作者tcbus (女友很像中西里菜)
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标题[新闻] 公车、台铁增班 打造台南「捷运」
时间Wed Jul 4 16:50:40 2012
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7202123.shtml
【联合报╱记者修瑞莹／台南报导】 2012.07.04 03:25 am
台南市公车捷运化有进展，交通部同意年底增加台南市台铁通勤电联车班次，而台南─玉
井间的公车「棕线」也将在10月上路。
台南市政府交通局公共运输处昨揭牌成立，市长表示，台南市幅员广大，市区之外的地区
公共运输不发达，设捷运有困难，公车捷运化是重点工作之一。
市交通局长张政源表示，目前的规画是比照像台北的捷运一样，设出不同颜色的主干线公
车5至6条，每15分钟1班车，再搭配班次较疏的支干线，同时设转运站、派遣中心，让各
区的民众都能享受到公共运输的便利。
除主干线公车外，因台铁贯穿台南市，如班次能密集到15分1班（目前约30分），成为台
南市的骨干，再搭配公车支线，也很有帮助。
张政源表示，第一条棕线「台南─玉井」预计在10月推出，将整建原有的玉井车站成为转
运站，民众可在转运站转接其他支线公车，而派遣中心则提供计程车、租借单车等服务。
他表示，县市合并後，原由公路总局管理的公车到年底全数交还市政府，市府必须负担近
3亿元的公车补助经费，虽然财政困难，仍会负起责任，同时将现有的93条路线盘整，去
除「同站不同名、同名不同站」的状况，也排除重覆路线，下半年并争取到交通部1700万
元经费，整建候车亭与站牌。
而台铁部分，年底将增购通勤电联车，交通部已同意拨一些车给台南，让台铁在台南能兼
负捷运的功能。
赖清德昨也与目前行驶台南的3家公车业者高雄、兴南及新营客运公司协调，希望配合公
车捷运化，把现有的公车改名「大台南公车」，未来最好能并为一家公司经营，业者则同
意先更名。
【2012/07/04 联合报】@
http://udn.com/
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三家并为一间???
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KONAMI CUP Asia Series 2007 第六场：11月10日 18:00
球队 1 2 3 4 5 6 7 8 9
R H E
统一狮 0 0 0 0 1 0 0 / /
1 6 1
SK飞龙 2 6 3 2 0 0 X / /
1312 0
胜投：蔡秉龙(1W0L) 败投：彼得(0W1L)
全垒打：朴劲完(2局下,1分)；杨松弦(5局上,1分)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 112.105.94.110
1F：推 weichia:顶多新设立一间吧 新．台南客运 07/04 16:53
2F：→ chewie:不用新设啊 也没有一家叫台北联营公车的客运公司 07/04 17:38
3F：→ chewie:就比照同一个模式罗 07/04 17:39
4F：推 hagric:棕线会是台20线超级干线公车吗 还是会走台84+国一进台南? 07/04 17:56
5F：推 jackcselab:玉井已经有点远了，全程走台20的话有好一大段会没啥人 07/04 18:40
6F：→ jackcselab:我猜会先在市区走一走然後就上快速道路直奔玉井吧！ 07/04 18:41
7F：推 luther0583:搞什麽大台南公车?台南市公车不就好了... 07/04 19:00
8F：→ siowan135:应该是不要让人误会成市区公车吧 这比较偏向整个台南市 07/04 20:17
9F：→ chewie:市公车会让人误会是市府经营? 还有大台南听起来比较杀XD 07/04 21:19
10F：→ kudo070125:阿现在整个台南县都变台南市了 当然是市公车(?) 07/04 22:58
11F：→ Guis:我猜市府他们应该用了某顾问公司的想法... 07/04 23:00
12F：推 xcvfrd:借转台南版喔 07/04 23:09
※ xcvfrd:转录至看板 Tainan 07/04 23:10
13F：→ EvilWind:玉井线至少会过新化吧，兴南在新化有个车站 07/05 09:59
14F：推 smayson:公车资讯并不确实，需要再加油 07/05 14:01