23:10
25F：→ toulu:只是像红5,260一样,大多数人都到士林或剑潭才下车的型态 07/05 23:12
26F：→ toulu:即使满载,营收数字也不会太漂亮 07/05 23:12
27F：推 ivanchou:早上在剑南路站看到爆满的681 塞满要上山运动的老人... 07/06 09:12
28F：推 kenf:内湖多开9字头快速公车就能起死回生了 但市府不肯 07/06 10:28
29F：→ kenf:内湖往剑潭/堤顶-基隆路 仍然有大量客源却没啥公车 07/06 10:30
30F：→ gray48816:难吧...红3.556.646区.552.蓝27都死成这样了~ 07/06 10:38
31F：→ kenf:红3.556(少) 646区(更少) 552(少又超绕) 07/06 11:39
32F：推 naruto1010:902： 07/06 11:44
33F：→ kenf:内湖路-旧内湖市区的客源 跟瑞光路还是不太一样 07/06 11:48
34F：推 naruto1010:那红3跟556就不能拿来比啦= = 07/06 12:37
35F：推 hn12104410:其实内湖的公车尖离峰时段载客数差很大，捷运公车後 07/06 16:26
36F：→ hn12104410:捷运通车後三级的班距就更难存活了!!! 07/06 16:27
37F：推 hn12104410:如286等等... 07/06 16:54
38F：推 gray48816:内湖市区有客源,267老路线不会是现在这样 07/06 16:57
39F：→ gray48816:应该说..需求全都被拉去圆山站了~ 07/06 16:58
40F：推 tcbus:那乾脆叫欣欣复驶901(误) 07/06 23:07
41F：→ tcbus:247从东湖到金龙寺这段真的在开心酸..... 07/06 23:09
42F：→ tcbus:印象中 247调度站从金龙寺-大湖公园-北峰里-东湖换了4次 07/06 23:10
43F：推 agantw:讲到需求被吸到圆山，下半年橘线将会连通 07/07 00:06
44F：推 agantw:到时行天宫站要慢慢扛起一部分往大直内湖甚至故宫的责任 07/07 00:08
45F：推 akway:如果有类似9字头从圆山下来到行天宫 转乘捷运会更有吸引力吧 07/07 00:24
46F：→ akway:这里的圆山指中山高的交流道 07/07 00:26
47F：推 TsBC:去行天宫的话~没必要从圆山下吧... 07/07 10:08
48F：推 akway:意思像泛航的林口长庚-台北长庚 从圆山下直接停行天宫 07/07 11:10
49F：推 mrt620:专业公车迷说要内湖的公车全跑快速线，乾脆直接停驶较快 07/07 19:24
50F：推 SCANIA168:大推楼上! 07/07 20:21
51F：推 cyit15:捷运圆山站→内湖 东湖 走高速公路?快速公车 07/07 20:56
52F：→ SCANIA168:楼上，请直接证明可行性怎麽来还有其是否足够 07/07 21:12
53F：→ SCANIA168:不要永远都只会靠键盘画饼 07/07 21:13
54F：推 mrt620:247 的调度站会从大湖公园搬到其他地方根据了解是被逼的 07/07 21:22
55F：推 akway:不好意思我是指来自林口或基隆方面的 来自内湖没啥必要 07/07 23:00